Modèles hybrides pour 2009... 2022, 2023 etc...

La différence entre la puissance max du propulseur et celle du thermique te donner le bas de la fourchette de la puissance de la batterie.

De tout façon, c'est un véhicule exagérément puissant... Comment dit on Panzer en suédois :grin:
 
genfutures à dit:
La différence entre la puissance max du propulseur et celle du thermique te donner le bas de la fourchette de la puissance de la batterie.
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L'idée est de déterminer si la batterie est vraiment capable de sortir ces 80ch qui font la différence entre les deux.
 
Elle en est forcément capable (à moins d'un bûcheron suédois caché dans le coffre et qui pédale très fort). :-D
 
Pendant une demi-seconde ou pendant 10 minutes ?

Volvo affiche cette puissance de 400ch pour se faire mousser ou la voiture est vraiment capable de développer cette puissance de façon prolongée ?

Je sais, je sais, je me pose des questions existentielles...

genfutures à dit:
à moins d'un bûcheron suédois caché dans le coffre et qui pédale très fort :-D
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Pour une voiture chinoise, ça sera de petits Chinois sous le capot.
 
non , depuis hier , c'est un chinois qui est actionnaire majoritaire de DAIMLER. la suite ? :eek:
 
Ford annonce des hybrides à gogo

Bonjour,

Ford a réuni la presse nord-américaine, pour annoncer qu'il allait d'ici 2021 donner une vesrion hybride à chaque SUV, et même au gros utilitaire F150. Il veut 'dépasser Toyota 'dans les hybrides
On verra si l'Europe profitera d'hybrides sobres et de taille raisonnable...

source : en californo-newyorkais : https://www.greencarreports.com/new...y-all-suvs-promises-to-pass-toyota-in-hybrids

A+
 
Geo à dit:
Le B-Max en hybride, j'achète. :cool:
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Mais pas sous sa forme actuelle...plutot moche et surtout trop lourd ! ( merci les portes "integrales" ).
Qu'il snous fassent un mix entre les 2 mochetés actulles de leur gamme le B-Max donc et le Ecosport ( les 25cm de garde au sol sont inutiles en Europe !). 8)
 
Le premier modèle à batterie sera la nouvelle version de la Kuga, probablement fin 2018 début 2019.

On parle également d'un modèle de la taille de la Prius appelé Model E, possiblement en HEV, PHEV et BEV, qui sera peut-être montré en première à New York.

La succession de la Mondeo est moins certaine. Elle continuera sa modeste carrière dans sa forme actuelle jusqu'à au moins 2020.

La nouvelle Focus berline et break vont sortir bientôt, mais pas de versions à batterie annoncées.

Il y a trop peu de détails connus pour pouvoir en dire plus.

Jan :jap:
 
La nouvelle Honda Accord hybrid est en vente le 23 mars aux US.

L'information ne nous concerne pas car la Accord n'est pas importée en Europe mais la motorisation de la Honda est révélateur du choix de Toyota pour la motorisation de ses futures hybrides en 180ch.

La concurrence a du bon et titille Toyota qui s'était endormi sur ses 1.5l et 1,8l.

The 2018 Honda Accord' two-motor hybrid powertrain has been only slightly updated from that used in the prior generation of Accord Hybrid.

A 2.0-liter Atkinson-cycle inline-4 engine rated at 143 horsepower and a 134-kilowatt (188 hp) electric traction motor can provide each power the front wheels, or work together when needed.
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Source
 
c'est vrai qu'il faut aller sur les sites americains pour en apprendre beaucoup plus.
FORD HONDA TOYOTA . CA existe en version française. :D
 
VW à l'offensive dans l’électrique

Volkswagen à beaucoup à se faire pardonner et passe directement du diesel à la voiture electrique sans passer par l'hybridation.

Alors investissement massif dans le 100% electrique avec pour objectif:
- de construire 3 millions de voiture électriques en 2025 source
- 25 milliard $ de commande pour les batteries chez LG Chem, Samsung SDI et le chinois AMPEREX
- 35 milliard $ pour les usines de montage.

Volkswagen announced Tuesday that it had secured about $25 billion in battery supplies and technology, a sum it plans to scale up to about $60 billion as it looks to expand electric-vehicle manufacturing.
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source
 
est ce qu'il y a modification au niveau du système d'injection pour supporter l'E100 ou simplement un calculateur modifié pour les différents carburant ou les deux :eek: :eek:8)
 
C'est très simple. Ils achètent des boitiers éthanol homologués en France et ils les montent sur les P4 d'usine. :grin:
 
Subaru Forester e-Boxer

Il semlerait que le thermique soit un flat wing

Mille excuses pour flat wing, c'est bien flat twin (les souvenirs !!! )

Concernant le commentaire sur le bruit

Etant donné que c'est un refroidissement par liquide, et la conception de l'enveloppe de la culbuterie, c'est surement silencieux;
En tout cas, pas le bruit de la coxinelle VW.

Il me semble que un certain nombre de petits moteurs d'avion sont en flat xx; pour cause d'encombrement et de poids et autres phénomènes liés au flat.
 
Dernière édition:
??? c'est quoi un flat wing ?
 
:pardon:...Une erreur de frappe....... Un Flat Swing aurait été percutant.......!
 
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