Roue/galette de secours

Après, ça ne me dérange pas tant que ça de ne pas avoir de roue de secours. On crève de moins en moins aujourd'hui. Et souvent en regonflant on peut terminer son trajet et faire réparer ensuite.

Et si ça permet de gratter un peu de volume dans le coffre.
 
Dernière édition:
Ce n'est pas propre à TOYOTA, la plupart des constructeurs ne proposent plus de roue de secours de série aujourd'hui. Même sur une Clio.
Question d'économie aussi. 30 ou 40 balles économisés sur des millions de véhicules chaque année, ça fait des grosses sommes à la fin...
OU , 30 ou 40 balles qui ne sont pas comptabilisées au consommateur final.
 
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