Auris2 pneumatiques hiver

Merci

Merci à tous ceux qui ont répondu à mon message.
Il est vrai que si j'avait été informé que ce forum existait avant d'acheter mes jantes je n'aurais pas fait la boulette.
Je vais donc me chercher des 16 pouces.
 
jantes

didirouge9 à dit:
Merci à tous ceux qui ont répondu à mon message.
Il est vrai que si j'avait été informé que ce forum existait avant d'acheter mes jantes je n'aurais pas fait la boulette.
Je vais donc me chercher des 16 pouces.
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Bonjour a tous,

Ca y ais je me suis trouvé des jantes : Racer model evo en 16 7 ET 38
Pneu Kumho ( pas les meilleurs) 205/55/16 le tous (une bonne affaire).
Il me reste à revendre les autres.
Je pensais, étant novice sur votre forum, y a t'il un endroit ou poster des annonces ? Merci
 
didirouge9 à dit:
Je pensais, étant novice sur votre forum, y a t'il un endroit ou poster des annonces ? Merci
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Retourne au post #411 de litaire.

Il t'a gentillement mis le lien cliquable dans sa réponse. Tu arriveras directement sur le topic dédié aux présentations.
 
Petit test des pneus hiver Vredestein snowtrack 3 aujourd'hui sur neige" adhérente" : en montée RAS, en descente très bonne adhérence en virages comme au freinage.

Par contre en forte déclivité, le moteur moulinant pas mal, il est plus difficile de détecter un éventuel patinage qu'avec une boîte manuelle...
Mais je ne pense pas avoir patiné vue l'adhérence de ces pneus.
 
Utilisation de chaines neige sur Aurys

BOnjour,

Je ne sais si je suis dans le bon Forum, excusez moi le cas échéant.

Je viens de changer ma Prius3 par une Aurys Touring Sport. Sur la Prius j'utilisais des chaines pour les épisodes neigeux (rare) et je n'ai jamais eu de problème. Passant sur l'Aurys, j'ai demandé au concessionnaire si je pouvais mettre des chaines, il m'a répondu par l'affirmative. Et en lisant la doc je vois qu'on ne peut pas mettre de chaine sur des roue en 17". Je cherche à savoir pourquoi, je repose la question à la concession, et j'ai une réponse du style que ce n'est pas possible sur les Hybrides, pourquoi?? pas de réponse claire. On me parle de problème sur la récupération d'énergie....Et sur ma Prius j'en ai mis sans PB. Par contre on me propose de mettre des pneus neige, et par Quatre parce que c'est beaucoup mieux pour une hybride, pourquoi?? même réponse fumeuse.....

aussi je souhaiterai savoir si il y a une réelle contre indication? J'ai regardé, hormis l'axe d'amortisseur qui ne passe pas loin de la roue (mais qui laisse suffisamment de place) je ne vois pas de risque d'interférence mécanique.
Sachant que les chaines je les mets pour me dépanner et rentrer chez moi en cas de PB et que je fais 25Km avec, et à petite vitesse.

L'autre solution étant surement les pneus neige, mais je ne sais pas si j'aurais la même adhérence, et le coût n'est pas le même...

Pouvez vous me faire part de votre expérience?

Merci d'avance
 
:grin:Que ne feraient pas certains pour vendre ou passer pour des spécialistes !
Encore heureux qu'ils ne t'aient pas conseillé de chaîner les roues AR.....!
Si, une fois bien montées, tes chaînes ne touchent nulle part en roulant ou à braquant
à fond, tu peux rouler tranquile. Comme pour toutes les chaînes, il faut surveiller la
tensin, surtout quand elles passent juste.....!
Bonne route !
 
Dernière édition:
Oui effectivement le chainage des roues arrière aurait été un must 8)

Merci pour ta réponse, mais sait on pourquoi toyota déconseille les chaines sur pleus 17"??

A suivre
 
L'alternative des chaussettes michelin easy grip est pas mal, ca n'abime pas les jantes, et si tu ne parcours que 25 kms, c'est parfait.

Me suis sorti d'une mauvaise passe une fois suite a des chutes de neige non prevues, donc aucun equipements, degonfler les pneus avant a 700g, et ca m'a permis de passer la pente sans patiner....par contre il faut trouver une station rapidement ou avoir un petit compresseur sur allume cigare
 
breitling à dit:
L'alternative des chaussettes michelin easy grip est pas mal, ca n'abime pas les jantes, et si tu ne parcours que 25 kms, c'est parfait.
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J'ai lu pas mal de critiques négatives sur les chaussettes easy grip. Mais honnêtement si on peut mettre un easy grip, on doit pouvoir mettre des chaines. Je ne comprends d'ailleurs toujours pas pourquoi le chainage sur les 17" n'est pas possible.

Maintenant si l'easy grip est effectivement efficace, pour me dépanner 2 jours par ans, c'est surement une bonne solution.
 
AURIS2 PNEUMATIQUES HIVER à suivre....
 
Comme la discussion a à priori changé d'adresse donc
je me permets de remettre mon petit message ICI voilà merci à tous


J'ai acheté la version 17" avec l'idée (validée par le vendeur) que je pourrais
monter des pneus neiges sur des jantes de 15" (moins cher, plus de motricité ....).

