• L'Assemblée Générale du Prius Touring Club aura lieu le 7 décembre 2024 du côté de Rennes. Si vous êtes adhérent renseignez-vous ici.

la prius dans les medias

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Oui, c'était organisé par Toyota Belgium et cela avait fait l'objet d'une annonce sur le site de Toyota Belgique comme pour le moment le 'CLEAN MY RIDE' càd l'élection de la voiture la plus polluante de Belgique et son échange gratuit contre une Auris HSD.
http://fr.toyota.be/ et http://www.youtube.com/user/ToyotaBelgium
Il y a donc intérêt à consulter le site régulièrement.
De même Toyota Belgique organise une campagne de parrainage Prius : pour chaque personne qui rejoindra la famille Prius grâce à un propriétaire d'une Prius (un ambassadeur) , il y aura 2 cadeaux à gagner : la personne qui achète une Prius recevra une carte essence de 250 € et le parrain de même.
Voici donc une excellente initiative prise par Toyota Belgique afin d'essayer d'augmenter l'échange de voitures polluantes contre des hybrides.
 
Dernière édition:
Merci pour le lien :jap:

Impressionnant, même si on a déja bien participé:-D à ceux de notre club, défi à relever par un autre pays:siffle:
 
Ce mois-ci, la Prius III fait la première de couverture d'Arts et Métiers Magazine,
édité par la Société des ingénieurs Arts et Métiers.
Il y a également plusieurs articles sur l'état de l'art en matière de véhicules hybrides.

Vous pouvez télécharger l'ensemble sous forme d'un fichier PDF ici :
https://sharing.oodrive.com/easyshare/fwd/link=ZKCKZ._wsPeZ7WoPMCve4A

Il y a du bon et du moins bon.
À vous de juger ... :jap:
 
La Prius sur Google Map

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Avant-hier soir, aux infos de 20h sur la 2, on a vu un reportage sur des tests de conduite automatisée ... chez VW. Sans doute histoire de montrer que des Européens sont aussi capables qu'un tandem américano-nippon. Le pékin moyen qui a entendu parler de ça sans réaliser que c'est Google (et accessoirement une Prius) est rassuré : c'est une marque européenne qui l'a fait sans l'aide de Big Brother et avec une voiture à mazout qui est comme la sienne.
Pour l'instant, les allemands s'entraînent sur piste.
 
test

😱 dans son dernier N° ,Autopluche positionne la CR-Z devant la PIII
concernant l'achat de telle et telle voiture plutôt qu'une autre:sad::papy:
 
Dernière édition:
philiprius à dit:
😱 dans son dernier N° ,Autopluche positionne l'Insight devant la PIII
concernant l'achat de telle et telle voiture plutôt qu'une autre:sad::papy:
Cliquez pour agrandir...

Pas l'Insight mais la CRZ. Je l'ai vue exposée à l'aéroport de Brest récemment, elle déchire!!! Elle est carrément superbe 😎

En revanche, quelle idée de mettre une boîte manuelle sur une hybride, ça gâche tout! :evil:
 
Si AutoPlus explicite ses critères et considère, par exemple, le prix comme primordial, il est normal que l'Insight II soit devant la Prius III.

"En revanche, quelle idée de mettre une boite manuelle sur une hybride, ça gâche tout! "
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Ca ne va certes pas dans le sens de l'écologie :-? , mais c'est une question de goût : certains préfèrent des sensations 'classiques' de boite de vitesses.

Moi j'aimerais bien une CRZ-e avec la mécanique de l'Insight, et sa boite CVT à palettes, qui permet d'avoir suffisamment de frein moteur en conduite dynamique. 😎
 
philiprius à dit:
😱 dans son dernier N° ,Autopluche positionne la CR-Z devant la PIII
concernant l'achat de telle et telle voiture plutôt qu'une autre:sad::papy:
Cliquez pour agrandir...
😀 On ne comprend d'ailleurs pas très bien leur critères... une fois de plus. Par contre, l'équipement de "l'essayeur", quelle usine à gaz pour délivrer 15 lignes d'impressions ! :-D
 
La proviseuresse du lycée dans 17 ans encore (17 again) roule dans une genre 10e anniversaire (alors que son copain a failli faire boulette en se pointant dans un Hummer limo devant le bahut)
 
Je m'immisce dans la discussion avec un média numérique : le jeu Gran Turismo 5 est sorti après une attente de 5 ans. Il ne fait pas que des heureux parmi ses acheteurs, tant le bilan technique final est mitigé.
Toujours est-il que les Prius promises sont là, notamment la P3 qui figure dans la liste des voitures en modélisation "Premium"... Des grosses libertés avec le bruit du vaillant 2l Atkinson (probablement "tuné" ici), mais le fonctionnement du HSD est reproduit avec un soin maniaque, jusqu'à la mise au repos de l'ICE à basse vitesse.

