Sur le Web, ces 30 derniers jours

jeudi 24 mai 2018

mercredi 23 mai 2018

  • coût de remplacement de la batterie principale
    2500€ pour 185000kms, ça fait 1,35€ pour 100kms, soit moins d'un litre en équivalent SP95. Ça fait un solde très "positif". Avec deux bémols toutefois:
    • Ce calcul suppose en fait que tu fasses 185000kms supplémentaires. Tu payes pour les kms à venir, pas les kms passés. Je te le souhaite, mais c'est un pari pas gagné d'avance. Toutefois, dès 55000kms, le coût de cette batterie est équivalent à 3l/100kms, ce qui nous ramène déjà à la consommation d'un véhicule essence ordinaire de taille comparable.
    • C'est une somme qu'on paye d'avance.

  • DashCam - Caméra embarquée
    Merci @nikkor de ton retour d'expérience.


    Ce que tu appelles l'agrafe de sécurité est commun à toutes les toys.


    Il faut une pince à becs longs et fins et faire tourner de 90°.



    C'est très impressionnant et délicat la première fois...


    La qualité de la vidéo est vraiment bonne.


    Par contre, le "viewer" n'est pas vraiment sympa sur windows (saccadé et peut être chargé de "bloatware")

mardi 22 mai 2018

  • Prius 4 HR - Spécifications générales
    Non hélas.
    Et oui, je fais de la pub pour des mecs qui font du super boulot, trouvés sur internet après recherches.
    Certaine personne du forum était intéressé par le rendu final, c'est pour ça que j'ai mis le lien vers la photo de mon véhicule une fois fini.
    Je fais juste partager mon expérience comme je l'aurai fait avec un concessionnaire / garage pour une révision.
    Est ce interdit par la charte du forum ? Si oui je retirerai mon poste.

dimanche 20 mai 2018

samedi 19 mai 2018

  • MIRRORLINK ça peut marcher....
    Bonjour,
    Je me lance. Voici un rapide tuto expliquant comment afficher HA (ou toute autre application) sur l’écran du Touch and Go 2.

    Pour info, cette manipulation fonctionne avec mon Samsung Galaxy S7 tournant sous la dernière version officielle Android 7.0


    ÉTAPE 1 : Télécharger l’application LG MirrorDrive en version 1.2.1.2
    L’application est gratuite. Je dispose du lien mais je préfère ne pas le poster. Il est facile à trouver sur Gogole.

    Attention :
    - Ne pas installer la dernière version qui est sur le GooglePlay Store
    - Ne pas laisser le téléphone installer les mises à jour en automatique car il va alors supprimer la bonne version...

    Sur GooglePlay, il faut aller dans «*paramètres*» / «*Mise à jour automatique des applications «*/ cliquer et sélectionner l’option tout en haut de la liste.


    Et désactiver la mise à jour automatique des applications :





    Il faut installer le fichier APK téléchargé depuis une source sûre. Avant l’installation, Android va demander d’autoriser l’installation depuis cette source qui est inconnue. Un conseil : autoriser juste pour cette application.





    Après la installation de LG MirrorDrive, vous pouvez lancer l’application : elle va afficher que l’application n’est compatible qu’avec des téléphones LG. Pas de pb.




    ÉTAPE 2 : Installer Autostart And StaY

    Vous pourrez l’installer directement depuis le PlayStore : https://play.google.com/store/apps/d...tostartandstay

    L’application est également gratuite.
    Cette application va servir à maintenir l’application de votre choix (HA pour ce qui nous concerne ici), au 1er plan lors du lancement de MirrorLink depuis le Touch & Go 2 (voir explications plus loin)

    2.1. Installer l’application depuis le PlayStore

    2.2. Ajouter avec le symbole «*+*» l’application HA, situé en bas à droite de l’écran.



    Sélectionner les options comme je l’ai fait:
    - Autostart on 2 seconds (voir si un délai plus long créerait un pb, par défaut je laisse un délai court)
    - Autostop (inactif si le téléphone n’est pas rooté)
    - Stay : coché
    - Persist : coché



    ÉTAPE 3 : DANS LA VOITURE

    4.1. Brancher le câble USB à la voiture puis au téléphone.
    Attention : le câble USB doit être compatible pour la recharge... mais aussi pour le transfert de DATA (ne pas prendre les câbles low-cost qui ne servent qu’à recharger son téléphone...)
    4.2 Allumer la voiture
    4.3. Sitôt le T&G2 lancé, la connexion est reconnue et un message apparaît à l’écran du téléphone, pour autoriser la connexion MTP :



    4.4. Aller dans «*Paramètres*» / «* Connexions*» / «*Plus de paramètres de connexion*» / «*MirrorLink*» et cliquer

    Attention : laisser cette fenêtre en tache de fond ouverte



    Comme on peut le voir, une option reste non cochée : «*connexion à voiture via USB*»
    Il faudra le cocher plus tard !

