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Vieux 06/08/2018, 11h48   #2761
Ageasson
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...Ca y est, je sais pourquoi Artur a une Lexus.....!!

L'Observatore Romano note que le Vatican l'avait agrée.....

.......Pour le transport des Religieuses.....!!!.....
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...Pas un iota ne manque à ma Toto..!

Dernière modification par Ageasson ; 06/08/2018 à 13h53
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artur (06/08/2018), Jibu (06/08/2018)
Vieux 09/08/2018, 22h54   #2762
artur
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Suite des vacances :
- Pologne hors autoroute : 6,3l réel
- Pologne - Allemagne à donf : 10,3l réel
- Allemagne à donf - Belgique : 7,9l réel

A noter que l'essence est moins chargée en ethanol en Pologne, la conso est proportionnellement plus basse qu'en Europe de l'Ouest. Mais l'introduction progressive de l'ethanol va probablement faire disparaître bientôt cet avantage.
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- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
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Vieux 12/08/2018, 00h20   #2763
Sandoli
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Salut Artur, je viens de faire Stuttgart Munich avec des pointes à 180 gps. Que penses-tu de ton IS à cette vitesse ?
Personnellement, je n'y suis pas resté très longtemps... Je ne me sentais pas trop en confiance.
Sinon malgré ces pointes, 6.1l/100km ODB.
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Vieux 12/08/2018, 03h08   #2764
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INCITATION À ROULER VITE et c'est juste pour rire hein ...quoi que
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 12/08/2018, 07h45   #2765
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Franchement que ça soit à 180 ou à 200 je trouve l'IS assez stable y compris dans les tournants. Je roule légèrement surgonflé, mais c'est pas très loin des pressions préconisées pour ces vitesses là, genre 2,6/2,75 au lieu de 2,5/2,7, mais avec une voiture bien chargée. Mais je suis en 17 pouces.
D'ailleurs j'y retourne aujourd'hui.

Pour comparaison, avec mon ancienne Honda Accord en 16 pouces j'étais plus prudent. À haute vitesse la voiture flottait un peu. Ça se sentait surtout dans les tournants. L'IS vire bien à plat dans ces conditons.

Sinon la direction est bien précise et le VSA veille au respect de la trajectoire.

Le seul reproche que je pourrais avoir, c'est le freinage. Je me suis déjà retrouvé avec des disques voilés et ça vibre parfois un peu. Cela pourrait être la conséquence d'une légère surcharge qui ne facilite pas la vie des freins.
Je ne me retrouve jamais dans cette situation en roulant à 130 en France.
Il faut dire que passer rapidement et parfois plusieurs fois de suite de 200 à 120 avec une voiture de plus de 2 tonnes ça fait chauffer les freins régénération ou pas.

Après, je roule aussi avec des pneus sport qui sont très bien ce qui rajoute au confort de la conduite : bonne adhérence, bonne directivité, flans rigides (pas de floue ou de flottements).
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Sandoli (13/08/2018)
Vieux 12/08/2018, 11h31   #2766
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Je ne sais pas sur l'IS, et je ne sais pas non plus sur la LS, pas encore eu l'occasion d'aller en Allemagne, mais sur mon ancienne Oméga, la direction se désassistait mais en plus elle se durcissait, ce qui fait que dans les courbes le volant devenait très dur, et il fallait vraiment forcer, impossible de changer de file facilement.
Personnellement je le trouvais même un peu trop dur.
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Vieux 12/08/2018, 20h07   #2767
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Bon, j'ai roulé aujourd'hui et je confirme. Rien de perturbant.
Même avec du vent la voiture reste pilotable.
Il faut pas avoir peur de tourner le volant pour ajuster la trajectoire.

J'ai fait la course avec une Corvette... j'ai perdu. Oui, je suis un peu maso.

Sinon, le truc rigolo, c'est qu'on peut rouler à 200 dans la zone ECO... mais pas tout le temps.
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Julienr (29/08/2018)
Vieux 12/08/2018, 21h25   #2768
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J'ai fait une vidange huile moteur, différentiel arrière et remplacement du liquide de refroidissement moteur pour les 150kkm qui ne sauraient tarder.
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Vieux 13/08/2018, 12h06   #2769
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Et du coup elle monte à combien l’IS contre une Corvette ?
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Vieux 13/08/2018, 12h31   #2770
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Vieux 13/08/2018, 13h46   #2771
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Ça dépend de la pression et de l'usure des pneus. Dans les 203km/h.
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Vieux 14/08/2018, 13h02   #2772
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La suspension dit quoi à 200 km/h ?

Pas trop dur ? s'il y a quelques trous ?
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Il faut suivre ceux qui cherchent et fuir ceux qui ont déjà trouvé....
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Vieux 14/08/2018, 20h54   #2773
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Non, au contraire. Parfait à vide et quand la voiture est chargée elle est trop souple, on arrive vite en butée.
Mais bon, je suppose que je la fourre trop.
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yoyo59 (22/08/2018)
Vieux 18/08/2018, 21h58   #2774
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Premier plein où j'effectue vraiment 1000 km sans forcer. J'ai remis 60l...
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Pizzabad (19/08/2018)
Vieux 21/08/2018, 08h37   #2775
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5,6L/km vraiment bas la conso! tu fais quel type de trajet? et quelle finition?
Moi je fais 1 litre de plus (j'suis en 18p) F-sport exécutive.
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Vieux 23/08/2018, 01h03   #2776
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Finition Pack Business, jantes 17 pouces, le plein a été bouffé sur les autoroutes allemandes, autrichiennes et suisses, donc parfois du 80 parfois du 180, mais une grosse majorité de 100-120.
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Vieux 19/09/2018, 00h33   #2777
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Quelques pleins de fin d'été. Consos réelles.

Aller retour en Pologne :
6,7 be
9,5 de
7,9 pl
6,1 pl
6,5 pl
9,9 de
7,8 be
7,0 fr

Parcours essentiellement autoroutiers en France :
6,3 avranches
6,8 89
6,6 25
6,7 honfleur
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Vieux 19/09/2018, 09h50   #2778
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Tu es toujours à 154000 km sur ton IS avec tous les trajets que tu fais ?
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Vieux 19/09/2018, 09h57   #2779
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Oui, la signature est mise à jour régulièrement. Mais je roule pas souvent.
Dans 10 jours je serai certainement à 157/158kkm.

C'est exceptionnel cet année, j'aurai fait 8kkm de plus que d'habitude.
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