 
Ouais, de quoi bien préparer le RMCVEA ! Euh, z'ont pas du modéliser les spéciales ... Sinon c'est quoi les défauts techniques dont il est question ?
jeepee à dit:
😀 On ne comprend d'ailleurs pas très bien leur critères... une fois de plus.
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Pourtant cest simple. L'une a la boite méca l'autre pas. Faut pas chercher plus loin.
 
En gros, de ce que j'ai retenu des critiques de GT5 (je n'ai pas la console en question, mais c'était LE jeu qui, sur le papier, aurait largement pu en motiver l'achat) :
  • La philosophie de Gran Turismo c'est : on mise tout sur le physique, hum, sur la modélisation physique, c'est un jeu de conduite, lire de "trajectoire", de chrono, davantage que de course. Résultat les concurrents gérés par la console sont les mêmes obstacles roulants qui entâchent la réputation du jeu depuis cinq générations. Aucune IA digne de nom, vissés sur des rails, et, par définition, toujours gagnants en cas de contact.

  • Vendu comme proposant mille véhicules, mais les 3/4 sont en modélisation dite "Standard", soit un portage quelque peu amélioré des modèles existants dans la précédente incarnation du jeu... sur la précédente génération de console. D'où des textures qui vont de bien à pas bien du tout, voire en très basse résolution même pour certaines autos. Les voiture Standard sont aussi complètement figées dans leur représentation (pas de dégâts visibles, pas de caméra "au volant", pas de changement de jantes ou d'appendices aérodynamiques...), et la gestion des ombres projetées est à l'aune des textures : rudimentaire.
    En contrepartie, les 200 et quelques voitures restantes, dites "Premium", sont tip-top, modifiables esthétiquement, sensibles au dégâts, etc... Reste qu'elles continuent de poser au sol une ombre projetée en très gros pixels. Une comparaison en vidéo, parmi tant d'autres : http://www.youtube.com/watch?v=af55W5rlo8o

  • Ergonomie des menus très discutable, ce n'est pas un défaut en soi, si ne venaient pas s'ajouter des temps de chargement hallucinants (attention, langage fleuri !)

  • La solution a ces temps de chargement préhistoriques existe : elle passe par une installation du jeu qui dure parfois... 40 minutes. Voire pire.

  • L'autre solution consistait dans un premier temps à ne pas relier la console à internet, les figeages provenant en fait de l'incapacité des serveurs de l'éditeur à répondre en temps réel aux sollicitation des milliers de consoles connectées (serveur dimensionné pour... 500.000 connexions, un peu faiblard pour un jeu impatiemment attendu cinq ans).

  • Ne pas relier la console au net, c'est se priver du premier patch correctif de 133 Mo, disponible le jour même de la sortie du jeu. Oh, attendez, il y en a déjà eu un second, depuis. On en planifierait même déjà un par semaine d'ici la fin de l'année...

  • A quoi on ajoute quelques (très rares) cas de plantage pur et simple de la console, voire pire, de corruption des fichiers de sauvegarde, ce qui fait toujours mal pour un jeu dont la plus grande motivation est de garder trace des meilleures perfs.

Bref, tout un tas de constatations de la part des joueurs, dont certains se sentent réellement floués après une attente de cinq ans.
Reste que GT semble bien dans la lignée ovni-esque de la série, puisque les Prius ou la CR-Z sont au programme. Comme le jeu, en mode Simulation, gère la consommation d'essence, c'est peut-être effectivement le moment de lancer des compétitions d'hypermiling :-D
 
Une PIII blanche dans le jt de france 2 ce soir, en facheuse posture a Lyon avec la neige.... Sur 3 pattes ! :-D
 
La PIII est également présente dans l'intro de GT 5 avec des prises de vues réalisées sur les chaines de montage Toy:jap:

A propos du jeu proprement dit c'est vrais que la série des GT est à mon sens plus un jeu de contre la montre (IA quelque peu étrange) plutot que de course (quoi de plus plaisant que de chercher le moindre 10ème de seconde sur le Nordschleife 8)...avec une une vielle Supra ou une Alpine A310 tant qu'a faire 😎)
 
Dernière édition:
neige

:cheveux: hier sur la 2 infos du matin : une vidéo montrant une PIII blanche en difficulté à Orléans sur la neige (patinage ?) quelqu'un du club ?:coucou::papy:
 
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