    4.5. Aller sur l’application Autostart and StaY :
    Attention : il va falloir être rapide !
    Cliquer sur la barre qui est rouge «*Service Toggle*» pour activer le service : la barre doit passer en vert. Cela veut dire que le service est lancé et que HA va être exécuté et rester au premier plan.

    4.6. Après le passage en vert du «*Service toggle*» il faut avec l’icône des applications ouvertes, repasser dès que possible sur la fenêtre de paramètres de MirrorLink :



    A vous alors d’activer la connexion USB de MirroLink, avant que HA ne se lance et reste continuellement au 1er plan :



    Il faut sélectionner pour que le mode passe en bleu.

    4.7. Le plus dur est derrière nous. Aller dans le menu «*Téléphone et Internet*» du T&G 2 situé en bas à droite, et faire apparaître la liste des applications installées.



    Un nouvel icône est apparu : «*MirroLink*»



    Cliquer dessus. Une nouvelle fenêtre apparaît comme lorsque le GPS est lancé.



    Une nouvelle fenêtre se découvre mentionnant une seule application : LG MirrorDrive. Cliquer !!



    Et là :




    Pour arrêter tout ça, rien de plus simple. Éteindre le véhicule, HA se coupe. Retourner sur AutoStart and StaY pour cliquer sur «*Service Toggle*» et le désactiver. La barre passe au rouge.



    Cette manipulation peut paraître longue et compliquée. Il n’en est rien. C’est un coup à prendre.

    L’info principale est que MirroLink s’active via USB mais le T&G2 va alors afficher la fenêtre en cours : Paramètres !! Et on ne peut pas en sortir... Donc l’astuce réside dans l’utilisation de Autostart and StaY qui va maintenir la «*bonne*» application au premier plan.

    Merci à PriusFan de m’avoir largement aidé en postant la vidéo suivante, similaire à un tuto que j’avais vu sur le Rav4 il me semble ou le CHR (je ne sais plus...), que je connaissais et que j’avais essayé d’imiter sans succès il y a plus de 6 mois...

    https://youtu.be/g_PVknhrWGQ

    J’ai testé en lançant le GPS du T&G2. L’affichage de HA et le GPS cohabitent sans soucis. On peut basculer sur l’affichage du trajet puis sur HA et vice versa, quitte à mettre le raccourci de l’application MirrorLink dans l’affichage du GPS. Finalement on peut mettre les indications du GPS sur l’ODB et suivre HA à l’écran, avec l’aide du guide vocale du GPS.



    J’ai fait un test avec Waze. Attention, Autostart and StaY ne permet d’avoir qu’une seule application prioritaire donc l’option «*Persist*» devra n’être cochée que pour l’application que l’on souhaite avoir à l’écran. Mais cela tourne sans le son et attention à ne pas arriver sur une fenêtre dont le retour en arrière est impossible via l’écran. En effet, on se retrouverait alors bloqué car les touches du téléphone sont inactives dès qu’il est branché... Rien n’est parfait mais ça avance dans le bon sens...


vendredi 18 mai 2018

  • MIRRORLINK (trad: miroir aux alouettes)
    A partir de ce message, le sujet peut être déplacé, par avance merci d’avance à PriusFan :-)

    Alors ...

    Comme le montre très bien la vidéo, la réussite réside dans deux applications installées en plus de HA :

    1) Autostart and Stay
    2) LG MirrorDrive

    Selon le site MirroLink, la version 1.1 tourne avec le LG G4 mais avec bien d’autres téléphones et notamment le mien : Samsung S7.

    Pour l’affichage, le problème principal vient du fait que l’application LG MirrorDrive est censée ne fonctionner que sur des téléphones LG. Mais j’ai lu à plusieurs reprises que d’autres marques étaient supportées. Certains avaient réussi à lancer l’application sur divers véhicules et pas forcément à partir de téléphones LG.

    J’ai donc essayé et en lançant l’application sur mon téléphone, câble USB branché, l’affichage apparaît bien à l’écran du T&G2 mais avec un message disant que seuls les téléphones LG sont supportés. Pourtant, la barre d’état de réseau, les icônes d’opérateur mobile, ... tout est affiché à l’écran !!!

    Donc on voit bien que c’est censé fonctionner sauf que la limitation est ... logicielle...

