Tout à fait d'accord, sans parler du barème des frais réels des impots qui obeit exactement à la même logique délirante De cette manière, nous devons tous assumer les frais d'un grand nombre de personnes qui roulent dans des voitures surdimensionnées et polluantes, c'est fou non ? S'ils ont choisi de rouler dans ce genre de voitures, c'est leur choix, et ce n'est pas aux contribuables de l'assumer, et inversement pour les possesseurs de voitures plus "écologiques". Du grand grand n'importe quoi...

Hybridébridé à dit:

...Vos sentiments sur ces chiffres ? ...

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Au Japon, comme aux Etats-Unis l'offre hybride est beaucoup plus large qu'en Europe et en France en particulier ; au Japon Toyota commercialise un monospace hybride par exemple !

Dans les deux cas, les marchés japonais et américains sont très sensibles et réactifs par rapport à la nouveauté. En général après quelques mois un modèle s'essoufle ; la Prius a tenu en progression pendant 12 à 18 mois sur ces marchés mais il faudrait une nouvelle version pour redynamiser ces marchés.

Pas besoin de nouvelle voiture.... le prix du pétrole va redynamiser les ventes...

Non, elles décollent !

Du moins en France !

Comme promis ici : http://prius-touring-club.com/vbf/showpost.php?p=18201&postcount=269

Voici les commandes de Prius en septembre : 494 ! Presque 500 !

Sauf erreur de ma part, ça dépasse de loin le précédent record qui devait être largement inférieur à 400 !

Ce qui est encore plus intéressant, c'est que son score par rapport à ses concurrentes françaises devient très significatif :

- Citroen C5 : 1412
- Renault Laguna : 1587
- Peugeot 407 : 4644

Sachant que ces véhicules ont de nombreuses versions, dont beaucoup de motorisations bien plus puissantes que la Prius. Sur les motorisations d'environ 110 Cv, la Prius est en train de devenir une véritable concurrente à parts pas loin d'être égales, du moins pour les deux premières nommées.

Espérons que cette performance soit sans biais (hors vente à Hertz) et durable !

Aux USA, les ventes de septembre sont un peu en dessous des mois exceptionnels de juillet-août, mais toujours au dessus de 10 000 pour le 3ème mois consécutif !

Espérons qu'on est parti dans un cercle vertueux et effet boule de neige ! (plus il y a de Prius-->plus on voit de Prius et plus on entend parler de la Prius-->plus on pense à l'essayer-->quand on l'a essayé, on la commande (c'est bien connu !)-->plus on en fait la pub à ses connaissances et encore plus de Prius à voir-->.....

Aux US le prix du galon a baissé d'1$ (de 3,5 à 2,5) depuis cet été donc la psychose de la fin des SUV s'est un peu calmée. Eh, c'est qu'il faut sauver Wi... euh non, pas Willi mais Georgie. Comme c'est bientôt des élections (je ne sais plus trop lesquelles) et que le bon peuple américain n'est pas fichu de dire ce que l'équipe actuelle a fait de bien (bon, ils sont pas très fut fut les américains moyens mais il parait que là on ne peut pas trop les accabler car y a vraiment pas grand chose à retenir) on construit le mur anti mexicain et on baisse le prix de l'essence.
Donc vu la conjoncture la perf de la Prius a encore plus de mérite.

ah l'amérique
dois pas avoir beaucoup de voitures avec moins de 300g CO2/km la bas 🙁
il serai temps que les américains se bougent le cul et votent écolo
d'ailleurs les européens aussi, mais ils ne pourraient plus rouler avec leur diesel de merde donc ils ne le font pas

warrior à dit:

ah l'amérique
dois pas avoir beaucoup de voitures avec moins de 300g CO2/km la bas 🙁
il serai temps que les américains se bougent le cul et votent écolo
d'ailleurs les européens aussi, mais ils ne pourraient plus rouler avec leur diesel de merde donc ils ne le font pas

