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Vieux 02/12/2018, 22h06   #101
Astrix64
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Suite à ta frayeur, les energy-savers seront moins bons sur chaussée mouillée.
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Pizzabad (02/12/2018)
Vieux 02/12/2018, 23h24   #102
Pizzabad
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Je viens de constater après mesure que mes pneus avant sont à 4 mm et mes pneus arrière... à 4,5 mm !... Bon, je suis parti pour changer les 4. Joyeux Noel, voiture ...

Bon, je vais encore regarder ce soir mais je suis bien parti pour mettre 4 Michelin Primacy 4. Au moins ça sera plus sûr.
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Vieux 03/12/2018, 12h35   #103
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En centre auto, ce qui me fait peur, c’est la gestion des valves TPMS. J’ai trop souvent lu des personnes qui se sont retrouvés avec des valves HS faute d’avoir du personnel qui soit attentif à ce détail...
Hello,
J'ai eu ce soucis l'an dernier en passant ma P4 en pneus hiver. Les tarifs concession étaient juste 45 % plus élevés que Norauto. Je veux bien faire un effort pour aller chez le CC, mais là c'était aussi de mes forces ...


Le ste Norauto propose des valves TPMS pour P4. Je suis aller me faire confirmer le devis IRL, le mécano m'a confirmer que c'était OK, et qu'il clonaient les id de valves.


Le jour de l'opération, les valves prévus étaient indisponibles, mais il avait un modèle "équivalent". Pas complétement car le voyant TPMS restait allumé.
Au bout de deux jours j'y retourne, il avait commandé spécialement les "bonnes" valves. Pas mieux. Apparemment leur outil n'était pas capable de paramétrer correctement le truc, il m'a dit qu'il fallait une valise Toy.


Au bout de trois heures de bidouillages, je me suis un peu énervé, et le patron m'a proposé d'aller faire le setup chez Toy et de me rembourser la facture !


J'ai quitté Norauto, et au bout de 2 ou 3 kms le voyant s'est éteint. Manifestement il faut rouler significativement quant on fait ce type d'opération.
Depuis je suis repassé en été, puis en hiver, aucun problème.


Bref, perdre 2 x 3 heures pour gagner 45 %, est-ce bien raisonnable ?
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Vieux 03/12/2018, 12h41   #104
Pizzabad
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Dans mon cas, je reste avec le jeu de pneus été donc cela ne poserait pas de problème des capteurs TPMS, mis à part l’étalonnage à faire soit même après avoir contrôlé la pression (avec l’application Tire Assistant !). Non ? Le tout c’est qu’elles ne soient pas abîmées par les ouvriers de chez Nonoto...
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Vieux 03/12/2018, 14h06   #105
BenBzh
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Y aurait-il un souci de ne remplacer que le train avant en CrossClimate ? Comme pour les pneus neige ?
Salut Pizzabad!

Qu'entendais tu par que le train avant ? Si c'est laisser les arrières en pneus été, avec des 4 saisons neuf a l'avant,
C'est plutôt moyen car a la moindre mauvaise condition, l'arrière ayant moins d'adhérence, va vouloir passer devant !

Tu es arrivé a quel kilométrage, pour que tes pneus avant ne tiennent plus? Ils doivent vraiment pas être terrible....

Quant à Nototo, j'ai souvent eu de très mauvais retour, mais c'est toujours pareil cela dépend de comment le centre est géré.
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Pizzabad (03/12/2018)
Vieux 03/12/2018, 14h30   #106
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Bonjour à toi BenBZH !!!
Je suis à 33600 km. L’idée de départ était de changer les deux pneus avant par des CrosClimate. La CC m’avait dit qu’il n’y avait aucun souci et que l’on pouvait changer que le train avant et pas l’arrière, à la différence des pneus neige. Je suis resté perplexe... Comme toi, mes conclusions sont toutes autres.

J’ai donc entrepris depuis de laisser tomber les CC de chez Michelin.
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BenBzh (03/12/2018)
Vieux 03/12/2018, 16h13   #107
BenBzh
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En effet ce n'est pas énorme 33600kms, mais si il te reste 4mm tu es a un peu plus de 50% d'usure.
Mais si la gomme n'est pas terrible, pour la sécurité, mieux vaut investir !

Après en CC ils ne sont pas non plus spécialistes du pneu.

Il est plutôt conseillé d'avoir les 4 pneus de la même catégorie Saison.
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Vieux 03/12/2018, 16h32   #108
Astrix64
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Si vraiment l'usure est très très équilibrée bien répartie sur toute la largeur du pneu tu peux faire encore 20000km avant d'arriver au 1,6mm mini.

En ayant conscience que moins il y a de canaux d'évacuation plus il y a risque d’aquaplaning.
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Vieux 03/12/2018, 18h28   #109
Pizzabad
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Oui j’étais étonné de trouver encore 4 mm de disponibles mais je ressens un inconfort de conduite réel cet hiver. Les gommes sont devenues dures et l’adhérence assez médiocre en virage sur sol mouillé me rend inquiet... Je roule plutôt cool donc j’anticipe beaucoup mais je ne suis pas rassuré à certains moments.

