Vidange d'huile

Less Polluter

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Prius 7 (3+4) PHEV²
Les constructeurs préconisent un cartain interval pour les visites d'entretien et pour les vidanges mais il se basent toujours sur des conditions optimales d'utilisation qui sont rarement les notres. Donc une vidange à mi parcours ne peut pas faire de mal (au moteur, à la planète pas sur).
J'aime bien la faire moi même (c'est très simple, surtout si le bouchon sous le carter et le filtre à huile sont accessibles, bien moin cher que dans le réseau où on a tendance à confondre la couleur or de l'huile neuve avec la valeur du métal, sans parler du fait que souvent c'est mal fait !!! trop pleins fréquents)

1) Que dit Mr Toy au sujet de l'utilisation fortement urbaine ? Rapprochement des visites et vidanges ? Qu'en pensez vous ?

2) Combien peut coûter une petite vidange sur la Prius ? (ont ils prévu ce cas dans les differents forfaits d'entretien périodique qui commencent à poindre le bout du nez)

3) Y a t il un indicateur d'usure d'huile dans la Prius ? (j'ai eu une Corolla Verso D-4D de location dont l'ordi de bord demandait à ce que la vidange soit faite) Si oui, peut on le remettre à zéro sans passer par l'attelier.

4) l'acces au bouchon et au filtre sont ils faciles ? (sans rien démonter - sur la Prius eclatée à l'espace Toy de Champs ça l'air d'être le cas mais je viens de réaliser qu'elle a un carenage plastique sous le moteur ce qui peut peut-être nécessiter son démontage)

:eek:
 
Bon, ben ça pas l'air d'inspirer grand monde mon sujet ...
La Prius est si propre que personne n'evisage mettre les mains dans son cambuis ?
:?
 
Pour ce qui est de la facilité de la vidange, je ne pourrais te dire. Je la faisais déjà pas sur ma R19, alors sur la Prius je vais pas m'embêter. Je préfère payer et la faire faire (chacun son truc).

Sinon, mon concessionnaire m'a conseillé une première vidange à 7500km au lieu des 15000 car la première huile est une minérale. Selon lui la changer à 7500km est conseillé et augmente la durée de vie du moteur. C'est ce que je vais faire donc.

Sinon, en vérifiant mon niveau d'huile actuel, j'ai remarqué qu'il était au dessus du max. Est-ce grave ? Devrais-je en évacuer (proprement biensûr, pas sur le parking d'un supermarché) un peu pour rester entre les deux bornes "min" et "max" ?
 
Si max il y a, quoi qu'en dise ton concessionnaire, c'est que le constructeur doit estimer qu ça doit pas le dépasser (surpressiosn dans le moteiur etc et pour le moteur diesel risque d'emballement et destruction).

Quand c'est difficilement accessible je laisse faire aussi. Le problème c'est que plus d'une fois je me suis retrouvé avec le nivau au dessus du max. Et pourtant j'insistais lourdement : "4,5l dans le moteur (comme ça même avec l'huile qui ne s'est pas encore écoulé ça n'allait pas dépasser le max) le reste dans le bidon". Eh non, le gars a un bidon de 5l alors ils balance tout dedans (le client va payer pour, on va pas le voler). Ou si c'est avec une pompe qu'il rempli, les fractions connait pas.
Plus prosaiquement j'ai compris comment ils font :
méthode 1) je verse et je vérifie si je suis aux max (sans attendre que l'huile ait le temps de s'écouler - time is money)
méthode 2) si le moteur tourne je l'arrête et et je vérifie (sans attendre que l'huile ait le temps de s'écouler - time is money)

:evil:
 
;-) Bonsoir, Less Polluter,

Tu as raison dans ta manière de décrire le processus des gars!

Et en plus, tu me fais bien rire :cool!:

Mais comment faire? Utiliser une seringue? il faut qu'elle soit fine, et longue!!!.

Sinon, surveiller, et espérer;

Bien cordialement :papy:
 
2 méthodes (encore !!!)
1e) dévisser le le bouchon du carter et laisser un peu d'huile s'écouler (pas par terre) - inconvénients (2 - encore !!) : on en met par tout et quid du petit joint en cuivre qui en s'écrasant lors du revissage est censsé assurer l'étanchéité (c'est la méthode de mon garagiste, après avoir essayé de me faire croire que ce n'était pas grave)
2e) en son temps il y avait dans les stations essence des hypers des espèces de pompes pour faire la vidange par aspiration à travers le tuyau de la jauge. Mais je crois bien que ç'a disparu (mauvaise qualité de vidange qui pouvait laisser toute sorte de résidus au fond du carter, prêts à se mélanger avec le nouvelle huile toute propre). Certains garagistes avaient ça aussi (à ce demander si c'tes pas comme ça qu'il la faisaient).

