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Mondial de Paris 2008

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Bonjour,

suite à quelques échanges lors du rassemblement du Nord, j'ouvre ici une discussion pour savoir s'il y a des personnes intéressées pour se retrouver à l'occasion du Mondial de l'automobile 2008 à Paris.

Ce salon se tiendra du 4 au 19 octobre 2008, au parc des expositions de la porte de Versailles.

Les portes du salon sont ouvertes de 10h00 à 20h00, et même 22h00 du mardi au vendredi.

D'expérience, il est fortement conseillé de ne pas venir le week-end ou le mercredi, en raison de la très forte affluence.

Enfin, concernant les tarifs, l'entrée est à 12€, et il existe un tarif à 10€ pour les groupes d'au moins 15 personnes.

La discussion est ouverte !

Pour les informations officielles, je vous invite à consulter le site internet du mondial

Note de modération : ce sujet ayant largement dérivé sur la couverture du salon est déplacé dans Organisations des constructeurs et affiliés
 
Dernière modification par un modérateur:
Bonjour, je suis nouveau ici, je vais aller au mondial de l'auto mais je ne sais pas encore quel jour, en semaine à coup sur!
 
:cool2: Nous allons également au Mondial de l'Automobile mais par le CE de mon entreprise, donc en bus... Pas le choix du jour : ce sera le samedi 11 octobre... Si d'autres Priusiens viennent ce jour-là, on peut se contacter par MP pour échange de coordonnées... :cool1:
 
J'ai prévu d'y aller, mon commercial Toy m'a promis une invitation pour aller voir la Prius III (si si ....)
Je ferais des photos bien sûr.
Date à fixer, ce sera en semaine et pas un mercredi. Si d'autres viennent, on peut tenter de s'y voir.
 
Mondial de Paris

:coucou: Bonjour,

Est-ce trop demander à nos Visiteurs de nous faire un petit compte-rendu ciblé sur nos préoccupations ? 😱

(Hybrides, Prius III, Toyota, etc...) 😎

Pour ceux qui, comme moi, ne pourront s'y rendre, ce sera un geste bien sympathique, bien dans l'esprit du Club.:victoire:

Merci par avance:youpi::ouioui:
 
Pour ma part, j'irai très probablement un des deux vendredi, en commençant le matin pour éviter la foule du soir.

Je serais étonné qu'on y voit la Prius 3, puisqu'elle doit être dévoilée à Detroit.😱

Par contre, on devrait avoir un avant-goût de la future vraie Bluecar.😎
 
:coucou: Bonjour,

Est-ce trop demander à nos Visiteurs de nous faire un petit compte-rendu ciblé sur nos préoccupations ? 😱

(Hybrides, Prius III, Toyota, etc...) 😎

Pour ceux qui, comme moi, ne pourront s'y rendre, ce sera un geste bien sympathique, bien dans l'esprit du Club.:victoire:

Merci par avance:youpi::ouioui:
Afin d'éviter de rater un point, je propose que ceux qui ne pourront pas s'y rendre précisent ce qu'ils cherchent comme infos.
Pour ma part j'irais avec un numérique pour faire (entre autres) des gros plans sur les nouveaux phares avant de la P3 😎
 
La question à poser a Toyota et qui me tourne dans la tête 8) est:
"A quand l'IQ Hybride et Plugins?"
 
8)moi aussi j'irai, en car (PARIS :nonnon:) le 18 où 19 ce n'est pas encore précisé :jumproll::papy:

Pour moi, ce sera le samedi 18 (oui je sais, je conseille d'éviter le week-end, mais quand on n'a pas le choix...)

Bon salon à tous !
 
