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> Prius 2 - Pneumatiques Pneumatiques / Hiver / Chaines

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Vieux 07/12/2017, 20h23   #61
Cyril07
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Par défaut Pneus hiver/ 4 saisons et désactivation antipatinage (vidéo)

Bonsoir,
Pour ma part sur toutes les voitures avec lesquelles j'ai conduit sur la neige, de bons pneus hiver suffisaient (conduite en montagne avec beaucoup de neige). Avec ma Prius 2 je roule avec 2 pneus 4 saisons (goodyear) à l'avant et 2 pneus hiver à l'arrière.
Par contre il a fallu trouver la manip (code) pour désactiver l'antipatinage. Pas facile à trouver (inexistant en français). J'en ai donc réalisé un (réalisé en haute Ardèche) :
https://www.youtube.com/watch?v=P56bxO-tzWw
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Merci à Cyril07 de la part de 2
CarpeDiem (07/12/2017), SMax59 (07/12/2017)
Vieux 07/12/2017, 20h35   #62
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Red face

Personnellement, pour la Prius je préférerais utiliser les chaussettes,
Je ne sais pas comment vont se comporter les différentes assistances, certes la vitesse est limitée à 50km/h, mais la conduite doit être assez perturbante

Les chaussettes ne sont peut être efficaces que sur le plat ou légers dénivelés
Leur durée de vie serait limitée à 400km sur sur la neige, il me semble avoir lu (en conduite douce et hors dénivelés importants) et 20 km sur goudron ou trop peu de neige
non reconnues en montagne,
A mon idée, les chaussettes sont suffisantes pour une utilisation courte, épisodique, sans grands dénivelés, pour palier à l'achat de pneus neige, utilisation simple et rapide

Je verrai plus les chaines comme un complément aux pneus neige, pour une neige épaisse, tassée, un besoin de traction et d'accrochage plus important

Qu'en pensez vous
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Merci à CarpeDiem de la part de 2
marcolinge (07/12/2017), SMax59 (07/12/2017)
Vieux 07/12/2017, 20h46   #63
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Red face

Merci et chapeau bas Cyril07

Mais je suis pas sur de retrouver cette procédure si besoin éventuel dans quelques semaines
Mais toujours intéressant de savoir que c'est possible

Pour réactiver l'antipatinage, il suffit de couper et redémarrer ?
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Vieux 07/12/2017, 21h15   #64
Cyril07
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Par défaut Réactiver l'antipatinage (et chaussettes)

Oui, pour réactiver l'antipatinage, on coupe le contact et on redémarre normalement.

Question chaussettes, j'en avais acheté pour une Yaris (en 2001). C'est assez efficace sur la neige, mais moins qu'un pneu hiver quand même. Je suis passé aux pneus hiver quand j'ai appris que ce n'était pas des pneus neige, mais des pneus hiver, et qu'ils étaient déterminants en dessous de 7°C par rapport aux pneus été, y compris sur le goudron. En effet leur gomme est de composition différente. Du coup je roule toute l'année en pneu hiver, c'est beaucoup moins contraignant que de faire du été/hiver (stockage de pneus/ montage-équilibrage). Et question différence de tenue de route et usure vis à vis du pneu été, c'est pas vraiment flagrant, surtout si on respecte les limitations de vitesse.
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Merci à Cyril07 de la part de :
CarpeDiem (07/12/2017)
Vieux 07/12/2017, 21h32   #65
Cyril07
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Par défaut Chaînes galères

Les chaînes c'est vraiment galère à gérer. J'en ai eu, je les ai utilisé qu'une fois (Yaris). Je me suis gelé les doigts dans la neige pour les monter. Ça déséquilibre la voiture (adhérence uniquement à l'avant). C'est vraiment pour de l'occasionnel, style tempête ou aller en station par mauvais temps (ou si c'est obligatoire sur certaines portions). Je suis passé aux pneus hiver.
Croyez moi, 4 bons pneus hiver on passe partout tant qu'on reste sur la route. J'ai bossé 1 an et demi en remplacement agricole en Haute-Ardèche (je partais à 5h30 du matin de nuit pour m'occuper d'élevages, j'y retournais pour la traite du soir), je suivais la fraise. La météo peut être très dure, avec un vent local (Burle) qui fait des congères énormes de 4 m de haut. 4 bons pneus hiver (Bridgestone Blizzak) et conduite coulée, jamais aucun souci. Un ou deux plantages, mais on sort en marche arrière.
Exemple de situation enneigée en haute-Ardèche :
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Merci à Cyril07 de la part de 2
CarpeDiem (07/12/2017), planétaire (08/12/2017)
Vieux 07/12/2017, 21h34   #66
Cyril07
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Par défaut Code de désactivation antipatinage

CODE :
2 x Power
2 x accélérateur
Frein + N
2 x accélérateur
P
2 x accélérateur
Frein + Power
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Merci à Cyril07 de la part de 5
CarpeDiem (07/12/2017), marcolinge (08/12/2017), nikkor (08/12/2017), Pacha87 (07/12/2017), planétaire (08/12/2017)
Vieux 07/12/2017, 22h12   #67
artur
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Apparemment, les 2 auraient fusionné en 2015 ...
Ahh ? T'es sûr ? Je savais pour la reprise des chaînes Thule par Konig, mais pas concernant Pewag...
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| Lexus IS 300h Executive - 01/2014 - 135000km | Lexus CT Executive - 05/2015 - 94000km | Toyota Yaris - 05/2011 - 89000km |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI - 05/200u5 - 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 - 252000km |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |

- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
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Vieux 07/12/2017, 22h15   #68
Robain
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heueueueue , les gars ? vous parlez quelle langue ?
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 07/12/2017, 22h27   #69
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Wink

Citation:
Envoyé par artur Voir le message
Ahh ? T'es sûr ? Je savais pour la reprise des chaînes Thule par Konig, mais pas concernant Pewag...
Je l'ai vu sur cette page
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artur (07/12/2017), Robain (07/12/2017)
Vieux 07/12/2017, 22h37   #70
artur
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Bon, alors, Konig, l'italien, a été racheté par Thule, le suédois, puis l'activité a été cédée à Pewag l'autrichien. Ouf...
En attendant on doit pouvoir trouver les chaines Konig ou Pewag et on oublie Thule.

https://www.am-today.com/sites/defau...cquisition.pdf
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- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
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CarpeDiem (08/12/2017)
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