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Vieux 15/11/2012, 10h15   #1141
falcon
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Wink

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Envoyé par falcon Voir le message
Passage au CT demain à la première heure.
Ayé, c'est fait ! Et haut la main en plus !
Que dis-je, les doigts dans le nez. Il lui manque plus que la conduite automatique.

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Envoyé par Chris rebel 78 Voir le message
Si tu es exité comme une puce, fais le tour du village en courant.
T'inquiète, je n'ai pas de problème pour dormir.
Un peu d'appréhension pour le CT car elle a toujours ses ressorts d'origine et j'ai autant de poids que toi.
Mais y a pas eu de souci. Je songe néanmoins à des ressorts à +100kgs. Elle est basse quand même...

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Envoyé par ceif2001 Voir le message
Attention Chris, tu as maintenant un nouveau concurrent
Ta iOn aussi (comment ça je me vaannte ? )

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Envoyé par planétaire Voir le message
Au fait, Falcon, pourquoi nous montres-tu la face avant de ta Prius ?
Tu ne crois quand même pas nous avoir aussi facilement
Zut, il l'a remarqué...

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Envoyé par planétaire Voir le message
Alors, dedans, cela donne quoi ?
Quelques photos ce soir.
Il faisait déjà nuit quand je l'ai réceptionnée.
Elle a pompé ses 6 kWh comme une grande cette nuit.

Au fait, tu vas être jaloux : j'ai toujours accès au SoC de la Ni-MH, et aussi au SoC du pack lithium. Ainsi que les courants qui entrent et qui sortent.
Je suis en mesure de déterminer ce qui va réellement dans la Ni-MH. D'après Cyrille, il a observé que la Ni-MH pouvait se remplir (très) vite en descente. Rien que ce matin en partant, le SoC de la Ni-MH est monté à 74%. L'échange n'excède pas 10A en conduite en ville.
A voir sur différents trajets.

D'ailleurs, si tu as remarqué ma localisation, je serais à Bayeux pour mon entreprise. Si tu veux qu'on se programme une journée Test & Co...
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