Bon, ben il ne te reste plus au'à trouver un tuyau comme ceux qu'on utilise pour les aquariums, et faire aspirer l'huile à ton poisson rouge ! Ben quoi ? Faut lui faire connaitre un peu la vrai vie des poissons !...
:?:
 
Aspiration de l'huile (trop-plein)

:eek: J'me souviens!

Il y a une dizaine d'années, il était commercialisé (BHV) une mini-pompe électrique en 12 V avec un fin tube souple pour effectuer soi-même ses vidanges proprement; je ne sais pas si ça éxiste encore :eek:

C'était une solution (relativement) élégante, non? :?:

Bonne soirée :papy:
 
vous me faites bien rire!! :-? .


Il existe dans les magasins de bricolage des cuves mises en depression pour aspirer l'huile (ou l'essence également). Tres pratique sauf que...

J'en ai acheté un il y a quelques années environ 270F alors..
( :eek: sur le site de selectronic il est un peu plus cher)

Je l'ai utilisé pour une 205, or je trouvais bizarre que je ne pouvais pas rajouter les 5L d'huile preconisées, et pour cause, la vidange etait incomplete, Le tuyau d'aspiration n'allant pas au fond du carter.

Résultat durant un bout de temps, il y avait trop d'huile, ou la vidange etait incomplete.. pas top pour le moteur.
 
Vidange "intermédiaire"

;-) Bonjour,

Après mon rodage, j'ai fait effectuer ce matin une vidange "intermédiaire" à 4100 km, chez mon concessionnaire à Vannes.

Moyennement satisfait, et je l'ai fait savoir à la Commerciale et au Responsable du Point de Service qui doit me répondre d'ici à demain soir.

Facturation de: lave glace (2,20€) non nécessaire car je m'étais assuré que le bocal était plein à l'arrivée; 4 litres d'huile synt; Castrol :eek: (41,80€) alors que le carter n'en contient que 3,5 l. sans échange du filtre.
Prix H.T. Total TTC 81,18€
Heureusement le niveau est correct :cool:
Pas de p'tit bidon du reliquat dans l'coffre :cry:

Prius est maintenant prête pour le concours de conso à Lyon, lors du Rassemblement :cool:

Bien cordialement.
 
Attention, tu joues avec les limites du règlement là. :horreur:

Il faudra demander une vérification technique complète par nos contrôleurs pour homologuer ton véhicule. :lecteur:

Bon, la-dessus je vais prendre un rendez-vous pour l'entretien des 15.000 avant de partir à Lyon histoire d'avoir de la bonne huile bien fluide. :moqueur:
 
N'oubliez pas que l'un des objectifs principaux du concours est de ne pas faire démarrer le thermique !
Alors huile nouvelle ou plus ancienne :eek:
 
Vidange après "rodage"

;-) Bonsoir,

Je me suis mal exprimé; la vidange, après rodage, me permet (du moins, dans ma tête) d'avoir Prius fringante pour rejoindre, en me promenant, le départ à Romanèche.

Ensuite, ce sera la surprise pour un parcours qu'on nous annonce très chouette :champ:
 
Re: Vidange "intermédiaire"

prius56 à dit:
;-) Bonjour,

Après mon rodage, j'ai fait effectuer ce matin une vidange "intermédiaire" à 4100 km, chez mon concessionnaire à Vannes.

Moyennement satisfait, et je l'ai fait savoir à la Commerciale et au Responsable du Point de Service qui doit me répondre d'ici à demain soir.

Facturation de: lave glace (2,20€) non nécessaire car je m'étais assuré que le bocal était plein à l'arrivée; 4 litres d'huile synt; Castrol :eek: (41,80€) alors que le carter n'en contient que 3,5 l. sans échange du filtre.
Prix H.T. Total TTC 81,18€
Heureusement le niveau est correct :cool:
Pas de p'tit bidon du reliquat dans l'coffre :cry:

Prius est maintenant prête pour le concours de conso à Lyon, lors du Rassemblement :cool:

Bien cordialement.

Bonsoir Alex!

pour le lave-glace ils ont dû te faire payer la main d'oeuvre pour ouvrir le bocal et vérifier le niveau !! :shock:

C'est de l'huile castrol? 5W30 ou 5W40. (etiquette)

J'ai verifié le niveau d'huile sur la mienne ce matin: cela ne bouge pas, et l'huile est tres clair (> 4000 kms).

Kenavo

Dom
 
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