    En regardant les avis sur le PlayStore, j’ai trouvé la solution: nombre d’utilisateurs ont râlé car LG a cessé le support des téléphones Samsung. La dernière mise à jour en est la responsable !!!
    Donc la solution qui me semblait évidente était d’aller tester l’avant-dernière version : la 1.2.1.2

    J’ai téléchargé le fichier APK, puis installé.

    Je teste donc et là : c’est le jackpot mes amis !!
    Pas de chance, je suis sur le menu «*paramètres de connexion*» car que je l’expliquerai dans un Tuto, il faut, après branchement, activer le MirrorLink par USB.

    Et là je comprend pourquoi le Tuto italien précise qu’il faut la deuxième application : Autostart and Stay.
    Comme son nom l’indique, elle permet de maintenir lancé au premier plan l’application de son choix. Il suffit donc de choisir HA.

    Ensuite, en activant le MirrorLink, le téléphone est revenu sur HA. Et là, le jackpot !!!



    Ce qui est génial c’est que les indications vocales du GPS fonctionnent en tâche de fond. La fenêtre raccourci MirrorLink est même affichée pour basculer sur HA. Et pour naviguer avec HA à l’écran, il suffit de faire comme moi : mettre le GPS sur le petit écran ODB qui montre par flèches et distance restante, le trajet à suivre. Rien n’empêche de switcher sur les intersections compliquées puis revenir sur HA.

    Donc pour résumer, si astuce il y a, c’est d’installer l’ancienne version de LG qui est gratuite et la seconde application qui elle aussi est gratuite.

    La difficulté principale réside dans la manipulation :
    - aller dans les paramètres pour être sur la fenêtre d’activation de l’USB du MirrorLink
    - via l’application Autostart, il faut lancer HA puis brancher ‘USB.
    - la fenêtre va être sur HA mais avec l’icône multitâche, revenir rapidement sur la fenêtre paramètres et ensuite sans attendre revenir sur HA.

    L’écran du téléphone s’éteint alors.
    Il faut aller dans le menu des applications du T&G2 et la première icône sera MirrorLink.
    Il faut cliquer dessus, passer la fenêtre d’info en confirmant et là : HA s’affiche.

    J’ai écrit ce post pour faire vite mais je vais m’essayer à faire un Tuto plus complet d’ici à demain. Promis.

  • de la Prius+ à l'Auris Touring Sport HSD
    Si tu veux vraiment voir des problèmes d'habitabilité sur une IS, il faudrait que tu jettes un oeil sur les places arrières de l'IS 2.

jeudi 17 mai 2018

mardi 15 mai 2018

  • Tesla Model X
    B'jour @tt le monde, Priussiens ou non,

    après 2 mois sans nouvelles, une petite mise à jour de notre vie en Model X.

    On apprécie toujours le véhicule - preuve est que nous avions fait plus de 8.200 km depuis notre retour en Europe début mars, et on va rajouter ± 6.000 dans les prochaines 4-5 semaines.

    En rentrant de nuit de Paris après Pâques on est malheureusement pas tout à fait réussi a éviter un cône de signalisation déplacée par le véhicule qui nous précédait :



    En attendant la pièce, on roule avec une réparation "fait maison", qui resiste plutôt bien - pluie et quelques etapes très soutenus à 200+ km/h compris.

    La capacité de charge est étonnante :

    Voici les 4 roues été 20", dans le coffre :



    ET, simultanément, les 4 nouveaux pneus été 22" :



    qui, sur le véhicule, donnent ça :



    Nous en sommes très contents, ils sont (à notre grande surprise !) silencieuses, confortables, etc. - et ils confèrent (TESLA le pense aussi) un look assez joli à la titine:



    Ce sont des pneus/roues qui sont normalement hors de prix (± 5.800 EUR en option, mais considérant qu'un train de roues été 20" (qu'on n'obtient pas si on choisit les 22") coûtent déjà 3.750 EUR (!) leur prix en accessoire doit tourner dans les 9.500 EUR 8) ).

    Les nôtres proviennent du programme "Referral", et plus précisément d'une mise à vente au début de l'année sur le forum allemand "TFF" - on en avait PAS besoin, mais comme dans le processus des offres la TOTALITÉ de la somme allait être versée à une clinique spécialisée dans la recherche sur le cancer infantil, j'ai participé - et nous avons eu hier le plaisir de savoir que nos 4.000 EUR étaient bien appréciés.

    Comme ces magnifiques pneus n'auront probablement pas une durée de vie extreme, nous avons eu la chance de tomber sur un Suisse qui vendait un train complet, état 99,99 % neuf, pour 200 CHF/170 EUR :D !!

