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Vieux 09/07/2018, 23h02   #2201
suirpe
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Bonsoir jay, avant tout, quel est ton niveau de connaissance en électricité?
que sait tu faire toi meme pour l'entretien et la réparation d'une voiture ?
as tu des connaissances en maintenance pour la recherche de pannes ?
un minimum de connaissances est requis dans chacun de ces domaines, sans quoi, assister a une réparation ne te donnera pas la compétence ni la sécurité pour intervenir de façon autonome par la suite.
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Merci à suirpe de la part de 3
Ageasson (09/07/2018), Jay91 (10/07/2018), priusfan (09/07/2018)
Vieux 10/07/2018, 16h27   #2202
Jay91
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Bonsoir jay, avant tout, quel est ton niveau de connaissance en électricité?
que sait tu faire toi meme pour l'entretien et la réparation d'une voiture ?
as tu des connaissances en maintenance pour la recherche de pannes ?
un minimum de connaissances est requis dans chacun de ces domaines, sans quoi, assister a une réparation ne te donnera pas la compétence ni la sécurité pour intervenir de façon autonome par la suite.
Salut,

J'ai commencé ma carrière en développant et en fabriquant des véhicules électriques. J'ai les notions nécessaires mais ne suis pas ingénieur en électronique.
Pour ce qui est de la mécanique, j'ai changé les amortisseurs et l'échappement de la prius, et pris en charge son entretien courant.

Bref, je pense être en mesure de comprendre et de reproduire une formation même light sur le changement des modules.
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Vieux 11/07/2018, 08h24   #2203
Vicfinger
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Salut Jay,
Il y a des vidéos sur youtube, mais les personnes ne se protège pas (gants, lunettes, tapis isolant ).

j'ai trouvé ça sur les problèmes de corrosion:

http://opensiuc.lib.siu.edu/cgi/view...text=auto_pres
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Vieux 11/07/2018, 09h14   #2204
Astrix64
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Les équipements de protections sont importants, car en cas de mauvaise manip il peut y avoir des projections de métal en fusion ou d'acide, et c'est sûr que le visage ne va pas du-tout apprécier.

Pour éviter les mauvaises manips il faut avoir un environnement de travail dégagé et des outils isolés, ne pas utiliser des tournevis ou clefs classiques car en cas de chute sur la batterie, cela va faire un gros flash lumineux et faire fondre/vaporiser le métal avec projection.

Donc il faut prendre les bonnes protections et être zen. Au besoin se répéter auparavant dans sa tête en se visualisant les gestes que l'on va faire. Comme un sportif avant une course de vitesse ou demi-fond.
Astrix64 est actuellement connecté   Réponse avec citation
Merci à Astrix64 de la part de 2
nikkor (11/07/2018), Robain (11/07/2018)
Vieux 11/07/2018, 10h18   #2205
SMax59
Prius Touring Club

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Des projections d'acide ?
Un acide a un pH inférieur à 7.
L'électrolyte KOH c'est une base (pH supérieur à 7)
C'est très corrosif.

Les dégâts peuvent être pires qu'avec un acide.
L'acide reste en surface de la peau alors que la base elle dissout les graisses qui composent les couches épidermiques de la peau. La base peut se retrouver dans le sang, ronger les os, etc....
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Prendre soin les uns des autres nous permettra de survivre.

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Vieux 11/07/2018, 10h24   #2206
Robain
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tout compte fait , les batteries , c'est un peu comme les fricadelles .....
__________________
toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 11/07/2018, 10h39   #2207
SMax59
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Ch'est bon les fricadelles.
Qu'esch quya d'din? Ch'est nin mais ch'est bon !
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Vieux 12/07/2018, 18h37   #2208
Patrick 72
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Par défaut Problème sur long trajet

Bonjour,

Sur de longs trajets sur autoroute, j'ai remarqué depuis quelques mois surtout en côtes que le moteur mouline énormément et que le niveau de batterie baisse jusqu'à une barrette deplus la Prius a vraiment des difficultés à dépasser les 90 km/h dans ces conditions.
Par contre sur les trajets quotidiens, il n'y a aucun problème.
Aucun voyant sur le tableau de Bord ne signale un problème.
Auriez vous une idée de la cause de ce problème ?
Information supplémentaire : ce problème est apparu après une longue montée sur autoroute à vitesse soutenue...
Pour information, la voiture est de 2005 et à 240000km, je fais l'entretien moi même depuis 7 ans, date à laquelle je l'ai achetée.

PS: si c'est un problème de batterie et possédant des chargeurs de modélisme cyclant les batteries NiMH, pensez vous que cela pourrait donner une idée de l'état de santé des cellules ?

Merci

Patrick

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Vieux 12/07/2018, 19h05   #2209
priusfan
Prius Touring Club

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Wink

Bonjour Patrick
Tu passes par la case présentation STP


Je serai fort bientôt en Toulousie et je pourrais (si affinités) procéder à un diag...
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Merci à priusfan de la part de :
Pont Vert (12/07/2018)
Vieux 12/07/2018, 19h41   #2210
Patrick 72
Junior
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Smile

Bonsoir Priusfan,

Oui ta visite m'intéresserait beaucoup . Je viens de passer par la case présentation.

À très bientôt

Patrick
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Vieux 13/07/2018, 01h06   #2211
Robain
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tu as de la chance PRIUSFAN fait aussi dans le modélisme mais à l'échelle 1
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