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Ils ne votent pas, ils passent directement a la case proces, cf en californie.

il est beaucoup plus facile d'accuser les autres (en l'occurence ici les constructeurs automobiles), de faire beaucoup de battage médiatique pour faire croire qu'on s'interesse vraiment au problème (ce qui est souvent le cas en politique) que de réellement faire bouger les choses par exemple en modifiant des habitudes de consommation ahurissantes.

priustom à dit:

il est beaucoup plus facile d'accuser les autres (en l'occurence ici les constructeurs automobiles), de faire beaucoup de battage médiatique pour faire croire qu'on s'interesse vraiment au problème (ce qui est souvent le cas en politique) que de réellement faire bouger les choses par exemple en modifiant des habitudes de consommation ahurissantes.

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En l'occurence, je suis de ceux qui pensent que nous avons plus de pouvoir en tant que consomateur qu'en tant qu'electeur, en particulier dans le domaine de l'ecologie. 😎

Bonsoir,

Je viens de tomber sur cette article trés interessant concernant les ventes de toyota et l'on parle des ventes de la prius bien sur :

http://www.autoactu.com/index.php?page=2&id_actu=4135&recommand=1#recommand http://javascript<b></b>:send3('index.php?page=2&id_actu=4135&tpl=print.tpl',610,500); "Constructeurs - 20/10/2006

"Toyota a accru ses ventes européennes de 17% en septembre
Toyota a accru ses ventes en Europe de 17% en septembre dernier, à la faveur d'une forte demande pour ses 4x4, sa marque haut de gamme Lexus et ses petites voitures.


Ce chiffre record pour un mois de septembre porte le total des ventes à 870.079 unités sur les neuf premiers mois de l'année, une hausse de 12%, précise le constructeur automobile japonais dans un communiqué publié jeudi.
Sa part de marché s'est établie à 5,8% en Europe en janvier-septembre contre 5,3% un an plus tôt. Sur le seul mois de septembre, elle a atteint 6,4%.
Le deuxième constructeur automobile mondial vise 1,1 million d'unités vendues en Europe cette année, dont 48.000 Lexus.
La marque "premium" de Toyota a pratiquement doublé ses ventes sur neuf mois, à 39.906 unités, en venant concurrencer frontalement les grosses allemandes. Les versions hybrides ont représenté près de 27% des ventes de Lexus, et les diesels 23%.
Du côté de la marque Toyota, la petite Yaris a accru ses ventes de 18% en septembre sur un an et le 4x4 compact RAV4 de 31%. La nouvelle citadine Aygo a dépassé les 10.000 unités vendues.
La Prius hybride a atteint un record mensuel avec 2.895 unités vendues.
Le Royaume-Uni est resté le principal marché européen de Toyota en septembre, suivi de l'Allemagne, de l'Italie et de la France.
La Russie, le cinquième marché de Toyota en Europe, a enregistré la plus forte croissance avec une hausse de 53% des ventes du constructeur japonais, à 73.268 unités."

Et depuis cette année, après une très longue domination, historique, de FIAT, puis celle brève de Skoda, Toyota est devenu "numer jeden"* du marché.

Je me demande bien pour quoi ...

*1 en polonais.

Autre signe de reconnaissance, un peu moins flateur, est qu'ils ratrappent les constructeurs allemands dans le hit parade des voitures les plus volatiles (elles commencent à être très appréciées outre frontière orientale de l'UE : Russie & Co ) ... .

Sur le site anglais Car Keys il y a un article qui met en avant les ventes record de Prius effectuées par un concessionnaire en octobre. Car Keys est un site de nouvelles sur l'automobile.

Ils ont vendu 111 Prius sur le mois pour un total de 358 Toyotas vendues par cette concession. Ce chiffre exceptionnel (5 Prius par jour ouvré) est dû à l'extension de la taxe spéciale de circulation en centre ville "congestion charge" qui est prévue en février prochain. L'exemption dont bénéficie la Prius est un avantage considérable.