Bon ben ça y est, j'y suis allée au Mondial 2008.
Alors, il est placé sous le signe de la verdure. A toutes les sauces.
Les meilleures ont pu être trouvées chez Lancia (à l'heure du déjeuner, sauces vertes accompagnant des ravioli aux épinards) et chez Nissan (potage des brocolis servi dans une tasse à café avec sa glace aux brocolis flottante dedans - miam miam - y avait la même chose à base de fenouil - de couleur blanche - et tomates - de couleur rouge évidemment). Ah oui, les voitures. Vertes de préférence. Ben y en a par tout, chez tout le monde. Y a pas un stand où on n'expose pas un truc branché à une prise électrique.
Bon, ben c'est pas tout mais vous aurez aucune photo car j'ai oublié le plug-in pour mon appareil photo. Plus de jus. Nada ! Pourtant j'ai pris 3 accus !!!
Noooon, je déconne, j'en ai fait 2 Giga ! Mais c'est vrai que les accus n'étaient plus tous frais et je suis tombé en panne sei... euh ... comment qu'on va dire quand on tombera en panne d'énergie avec un engin électrique ? juste au moment où je m'apprêtais à immortaliser les intérieurs des Rolls. Eh oui, j'ai sais c'est pas très écolo, quoique le cuir pur buffle et la moquette en fourrure d'ours dont l'épaisseur n'a rien à envier à celle des chapeaux des gardes de sa majesté c'est du naturel ... Ben quoi, du bois à profusion à la place d'ordinaires tableaux de bord en plastique pétrolique des capots en alu brossé abritant ... heu ... des V12. Bon, OK, je sais, c'est pas bien mais j'y ai trouvé de chose stupéfiantes. Pour l'instant motus sinon ils vont plus me laisser entrer alors que j'ai convenu d'une autre visite pour faire ces photos que j'ai pas pu faire.
Donc ces photos me direz vous. La Prius III voire IV ... euh ... j'sais même pas si elle y est, je n'ai pas eu le temps d'aller chez Toy occupé que j'étais à traquer le naturel chez les autres constructeurs. Eh bien y en a pour 2Go de naturel. Les hôtesses que vous ne verrez plus à partir de demain !!!

😎
 
Allez, je vais pas être vache (ça dégage pas mal de méthane).
Je vous mets une photo quand même (après faut que fasse dodo).
Un peu spéciale. A vous de me dire ce à quoi elle vous fait penser.
:-D
 
cela me fait penser a l'ex bluecar Bolloré aujourd'hui pininfarina 🙂
 
Yes, the winner is ket.
Bien que chez Pinnin ils ne veulent pas entendre parler de la Blue Car en disant que c'est un tout autre projet, certes commun avec Bolloré, mais un projet entièrement nouveau.
Mais le propos n'est pas tout à fait là. As tu aussi remarqué ce qu'il y avait au fin fond de leur stand ? Le truc noir.

Tiens, pour faciliter la tache une autre photo que je ne pouvais pas mettre pour une raison évidente.

😎
 
C'est la "B zéro" Bollofarina... enfin Pinilloré. 8)

Il y a quand même des constructeurs qui font dans le vert autrement que par la sauce brocoli.

Edit : zut, Less Polluter a répondu. Mais tu ne te serais pas gouré dans tes photos par hasard ? La première envoyée comportait clairement les noms "Pininfarina" et "B0"... :lol:

Mais c'est de toute façon Hybridébridé qui nous avait mis au jus.
 
En effet faut suivre. Et j'ai pas trop le temps de tout suivre en ce moment. Par contre il ne faut pas méprendre sur mes intentions. Mon propos n'était pas de m'attribuer un scoop.

Ce que personne ne semble avoir remarqué c'est le paradoxe qu'on voit sur mes photos et qui reflète bien la réalité du stand Pininollé. Réleguée au fond du stand on a une autre réalisation récente de Pininfarina : la California Ferrari. En première mondiale à Paris il me semble ( en tout cas très récente ). Eh bien personne (ou presque) ne s'y intéressait tout le monde s'agglutinait devant la B0. Fallait attendre un moment avant de pouvoir y accéder. Un signe des temps ? Bon, parions qu'à partir d'aujourd'hui avec le changement de la population ...