J'ai donc acheté 4 jantes tôles et 4 pneus hiver et là SURPRISE .... les étriers du modèle 17 pouces sont beaucoup plus gros ...
On a essayé aussi de voir si passait avec les jantes alu de l'aurais 15" et ben NON pas plus ....

Le vendeur de chez Toyota, le chef d'atelier ... tout le monde pensait la chose possible et ben NON.


si ça intéresse quelqu'un je vends du coup 4 pneus continental TS 850 montés sur 4 jantes tôles ...

Cordialement Lionel
 
Je prends possession de mon auris ts la semaine prochaine elle va être livrée avec 4 pneus vredestein que j ai fournis en 225.45R17 94v.
Je les fait monter sur des jantes toyota 17 que j avais.
Sur ma p+ j avais des nokian wra3 qui étaient très bien
 
Avec cet hiver doux mes nokian wrd3 sont nickels à l'AR mais seront morts dans moins de 5000 bornes, j'aurais fait 35 000 à vu de nez avec. Ils auront tenus l'hiver.
 
:grin: Cela coule de source...je n'ai jamais vu Pégase ni un tapis volant équipé d'étriers....
....Vous méritez que l'on vous étrille....!
 
Bonjour à tous,

soyez indulgent, c'est mon premier poste :razz:

Je vais avoir mon Auris le 05/03 !!! Plus que 7 jours. 8)
C'est une Dynamique en 15".

Je regarde pour des pneus hiver et je voudrais être sur de mon achat.
J'ai retenu, sur un site de vente en ligne, des jantes pour modèle AURIS 1.4 D-4D (type : "E15UT(a) 1364ccm 66 kW BJ").
Est-ce correct ? Il est clair qu'un pneu, en 15", est moins cher qu'un pneu en 16" ! Cela monte correctement sur une Auris ?

Merci pour vos réponses.

Cordialement.

Philippe
 
Pneu 15"

Bonjour,

Non seulement le tarif entre 15" et 16" et différent mais en plus sur la neige mieux vaut avoir des 195*15 que des 215*16. Propriétaire d'une auris depuis le 16 dec 2013 et habitant en savoie a 1100m d'altitude j'ai fait le choix d'une auris en 15" pour cette raison(dommage d'ailleur que la version Style ne soit pas homologuée avec des 15"). J'ai acheté des jantes d'une auris 1ère génération D4D et je n'ai eu aucun problème de monte.
 
en tout cas avec les 17" on est en 225 de largeur (en pneu hiver ) et pour avoir roulé avec la semaine dernière dans des conditions très diverses sur de la neige (de la dure de la molle de la fraîche de la mouillée) ... le résultat est pénible mais ce n'est plus une voiture mais une grosse LUGE à FOIN ....

Je ne sais pas ce qu'il leur a pris chez Toyota de coller ce type de pneu mais si je tenais l'andouille qui a eu l'idée ....
 
C'est pourquoi il aurait été plus judicieux de prendre des 205/16" plutôt que rester sur du 225/17" pour tes roues hiver.

205 c'est d'ailleurs déjà beaucoup pour une voiture de ce poids (mon Touran de 1700 kg était d'origine en 205, et c'était déjà très bien).

Donc 225, effectivement, c'est un très mauvais choix sur neige pour l'Auris.

Au lieu de rechercher l'andouille de Toyota qui a eu l'idée de cette monte, tu pourrais peut-être trouver l'andouille qui a eu l'idée de te monter du 225 en pneus hiver ? :-?

A mon avis tu la trouveras plus facilement :grin:
 
Perso, j'ai trouvé le choix des 225 sur l'Auris, pour le moins bizarre dès le début.
Mon habituel parcours de test, m'a en effet montré, par rapport aux P3 et P+, une conso plus élevée d'un demi litre au cent environ, que j'attribuerais à cette monte surdimensionnée.

La P3, montée en 215, propose déjà une tenue de route, qui permet de se prendre pour un pilote de course dans les courbes (205 aurait été la monte la plus équilibrée, à mon avis), alors mettre encore plus large sur un véhicule presque équivalent (taille, poids) ???
Sur la P+, le 215 se justifie déjà plus, vu qu'on est avec un véhicule nettement plus gros et plus lourd, prévu pour embarquer plus de passager, etc.

Je suppose que le look "façon diesel" est passé devant la fonctionnalité. :-D
Quand on pense que la GT86 (200 ch) n'utilise que des 215 (exactement les mêmes pneus que la P3 !!!) :-?

Et donc, ceci étant posé, 225 en monte hiver... 8)8)8)
 
Grigou à dit:
C'est pourquoi il aurait été plus judicieux de prendre des 205/16" plutôt que rester sur du 225/17" pour tes roues hiver.

205 c'est d'ailleurs déjà beaucoup pour une voiture de ce poids (mon Touran de 1700 kg était d'origine en 205, et c'était déjà très bien).

Donc 225, effectivement, c'est un très mauvais choix sur neige pour l'Auris.

Au lieu de rechercher l'andouille de Toyota qui a eu l'idée de cette monte, tu pourrais peut-être trouver l'andouille qui a eu l'idée de te monter du 225 en pneus hiver ? :-?

A mon avis tu la trouveras plus facilement :grin:
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hihi en effet c'est plus simple ...
mais bon si j'avais lu le contenu des pages de ce forum je n'aurais
jamais eu de problème ...

J'ai toujours mes roues hiver en 15" dans mon garage, personne n'en veut ..

;-)
 
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