    Le fameux Autopilot 2 donne, finalement, une bonne satisfaction, mais contrairement à la version 1, ne sait toujours pas lire les panneaux de limitations de vitesse, mais se base uniquement sur des données GPS, souvent abérrants :evil: . Les essuie-glaces fonctionnent, finalement, automatiquement comme sur une banale utilitaire, même si leur fonctionnement, basée sur les caméras, n'est pas toujours à point.

    Depuis l'adjudication des roues bling-bling nous essayons, en vain, de vendre nos roues d'été 20" - mais il y avait un candidat, nouveau acheteur de Model X, qui s'intéressait pour les roues hiver.... - et après un peu de réflexions, on les a vendus :grin: - car en conditions normales, la plus grande partie "pneus d'hiver" de l'année on confie nos besoins de transportation à "Dino" :





    Voilà - dans le mois qui vient, "The Blue Whale" va connaitre mon pays natal, le Danemark, l'Euskadi - avant de retourner à son port d'attache estival au Piemont.

lundi 14 mai 2018

  • Interprétation des rapports HR et conseils
    Bonjour Priusfan et SMax59

    Merci pour vos réponses

    Sachant que je suis actuellement à environ 30% d'E85 je ne préfère pas cocher la case pour l'instant
    C'est quand même ok pour la restitution des données elles ne vont pas faussées... ?? car selon votre réponse il y a 2 philo :-?

    Pour les cartes c'est bon avec une connexion internet en WIFI c'est beaucoup mieux :D

    SMax59 :
    je te confirme que j'ai bien la dernière version c'est vrai il y a des commentaires - que je trouve un peu succinct à mon goût - pour expliquer les données ou les graphes. Par contre comment faire pour améliorer ces données ou ces tracés ?? besoin de conseils prodigués par les pros de la conduite hybride :cool::cool:

    bertrand31

dimanche 13 mai 2018

vendredi 11 mai 2018

jeudi 10 mai 2018

mercredi 9 mai 2018

  • Nouvelle Auris hybride 2013
    Au plaisir :-D:jap:

  • L'App OBDLink et code erreurs
    Normalement les codes erreur du système hybride ( en tout cas certains) sont remontés dans l'ECU moteur.
    Donc dans le cas d'une panne de batterie hybride, je les vois les codes erreur, j'ai encore fait le diagnostic vendredi soir.

    Dans ton cas comme c'était le connecteur du ventilateur (si j'ai bien suivi), peut être qu'ils ne sont pas remontés jusqu'à l'ECU moteur.

mardi 8 mai 2018

lundi 7 mai 2018

  • Mileur
    Citation:

    Envoyé par croco78 (Message 362688)
    D'après Spritmonitor, ça fait 3,22l/100km. Je suppose que le premium gasoline 100 correspond en fait à du SP98 car le SP95 a tendance à se raréfier et les mileurs rechignent à mettre du E10...

    N'oublions pas que les 1464 km ont été réalisés avec le plein précédent 8-) , soit du SP95.
    Les 3,22L/100 sont sous-évalués : le plein précédent était... très plein (!), en prenant le temps dans ma station fétiche au sol en pente (45.810088, 5.403308 dans Gogol maps) : la consommation réelle est d'environ 3,6 L/100.
    Pour le plein suivant, pas de SP95, donc du 98. :jap:

  • Prius 4 - Carburant E 85
    Le Brésil n'a pas le mème climat que nous;
    Moins, ou pas de problèmes de démarrage le matin, à froid, dans un pays chaud!!!!
    Et carburant pas au mème prix, " renouvelable "
    Autant prendre la place de VW et Renault

dimanche 6 mai 2018

  • [Prius +] Sondage consommation
    Sur le dernier plein:
    5,3 l/100 (calcul réel)

    J'ai pourtant fait que des gros bouchons (tunnel de fourvière 2 fois par jour) avec souvent la clim. Je ne suis pas sorti de la ville sur ce plein.

    Franchement c'est super l'hybride en ville. Merci Toyota.

    Si j'avais acheté mon autre choix, je serai au moins à +3l/100 !!!

  • entretien et charge de la batterie auxiliaire (12 V)
    Merci pour vos réponses Pacha87 et Jibu !

  • baguettes de protection
    Oui oui le méplat est bien comme ça (de mémoire, je vérifierai demain)

vendredi 4 mai 2018

  • Remplacement de la batterie principale de la Prius 3
    Merci beaucoup Fredo d'avoir pris le temps de me répondre! :)

  • La Prius 1 de milou3615
    Salut Snow,

    Oui j'habite en Bretagne mais ma voiture est tombée en panne chez mes beaux parents et elle est donc bloquée dans les Yvelines pour le moment...

