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Vieux 13/10/2018, 19h20   #3641
artur
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Je ne sais pas si le foque fait partie de la charte du forum, mais bravo pour ta ténacité !
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- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
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Merci à artur de la part de :
Pigblast (13/10/2018)
Vieux 13/10/2018, 21h54   #3642
SMax59
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Hier, j'ai trouvé ça :

https://priuschat.com/attachments/pr...ing-pdf.33780/

Les schémas électriques de la prius, dans la foulé je suis retourné chez toyota armé de mon multimètre et de mes tournevis, bien décidé à en découdre

Bref après 45min de bataille, bingoooo la belle à ronronné comme au premier jour!!

Pour les curieux, vérification de IF1 à gauche en bas coté
conducteur, continuité ok jusqu'au relais (open integration relay)

Sortie de If1 toujours une resistance élevé jusqu'au connecteur de pompe, du coup je cherche BM1 qui est en fait planqué au dessus des feux arrière coté droit, bingo celui là a reçu il est oxydé, je coupe, je remet une cosse, bamm sa craque comme au 1er jour
Décidément l'infiltration d'eau par les micro craquelures de la carrosserie cause aussi une panne de pompe à carburant.
Je vais vérifier ce connecteur sur la mienne.
Tu as pris une photo de BM1 ?
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Pigblast (13/10/2018)
Vieux 13/10/2018, 21h55   #3643
priusfan
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@Artur: tu as, peut-etre, fait une fote de phrappe:
foque devrait normalement s'écrire phoque




@Pigblast: félicitations pour avoir retracé la panne (il y en a fort peu qui en sont capables).




@tous: l'ensemble des infos de la p2 sont accessibles sur selidori en cherchant un peu.
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Merci à priusfan de la part de 5
CarpeDiem (15/10/2018), michelvp (13/10/2018), Pigblast (13/10/2018), Pont Vert (14/10/2018), SMax59 (13/10/2018)
Vieux 13/10/2018, 22h05   #3644
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....Il faut que le phoque....!
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artur (13/10/2018), priusfan (13/10/2018)
Vieux 13/10/2018, 22h55   #3645
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Envoyé par SMax59 Voir le message
Décidément l'infiltration d'eau par les micro craquelures de la carrosserie cause aussi une panne de pompe à carburant.
Je vais vérifier ce connecteur sur la mienne.
Tu as pris une photo de BM1 ?
Oui tu as raison, j'ai vu des traces d'eau et aussi de l'eau au cul de la batterie, quelqu'un à trouvé une combine pour éviter cela? silicone au niveau des baguettes de toit?

pas de photo du connecteur mais de mémoire tu peux le voir page 64 du lien que j'ai posté.
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Vieux 13/10/2018, 22h58   #3646
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@Pigblast: félicitations pour avoir retracé la panne (il y en a fort peu qui en sont capables).




@tous: l'ensemble des infos de la p2 sont accessibles sur selidori en cherchant un peu.
merci pour selidori, je connaissait pas!

Pour la panne, si j'y suis arrivé avec un pauvre multimètre alors n'importe quel mécano pourra le faire, si en plus ils ont le diag+la doc qui va bien...
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Vieux 13/10/2018, 23h30   #3647
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Oui tu as raison, j'ai vu des traces d'eau et aussi de l'eau au cul de la batterie, quelqu'un à trouvé une combine pour éviter cela? silicone au niveau des baguettes de toit?

pas de photo du connecteur mais de mémoire tu peux le voir page 64 du lien que j'ai posté.
Oui c'est assez récurrent l'eau qui s'infiltre.
Oui tu peux mettre un peu de silicone à l'extrémité arrière des baguettes de toit.
Mais en fait, quand tu ouvres le coffre, si tu regardes entre ta baguette de toit et ton phare arrière, la rigole qui descend où est fixée le vérin de coffre, tu peux apercevoir qu'il y a plusieurs jonctions au niveau de la carrosserie, l'eau peut s'infiltrer par ces jonctions là. Et il faudrait y mettre aussi un peu de silicone à ces endroits là.

Sinon page 63, on a l'endroit où se trouve le connecteur précisément.
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Vieux 14/10/2018, 12h05   #3648
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Désolé, phoque ça sorte.
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Merci à FREDO78 de la part de 2
Ageasson (14/10/2018), SMax59 (14/10/2018)
Vieux 14/10/2018, 12h11   #3649
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merci pour selidori, je connaissait pas!

Pour la panne, n'importe quel mécano........
NON , il faut un ÉLECTRO mécano
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Vieux 15/10/2018, 11h12   #3650
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Talking qq news de l'écran P2 10eme anni

.. hier , il ne s'est pas allumé du tout malgré 2h30 de route.

.. ce matin, il s'est allumé au bout de 15-20 mins, d'abord en anglais, puis ensuite switché en francais. puis il a fonctionné normalement ou presque pdt une demie heure.

je confirme que la dalle tactile fonctionne parfaitement. (mais on s'en fout un peu )

quand l'écran ne veut pas s'allumer, on peut continuer à faire marcher les équipements (clim/radio/...) via les commandes au volant (qd celles ci ne sont pas HS). Question : quelle limitation hormis le GPS ? pas grand chose, finalement... comme un saut en Arrière, dans une prius ... priustorique
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Vieux 15/10/2018, 11h51   #3651
SMax59
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Quand l'écran ne fonctionne plus pour régler la ventilation/climatisation/température je trouve ça vraiment très chiant de n'avoir que les commandes au volant.
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Vieux 15/10/2018, 22h20   #3652
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Et aujhui qu'il a fait chaud et sec.. tout à fonctionné parfaitement !

C une panne aléatoire
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Vieux 15/10/2018, 22h34   #3653
Robain
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Envoyé par dodom Voir le message
Et aujhui C une panne aléatoire
C'est parceque c'est le huitième jour de la semaine
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Vieux 16/10/2018, 09h36   #3654
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Envoyé par SMax59 Voir le message
Quand l'écran ne fonctionne plus pour régler la ventilation/climatisation/température je trouve ça vraiment très chiant de n'avoir que les commandes au volant.

C'est surement chiant, mais pense alors aux voitures qui n'ont même pas les commandes de chauffage déportées au volant.

Il y en a de plus en plus. Je crois même que Toyota fait figure d'exception sur ce plan là.
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Vieux 16/10/2018, 13h52   #3655
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Je n'ai obligé personne à acheter des véhicules qui ne disposent pas des commandes déportées au volant.
Donc je ne vais pas y penser
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Vieux 16/10/2018, 14h19   #3656
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Voici une vidéo sur YT, c'est très simple.
https://youtu.be/xJGry070bec
Merci pour cette vidéo, très bien faite !
Je n’ai plus qu'à trouver un peu de temps pour démonter tout ça

Est-ce qu’il existe un fusible uniquement pour le système audio?
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Vieux 16/10/2018, 15h41   #3657
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Il me semble que oui.
Il serait situé en bas à gauche dans la boîte à fusible intérieure près de la prise diagnostic.
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Vieux 17/10/2018, 08h11   #3658
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Envoyé par SMax59 Voir le message
Il me semble que oui.
Il serait situé en bas à gauche dans la boîte à fusible intérieure près de la prise diagnostic.
Merci je vais regarder où il se situe. L’etau se resserre, je vais bien finir par trouver l’origine de cette consommation électrique
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