A vrai dire, je me rends compte que l’urgence est liée à la sécurité et au confort de conduite mais pas à l’usure réelle du pneu...

Mon CC m’avait pourtant attesté qu’il ne me restait que 3000 km à faire avant de devoir les changer. Et je viens d’en faire 3500 depuis la révision...
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Vieux 03/12/2018, 20h00   #110
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Comme je l'ai déjà mentionné plus avant, je me suis fais 2 alertes pas cool du tout en aquaplaning il y a un mois avant de remettre les roues hiver. Ces pneus d'origine ne sont pas bon. Point. Je les vire au printemps et ils n'auront pas fais beaucoup de km au total.
__________________
P4 HR: 3,0 l/100km sur les premiers 30 000 km
En local élargi, mixte EV/HV, entre 0.8l et 2l selon les parcours
Meilleur score en potentiel affiché après recharge : 77,2km
Recharge électrique en autoproduction micro-hydro, à coût très bas (non chiffré).
Ex P2: de 30k à 164k km en 6 ans, 5l/100 km.
E10; moyenne montagne.
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Pizzabad (03/12/2018)
Vieux 03/12/2018, 20h33   #111
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Oui j’étais étonné de trouver encore 4 mm de disponibles mais je ressens un inconfort de conduite réel cet hiver. Les gommes sont devenues dures et l’adhérence assez médiocre en virage sur sol mouillé me rend inquiet... Je roule plutôt cool donc j’anticipe beaucoup mais je ne suis pas rassuré à certains moments.

A vrai dire, je me rends compte que l’urgence est liée à la sécurité et au confort de conduite mais pas à l’usure réelle du pneu...

Mon CC m’avait pourtant attesté qu’il ne me restait que 3000 km à faire avant de devoir les changer. Et je viens d’en faire 3500 depuis la révision...
J'aurais tendance à dire que ton problème est que tes pneus ont mal vieillis et qu'ils sont maintenant devenus durs, ce qui fait qu'ils s"usent moins vite, mais n’adhèrent plus à la route.
Il vaut mieux les changer.
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Vieux 04/12/2018, 00h50   #112
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Astrix64, ton message plein de sagesse a fini par me convaincre : j'ai commandé les 4 pneus pour 294 euros, pose comprise et garantie anti-crevaison.

Ce sont des Michelin Primacy 4 de taille 195 R15 91H XL S1. Ils auront donc une protection de jante.

Ils seront montés mercredi 12 décembre au matin. Vivement que je me débarrasse de ces cochonneries de pneus que m'a bien aimablement vendu Toyota.

Je crois que lors de mon prochain achat de véhicule neuf, j’aurais une attention toute particulière sur les pneus en première monte. Quitte à ce qu'ils m'en changent. Ce sera absolument dans la négociation.

Ces Bridgestone Ecopia sont infames...

Dernière modification par Pizzabad ; 04/12/2018 à 09h48
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Vieux 04/12/2018, 01h55   #113
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Ca goutte quoi au juste ? ok suis dehors
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 04/12/2018, 09h49   #114
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Désolé faute de frappe corrigée, pourtant je m’étais relu, mais trop rapidement...
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Robain (04/12/2018)
Vieux 05/12/2018, 18h59   #115
Pizzabad
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J’ai eu un coup de fil aujourd’hui du garage Norauto de La NEUVILLETTE à Reims. Ils n’ont pas les pneus et ne pourront pas les avoir.
Merveilleux : j’ai commandé des pneus dispos pour le 10/12 et j’ai été débité de mon compte bancaire de la somme totale de la commande pour m’entendre dire qu’ils ne les auront pas.

Bon, eh bien encore une grande enseigne qui oublie de se soucier du client. La même mésaventure m’était arrivée il y a deux chez le Chat Vert.

Norauto m’a proposé 15 euros en bon d’achat mais j’ai demandé des pneus équivalents ou meilleurs. Niet !!

Donc j’ai pris les 15 euros et je ne sais pas ce que j’en ferai car je ne prendrai rien chez eux. Ils se sont moqué de moi !!

Ils m’ont proposé des Energy Saver mais pour le même prix. Je préfère les Primacy en XL par ailleurs...

Bref, j’attends de voir et pour l’instant je traine avec mes «*veilles chaussettes*».

En tout cas on peut dire ce que l’on des CC, mais le service est plus cher mais est là.
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Vieux 05/12/2018, 21h51   #116
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Depuis des années je commande sur internet et je fais livrer et monter dans une station prix,délais et même avec des valves aucun soucis jusqu'à présent
Et des cas de délais à rallonge chez le chat vert et sudauto je peux vous en raconter
Sinon sur la mienne j'ai les toyo nano énergy et j'en suis content 15000km et vu l'usure il devrait tenir 50 000km
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Vieux 06/12/2018, 00h38   #117
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J’ai déjà eu l’occasion de commander sur le net et de faire monter dans un garage adossé à une petite station service sur TROYES. Je n’ai jamais eu de souci et le personnel était très serviable. Peut-être qu’il faudrait que je refasse de même...
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matounet (06/12/2018)
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