Pont Vert à dit:

Sur le site anglais Car Keys il y a un article qui met en avant les ventes record de Prius effectuées par un concessionnaire en octobre. Car Keys est un site de nouvelles sur l'automobile.

Ils ont vendu 111 Prius sur le mois pour un total de 358 Toyotas vendues par cette concession. Ce chiffre exceptionnel (5 Prius par jour ouvré) est dû à l'extension de la taxe spéciale de circulation en centre ville "congestion charge" qui est prévue en février prochain. L'exemption dont bénéficie la Prius est un avantage considérable.

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j'attends avec impatience les chiffres de la france pour le mois d'octobre qui je l'espère devraient etre bon

Je n'ai pas pu noté il y a un mois les ventes d'octobre, mais je viens de lire celle de Novembre : 549 Prius ! ce qui la place au 65ème rang des ventes en France. Pour mémoire en novembre 2005, elle était 107ème avec 216 ventes.

C'est encore mieux qu'en septembre, mois record à l'époque :
http://prius-touring-club.com/vbf/showpost.php?p=18715&postcount=24

Sur l'année, elle finira pas loin des 5000 véhicules vendus en France. La Prius n'est plus un véhicule anecdotique et commence à tenir une place significative dans son segment de familiale du segment D (laguna, C5, 407,...).

Il s'est vendu 22 Prius par jour. Plus de 2 par heure !!!!

Je relaie les informations d'un de nos sympathisans assidus.

Exceptionnel au Japon pour un modèle vieux de plus de 3 ans, la prius s’est classée au 5ème rang des ventes hors keisha avec 5916 ventes après une 7ème place en octobre. Meilleures ventes au japon :

1) 17132 Carolla

2) 9870 Witz (Yaris)

3) 7908 Estima

4) 7350 Fit (Jazz)

5) 5916 Prius

Depuis septembre 2003, 160000 Prius ont été vendues au Japon et les ventes de cette année dépassent déjà celles de l'année dernière.

Aux Etats-Unis depuis février 2004 les ventes ont atteint 250000 unités en novembre et elles se maintiennent à plus de 8000 par mois.

Ce chiffre de vente mensuel aux Etats-Unis correspond au total des ventes en France depuis mars 2004 ! On a encore un peu de marge de progression avant de voir des Prius dans toutes les rues. 🙂

Hybridébridé à dit:

Je n'ai pas pu noté il y a un mois les ventes d'octobre, mais je viens de lire celle de Novembre : 549 Prius ! ce qui la place au 65ème rang des ventes en France. Pour mémoire en novembre 2005, elle était 107ème avec 216 ventes.

C'est encore mieux qu'en septembre, mois record à l'époque :
http://prius-touring-club.com/vbf/showpost.php?p=18715&postcount=24

Sur l'année, elle finira pas loin des 5000 véhicules vendus en France. La Prius n'est plus un véhicule anecdotique et commence à tenir une place significative dans son segment de familiale du segment D (laguna, C5, 407,...).

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oui et bien d'apres autoplus les ventes sont décevantes

c'est pour cela que toy offre une remise de 2000€ en plus du crédit d'impot
je me demande ce qu'ils pensent de ventes de renault en novembre (-32%)

il fraudrait que j'arrete d'acheter ce mag ...

A ce propos, si l'un de vous sait combien de temps va durer la remise constructeur...
D'après "mon" concessionnaire (chez qui j'espère concrétiser....) il semble avoir vendu tellement de Prius qu'il a atteint son quota de l'année depuis de nombreuses semaines... Succès dès le début de l'année pour lui, mais qui a connu un envol depuis le salon de l'auto.

th75 à dit:

A ce propos, si l'un de vous sait combien de temps va durer la remise constructeur...
D'après "mon" concessionnaire (chez qui j'espère concrétiser....) il semble avoir vendu tellement de Prius qu'il a atteint son quota de l'année depuis de nombreuses semaines... Succès dès le début de l'année pour lui, mais qui a connu un envol depuis le salon de l'auto.

