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Vieux 22/10/2017, 15h19   #9221
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Envoyé par Iiank Voir le message
Il est toujours théoriquement possible de mettre des résistances sur la sonde de température du moteur de la Prius afin de lui faire croire que le moteur est 30 ou 40° moins que la réalité afin qu'elle enrichisse davantage.

C'est le principe des boitiers e85.
Truquer les températures sur la Prius perturberait peut être la gestion des stades de fonctionnement.



Le principe des boîtiers e85 est de faire gagner aux revendeurs de l'argent facilement. En revanche, bientôt ils devront assurer la garantie du véhicule, ce qui pourrait être plus intéressant pour le consommateur.

Au passage dans la nomenclature de la case P3 de la carte grise il n'existe même pas encore de code spécifique pour une hybride non rechargeable superéthanol. Il n'y a que FL pour hybride rechargeable superéthanol-électricité.

Déjà qu'on est parfois en EE Essence-électricité (hybride rechargeable), alors qu'on devrait être en EH Essence-électricité (hybride non rechargeable) ...
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Vieux 22/10/2017, 15h28   #9222
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Pour ceux qui se plaignent d'avoir une autonomie réduite à l'E85, qu'en sera t-il quand vous roulerez plus tard en voiture 100% électrique ?

A moins qu'on nous sortes d'ici quelques années des V.E avec une autonomie réelle d'au moins 700 km ça, je n'y croit pas trop.

Pour ma part, les 750 km d'autonomie à l'E85 qu'offre ma voiture est largement confortable et suffisante
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Vieux 22/10/2017, 15h28   #9223
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Envoyé par MécanoDuDimanche Voir le message
Sinon ça s'appelle du mensonge et de la désinformation. Merci.
Quand on veut s'opposer à quelqu'un on balance un tas d'ordures dessus. Le temps qu'il en émerge, c'est gagné pour la balance. Le carburant e85 pâtira toujours de la fumeuse réputation qui lui est injustement faite à cause d'un flot roulant d'informations fallacieuses.
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Vieux 22/10/2017, 15h33   #9224
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Il est vrai qu'après 10 ans de commercialisation en France de l'E85, bon nombre de conducteurs en ont toujours peur.

Peu de personnes osent donc rouler avec ce carburant, et c'est tant mieux pour nous, fervent utilisateurs.

Grâce à cela, le prix restera encore un bon moment intéressant (et l'écart va se creuser) par rapport à l'essence ou le diesel dont les taxes dans les années à venir ne vont faire que croître
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