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Vieux 15/12/2018, 19h29   #3941
Olivier693
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Merci à tous pour vos avis convergents: ils me confortent dans mon choix.
J’amene La voiture en révision courant semaine prochaine et je conclue la vente dans la foulée. (Et oui, je roule dans l’auto avant qu’elle ne soit à moi c’est dire la confiance entre le vendeur et moi)
Pour les formalités de CG et précisément la mention EH, c’est pas «*piégeux*» dans la démarche ANTS ? Actuellement, la CG (établie en 2010) porte la mention ES.
Pour les remerciements, effectivement ce n’est pas encore actif... mais plus pour très longtemps car cette P2 devrait normalement être à moi dans 1 semaine.
Un bon nettoyage s’imposera car elle est cra-cra.
Olivier
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Merci à Olivier693 de la part de :
Ageasson (15/12/2018)
Vieux 15/12/2018, 20h19   #3942
FREDO78
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@Smax59,

Bien entendu, une batterie peut se réparer comme on a discuter ici ou dans un autre forum. Je parlais d'un remplacement total pour montrer un cas extrême et ce que ça laisserait quand même argent dans la poche par rapport à l'option P3.


@Olivier693,

En effet, il est cool le vendeur. Sinon, pour l'histoire des mentions sur la CG, tu verras sur ce forum, différents témoignages qui montrent bien que c'est un peu au petit bonheur la chance. Au début des hybrides, les préfectures faisaient un peu n'importe quoi. Beaucoup de prius ont eu la mention ES ce qui correspond à un véhicule essence (classique). Normalement, pour une hybride essence non rechargeable, la bonne mention est EH.

C'est pénalisant surtout pour la gratuité de la carte grise et pour éventuellement l'assurance qui peut parfois faire un geste pour une hybride. Certains acheteurs de seconde main ont dû batailler avec l'administration pour obtenir un changement. Il faut parfois demander une attestation à Toyota pour faire la modification.

Sur la mienne, qui est une Prius 3, j'ai même la mention EE (hybride rechargeable), alors que c'est une hybride classique. Dans ce sens là, c'est moins pénalisant. Je laisse donc comme ça.
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Merci à FREDO78 de la part de 2
Olivier693 (16/12/2018), SMax59 (16/12/2018)
Vieux 15/12/2018, 20h22   #3943
Jibu
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Ta nouvelle CG doit avoir la mention EH pour quelle soit gratuite si c'est admis par ta région et tu pourras prétendre à une vignette criter n° 2;
Elle semble être une très bonne affaire.
( Je me sers souvent du remerciement comme d'une approbation du message précédent )
__________________
HSD : Hurlements...mais Sur Demande
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Merci à Jibu de la part de 3
Ageasson (15/12/2018), Olivier693 (16/12/2018), Robain (16/12/2018)
Vieux 15/12/2018, 21h57   #3944
marcolinge
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Ben tiens, suite à ton message je me suis dis tiens c'est bizarre, j'ai criter 1 alors que j'ai une p3 lounge non rechargable. Je regarde ma carte grise et je viens de me rendre compte que je suis en EE. C'était le concessionnaire TOYOTA qui s'est occupé de la carte grise. Sur ma P2 de 2007 achetée en 2012 je me suis pris la tête avec la sous préfecture de DIEPPE alors que j'avais tous les papiers (attestation TOYOTA etc) et je suis allé directement à la préfecture de ROUEN et la pas de problème il me l'ont passé en EH. Pour Olivier 693 je suis du même avis pour la P2. Je l'ai revendue à mon gendre et elle a actuellement plus de 205000. J'ai une P3 lounge en 17 pouces et c'est plus bruyant et moins confortable que la P2. Mon épouse préférait également la P2. Je suis en train de regarder les lexus CT200H. J'aime bien quand même ma P3. Vive l'hybride c'est un autre monde.
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Merci à marcolinge de la part de 2
Olivier693 (16/12/2018), Robain (16/12/2018)
Vieux 16/12/2018, 13h08   #3945
Olivier693
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Hello,
Comme l’actuel propriétaire est plutôt bien choyé par la concession, je leur demanderai s’ils ne peuvent pas s’occuper de la CG: ils doivent être rodés...
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Vieux 16/12/2018, 13h46   #3946
FREDO78
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Tu peux faire le changement de carte grise en concession comme chez un prestataire comme Norauto par exemple. Ils vont facturer quelques dizaines d'euros pour leurs frais de dossier, sauf si ça concession lui offre ce service vu qu'il la fréquente régulièrement. Si elle est en ES, il faut qu'ils fassent la demande de changement en EH pour qu'elle soit gratuite (selon les préfectures).
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Olivier693 (16/12/2018)
Vieux 16/12/2018, 14h06   #3947
Olivier693
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Envoyé par FREDO78 Voir le message
Tu peux faire le changement de carte grise en concession comme chez un prestataire comme Norauto par exemple. Ils vont facturer quelques dizaines d'euros pour leurs frais de dossier, sauf si ça concession lui offre ce service vu qu'il la fréquente régulièrement. Si elle est en ES, il faut qu'ils fassent la demande de changement en EH pour qu'elle soit gratuite (selon les préfectures).
C’est exactement ça...
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Vieux 16/12/2018, 18h56   #3948
marcolinge
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2,50 euros quand même
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Vieux 16/12/2018, 18h58   #3949
Robain
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Y a pas de petites économies.
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 17/12/2018, 01h08   #3950
larsouilleurs
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C'est la prix que j'ai payé, quand j'ai acheté la mienne. C'est quand même cool 😁
Pour le suivi, je me suis fais voler ma P2 >>>>> par ma femme. Je n'ai même plus l'occasion de la prendre. Je dois prétexter un entretien pour me promener avec 😪
__________________
Ford s-max, décembre 2006, 2L 140 titanium, 7 places 182 000kms.

Ford fiesta, 1996, 1L8 d studio, 276 000 kms.

Prius 2, mai 2008, linea sol ipa, 162 000 kms
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achat, conseil

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