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D'après "mon" concessionnaire (chez qui j'ai concrétisé....), la remise de 2000€ n'est valable que sur les voitures livrables en 2006.

Je ne me fécilite pas que Toyota devienne le N° 1 des ventes de voitures Hybride en France.

Ce sont des emplois qui disparaissent en France, Le futur pour nos enfants et nos petits enfants est dramatique.

Les constructeurs francais sont vraiment nuls !.

Mais non, mais non, faut pas être défaitiste.
La construction automobile française est d'une incroyable vivacité.
Suffi de voire le nombre de constructeurs ... de voiturettes.
Une grande spécialité nationale. Elle se porte bien et se portera encore mieux (au vu du nombre de points de permis qui s'envolent grâce à l'activité d'un autre fleuron de l'industrie automobile ... Sagem et ses radars) ... sauf si les Chinois "décopient" la Smart 4 2 tout en conservant le reste (mode de propulsion - électrique - et son prix - env. 4200E ...)

dom291 à dit:

Je ne me fécilite pas que Toyota devienne le N° 1 des ventes de voitures Hybride en France.

Ce sont des emplois qui disparaissent en France, Le futur pour nos enfants et nos petits enfants est dramatique.

Les constructeurs francais sont vraiment nuls !.

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toy dois donner plus de boulot avec la yaris en france que renault qui ne construit que la vel satis et l'espace III

Les constructeurs français délocalisent de plus en plus leur production, notemment vers les pays de l'est, tout le contraire de toyota dont la politique est de produire au plus près du client (même si ce n'est pas le cas de tous les modèles), est ce ça la force du japonnais dont les ventes et les benefices ne cessent de croitre?
D'ailleur, pour moi il est plus français d'acheter une yaris produite en france (sauf la TS qui n'est pas encore commercialisée) que 207 ou clio qui a peu de chance d'y avoir été fabriquée.

priustom à dit:

Les constructeurs français délocalisent de plus en plus leur production, notemment vers les pays de l'est, tout le contraire de toyota dont la politique est de produire au plus près du client (même si ce n'est pas le cas de tous les modèles), est ce ça la force du japonnais dont les ventes et les benefices ne cessent de croitre?
D'ailleur, pour moi il est plus français d'acheter une yaris produite en france (sauf la TS qui n'est pas encore commercialisée) que 207 ou clio qui a peu de chance d'y avoir été fabriquée.

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Je ne faisais pas de comparaison entre le fait que Toyota produise la Yaris en France, et que Renault construire les siennes à 48 % en delocalisé.

Seulement nos constructeurs perdent des parts de marché, et que d'une maniere ou d'une autre, cela joue forcement sur nos emplois.

Peugeot construit bien des voitures au Bresil pour le marché sud Americain ( // à la fabrication de la Yaris en France)

Ce qui est rassurant c'est que de l'autre côté du Channel, les "Chelsea tractor" commencent à n'avoir plus la côte :
Baisse brutale des ventes de 4X4 en Grande-Bretagne
Agence France-Presse
Londres
Les ventes de véhicules 4X4 sont en baisse pour la première fois depuis dix ans en Grande-Bretagne en raison principalement de la hausse des taxes qui les visent, a rapporté le Times mercredi.

=> http://www.monvolant.ca/article/20061206/MVAUTOCAMION01/61206022/5781/MVAUTOCAMION01

Comme indiqué ci-dessus, à Londres, la Prius est exonérée de péage (le fameux "congestion charge"). C'est une économie de 8£ par jour. Sur l'année c'est une somme rondelette ! Même les ministres de sa gracieuse majestée roulent donc en prius.


Alexandre.