En vrai elle est très belle la B0. J'en ai fait part à un de pontes de chez Bolloré et il a convenu qu'il était important pour l'avenir des véhicules électriques de se défaire de l'image utilitairo-bricolo-artisanale. Rien à voir avec la Friendly de chez Heulieuz. Ils vont la produire dès la fin de l'année pour une commercialisation courant 2009 (plutôt vers la fin) mais n'a voulu rien dire sur le prix. Mon petit doigt me dit qu'il risque d'être conséquent. Et pas question de participer à un autolib' parisien quelconque. Justement à cause d'image. Quant à la batterie qui tiendrait 200 000 km sans problème il a admis une baisse de ses performances vers la fin. De combien ? "10 % ? " ai-je proposé. "Oui, dans ces eaux là" a-t-il répondu vaguement. Donc ça risque d'être bien plus.

Sinon chez Mazda ils font évoluer le concept zoom-zoom. Ca devient zoom-zoom responsable ou qqc dans le genre où à côté du plaisir et j'sais plus quoi ils intègrent la composante écologique. Ils font une étude marketing sur le salon mais je les ai descendu car pour moi ils ne cherchent qu'à accroitre leur volume de ventes (après la période où ils se targuaient d'être l'équivalent japonais d'Alfa ou BM ils cherchent à se comparer à Peugeot, non mais franchement si c'est pas chercher du volume ça, OK, je comprends faut bien vivre et pour ça il faut vendre) tout en essayant de se démarquer stylistiquement où le style doit suggérer les choses ... Coté écolo on a juste le récupérateur d'eau de pluie qui la filtre et qu'on pourrait boire (je ne le ferai jamais) et l'ingénieux système "stop & go". Je les en ai félicité à condition que ça permette de faire de réelles économies d'énergie (au moins 15% pour commencer) pour pas cher (donc applicable rapidement sans surcoût) sans perdre en agrément (sans quoi le public boudera et ça ne servira à rien). Puis je leur ai suggéré de faire de l'hybride où mieux.
 
Et chez BM j'ai remarqué ça pour illustrer le fonctionnement de leur boite auto robotisée.
 
Une autre devinette :
Qu'est-ce que ça peut bien être ?
:-D
 
:papy:......Laissez chauffer le jus, surtout n'y touchez pas....
...........C'est la 4L à Grand Papa !.....:violon::violon:
 
Dernière édition:
Et chez BM j'ai remarqué ça pour illustrer le fonctionnement de leur boite auto robotisée.
240 km/h à 7000 t/min ? C'est vrai que c'est le genre de situation très courante... Et 34 km/h aux 1000 t/min, c'est pas non plus un bon signe pour l'économie de carburant en utilisation courante. 😳
Une autre devinette :
Qu'est-ce que ça peut bien être ?
:-D
Comme le dit le vénérable poète, ce pourrait bien être le capot typique des 4L Renault (mais je pense plutôt qu'il s'agit d'une Dauphine)... sauf qu'elle est électrifiée !

Rectification : le lien wikipedia ci-dessus donne la réponse, il d'agit de la Henney Kilowatt sur base de Dauphine !

Ils vont quand même pas ressortir ça pour nous dire "vous voyez, Renault possède une longue expérience de la voiture électrique" ? :hum:
 
Dernière édition:
Bravo Shadoko. C'est bien cela.
Ghosn a bien dit au salon qu'ils comptaient étendre l'expérience électrique pas uq'au Danemark et Israël. Donc je sens aussi que Renault va s'en targuer pour nous faire croire qu'il en fait depuis toujours. Quelques images bientôt.
😀
 
Voilà la fameuse Dauphine dans toute sa splendeur
et des détails du compartiment moteur : 1 et 2

Puis le fameux road book écologique de Renault.
Le tout relegué au fin fond du stand ou même les souris ne s'aventurent pas !!!
:sad:
 
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