SISSI

..Mais, Robain, on s'en bat l'oeuil de ce que tu dis à
ton chien pour qu'il pose son cul par terre........SISSI.....en plus
ce n'est pas original......d'ici qu'il se barre, il n'y a pas loin et tu
vas te faire appeler Robain de Nivelle...................................

HEUUUUU , AGEASSON , SISSI était l'impératrice AUTRI CHIENNE HEIN.
et elle est pour rire hein celle la

Certains compteurs se bloquent à 300.000 et pas d'autres. Mon ancienne P2 Sol Pack de 2006 s'est bloqué et pas celle d'une connaissance qui est pourtant le même modèle mais de couleur différente.
Je ne comprends pas.

Normalement, il n'y a que les 2004 et 2005 qui ont le compteur bloqué à 299 999 km. Peut être quelques 2006 aussi. Je pense surtout que c'est une histoire de date de fabrication.
Le taxi autrichien n'était probablement pas concerné par le blocage de son compteur.

Les derniers modèles ne seraient donc pas concernés par ce problème?

Normalement à partir de la phase 2 de la Prius 2, il ne devrait plus y avoir de compteur bloqué.

nan , un compteur bloqué n'est plus un compteur .

Désolé.

Le message de Fanrav4 équivaut une offre à la vente (ici par échange), action strictement réservée aux membres de l'association PTC.

Aussi, les messages en réponse ont également été supprimés.

Jan

DONC, fanrav4 DOIT SE FAIRE MEMBRE

Peut-on devenir membre sans posséder d’hybride ?

MAIS BIEN SÛR . comme ça , tu es déjà dans le club. allez , passes à la caisse .

Les admissions sont à la discrétion du Bureau. Il faut montrer le bon profil.

http://content.presspage.com/uploads/1850/1920_ws8a1847.jpg?10000

ARTUR , ce lien est pour toi . CELLE DE DROITE . c'est le président qui va être content.

fanrav4 , prépares tes sous .

Pourquoi tu veux qu'il prépare ses sous, y a pas de Rav4 sur les photos....

tu sembles oublier ARTUR
tu étais pourtant parmi nous à l' AG

Fanrav4 à dit:

Peut-on devenir membre sans posséder d’hybride ?

Cliquez pour agrandir...

Bien sûr. On peut même n'avoir ni voiture, ni permis.

L'envoi de billets dans un courrier étant interdit par la loi on est juste obligé d'avoir un compte bancaire. Et encore, si tu peux rencontrer la trésorière ou le président dans tes pérégrinations ça peut peut-être se faire en cash quand même.

la cotisation club PTC est de + ou - 1,7 €uros par mois pour une personne , 20 €uros par an , 30€uros pour un couple.
ET il n'est pas interdit de verser plus. .
vous recevez cadeau de bienvenue et vous avez accès à une autre partie du forum.
vous pouvez aussi voter.
etc etc etc etc

Fanrav4 à dit:

Peut-on devenir membre sans posséder d’hybride ?

Cliquez pour agrandir...

Oui, mais devenir membre, juste pour pouvoir vendre une voiture sur notre forum....

.... Qui plus est, une diesel.....

On devient membre pour soutenir les activités de l'association, en général.

De plus, l'association ayant pour but de promouvoir les véhicules plus respectueux de l'environnement, je ne sais pas si l'annonce serait validée par nos modérateurs....

oui mais, si il fait la promesse de prendre un RAV 4 hybride AWD ?

En fait, même si l'annonce passe, franchement, je suis pas sur que les clients, qui recherchent du diesel, passent par ici.

Et oui, nous sommes sur le fil de ceux qui quittent le HSD ( ils ne sont pas nombreux non plus ), et je ne suis pas sur que quitter le HSD, signifie, je prends du diesel

@Fanrav4, si tu souhaites vendre ton véhicule diesel, tu auras plus de chances sur le bon coin, ou ce style de site, et d'un point de vue sécurité, tu n'as pas plus ou moins de risques qu'ici.


As tu fait une estimation de reprise par un garage ?

Premièrement c'est un échange, pas une vente, il y a une nuance à prendre en compte.

Deuxièmement, c'est dans le but de passer sur une hybride.
Je ne vois aucun intérêt d'aller poster une annonce pour l'échange d'un véhicule plus polluant contre un moins polluant sur un forum qui promeut les véhicules moins polluants (hybrides et électriques).
C'est pas ici qu'une personne va chercher un diesel....

Ensuite le véhicule polluant a déjà été fabriqué, la pollution pour la fabrication n'a pas été "rentabilisé" puisqu'il a peu roulé. Tout véhicule qui dure est un véhicule en moins à produire donc de la pollution économisée.
Le véhicule de 2006 même si plus polluant qu'une hybride et une électrique, finira où ? Dans un pays du tiers monde ?
On est le pays le plus diéselisé de la planète......

Personnellement, je pense qu'une personne qui souhaiterait devenir membre même s'il n'a pas d'hybride puisse le faire.
Après un membre qui souhaiterait passer une annonce de vente/échange d'un véhicule diesel, je ne suis pas contre à condition qu'il s'oriente vers une véhicule hybride ou électrique ensuite.

Quoiqu'il en soit il est extrêmement improbable qu'une personne vienne sur le forum PTC pour chercher à échanger son hybride contre un diesel.

Il n'y aurait pas d'intérêt de poster une annonce d'échange d'un diesel contre une hybride à mon avis.

Le mieux étant de demander si un membre vend son hybride. Et de vendre l'autre véhicule thermique sur un site spécialisé dans les petites anonces, voire même d'y poster l'annonce d'échange éventuellement.

Edit: c'est exactement ce à quoi je pensais yoyo!

Il y a effectivement une association écolo et on peut y adhérer pour pas cher pour échanger son véhicule : Le Bon Coin.

Eh bien, voilà, après 10 ans de loyaux-services, je quitte à regret la communauté hybride.
Ma recherche de la voiture idéale m’avait pris de longs mois pour aboutir à l’achat d’une PII fin 2007. Elle m’a comblé (presque) tout le temps mais il me fallait changer, elle ne convenait plus à mon nouvel environnement.
Me voilà aujourd’hui au volant d’une Subaru (Forester), mon seul regret c’est qu’il ne soit pas hybride...

Je n’apprendrais sans doute pas grand chose aux spécialistes du forum qui m’ont beaucoup aidé et éclairé ici, mais je note rapidement les points forts et faibles relevés au cours de ces 10 ans.

Les + de la PII:
- confort d’utilisation: j’ai découvert le silence dans une voiture, ça va me manquer !
- consommation: top !!!
- changement de philosophie de conduite

Les -:
- étanchéité: j’ai connu assez vite des soucis au niveau des portières et du coffre
- éclairage: penible lors de parcours nocturnes en conditions météo difficiles
- assise des sièges fatiguantes (pour mon dos en tout cas) lors de longs trajets
- intérieur de qualité moyenne pour une voiture de ce prix: je ne parle pas des critiques de journaleux sur les plastiques, mais de tissus qui se sont déchirés progressivement.
- ceintures de sécurité qui se bloquaient régulièrement: jusqu’à un incident qui m’a obligé à en sectionner une avant que ma gamine ne soit étouffée, véridique ! Ce fut même le déclencheur qui m’a décidé à changer, c’est dire !