    Pour l'histoire des modules on avait bien tout rechargé dans les règles de l'art avec l'appareil spécifique (j'ai plus le nom mais ça ressemble à une mini valise orange, on avait regardé la marche à suivre sur ce forum il me semble) et comme on a vérifié tout au long de l'année suivante le bon voltage des modules je pense pas que le problème vienne de là..

    Le code affiché lorsqu'on avait branché la valise était le code P3000 avec l'indication "fuite batterie HV" et pas 3009.. Bizarre donc,

    Mais je vais quand même essayé de suivre les indications que tu donnes afin de voir si ça pourrait provenir de là..

    Je vous tiens au courant mardi car je ne suis plus dans les Yvelines en ce moment donc je peux pas tester tout de suite,

    Merci pour vos conseils

jeudi 3 mai 2018

  • Accessoires et gadgets Prius (cloche électrique)
    Encore une fois, j’en reviens à mes habitudes de l’Ampera. J’avais un bouton à l’extrémité du klaxon qui servait à émettre un bruit d’avertisseur moi bruyant et par petites tonalités identiques successives. Pas agressif du tout et efficace à certains moments. Les passants se retournaient mais sans sursaut comme avec un klaxon standard. Je m’en servais même comme effaroucheur de divers animaux sur la route : pigeons, étourneaux, lapins...

    Encore une fois, dommage de ne pas prêter attention sur ce qui a déjà fait ses preuves sur d’autres véhicules bien plus anciens maintenant...

mercredi 2 mai 2018

  • Prius 4- Chiffres de vente
    ben ça on dit à la serveuse " josiane , remets une drache " :grin:
    une drache , c'est une grosse pluie 8):D

lundi 30 avril 2018

samedi 28 avril 2018

  • Toyota Yaris hybride
    non Robain, je n'ai pas vérifié les pneus, j'attends mercredi ou jeudi car je serais trop occupée avant, mais je me sers de ma vieille Daihatsu en attendant de la vendre, mais personne n'en veut ! alors qu'elle n'a que 121600 kms et 11 ans ... :(
    tous ces contrôles ne reviennent pas plus cher ç l'entretien qu'une petite citadine essence ?
    je vais me renseigner sur la ou les garanties ...

    en fait, j'hésitais entre une C1 cabriolet boite auto et celle ci.. la C1 est de 2016 48000 kms bien moins chère mais une boite robotisée .. et après avoir lu sur internet les avis sur ces boites, j'ai choisi la Toyota .. et surtout depuis que j'ai mon permis j'ai toujours eu des japonaises et n'ai jamais eu de prob, mais bon à l'époque, tout était mécanique ...:papy: et c'est ce qui m'a fait hésiter avec la C1 car il parait que c'est un moteur Toyota et pas d'électronique ...
    c'est vrai ou le vendeur voulait que je reparte avec sa C1?

    Jogger, je sais que mon sourire est charmant et charmeur, mais je suis réaliste, de nos jours tout se paie en argent .. tu peux payer en souriant, mais pas payer avec un sourire ...:-D

  • Niro hybride - Essais par nos membres
    Dans mon test du Niro, je suis à peu près sûr qu'il avait moins de 2000km, va falloir que je re-teste ça alors !

  • Rav4 Hybride - Comment fonctionnent les systèmes de sécurité
    Citation:

    Envoyé par Ageasson (Message 362464)
    :papy:...Et alors.....Il fait bien un gars pour remplir les réservoirs de lave glace qui sont pleins.....non....?

    Toi aussi ils t'ont fait le coup:evil: A chaque fois je leur demande le flacon de concentré correspondant à la prestation facturée :sourire:

vendredi 27 avril 2018

  • Lexus CT 200h
    6,7l réel sur un plein, puis 5,8l sur le suivant en pneus été cette fois-ci.

mercredi 25 avril 2018

  • Rencontre locale PDR IDF Mai ou juin
    Bonjour,

    Cathérine et moi sommes partants... si nous sommes libres !
    On vient de compléter le sondage...
    Wait and see !

    A bientôt,

    Pauld

  • Auris2 pneumatiques
    Je viens de remettre mes jantes été en 17 p sur l'auris en lieu et place de mes jantes hiver 16p. J ai profité de cette occasion pour changer les 4 pneus qui etaient bien usés. Au départ je devais avoir des primacy 4 mais ils étaient difficiles à obtenir rapidement. Du coup j'ai mis des dunlop efficientgrip. On verra à l'usage si j'arrive à obtenir de bonnes consommations avec ces pneus.

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