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Vieux 16/08/2017, 12h23   #8321
templier92
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Bonjour à tous,

je viens d'avoir quelqu'un d'une concession Toyota : a priori, une nouvelle version de la P+ sortirait en 2018, évidemment avec la nouvelle évolution du système hybride.
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P+ de janvier 2013

Conso : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/556059.html
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Merci à templier92 de la part de 4
BenBzh (16/08/2017), falcon (17/08/2017), mickayers (17/08/2017), vaillant (16/08/2017)
Vieux 17/08/2017, 12h47   #8322
jeff_276
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Quelques infos sur la nouvelle P+ provenant d'un site japonais . Il faut utiliser un traducteur.

http://car-report.jp/blog-entry-590.html
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Merci à jeff_276 de la part de :
falcon (17/08/2017)
Vieux 17/08/2017, 13h02   #8323
falcon
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Annoncée pour novembre 2018.

Puissance du thermique de 110 ch, pour une puissance cumulée de 150 ch. C'est pas mal.
Ça devrait tracter...

Par contre, PTAC de 1660 kgs ?! Ma PII est à 1725 kgs avec un poids à vide de 1325 kgs.
La P+ actuelle a une charge utile de 600 kgs, ce qui mettrait la P+II à 1060 kgs à vide. Pas possible.

Et 1660 kgs, ça fait sacrément lourd pour un poids à vide. Elle est plug-in ou quoi ?
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Toyota Prius 2 Sol Pack 2006 GPL (Prins VSI 2 + Flashlube) - Suivi conso
Améliorations antérieures : kit plug-in 4 kWh avec convertisseur 4 kW, puis kit plug-in 6 kWh en parallèle de la Ni-MH d'origine
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Vieux 17/08/2017, 21h40   #8324
Robain
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le poids à vide d'un P+ lounge de 2014 est de plus ou moins 1550 kilos.
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falcon (19/08/2017)
Vieux 17/08/2017, 21h55   #8325
1000k
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Peut-être qu'ils abandonnent les batteries lithium-ion ?
Ce qui pourrait expliquer la prise de poids...
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Vieux 17/08/2017, 21h58   #8326
yoyo59
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S'ils abandonnent le Lithium-ion, adieu les 7 places surement.
Donc, je ne pense pas qu'ils abandonnent cette technologie, surtout qu'elle est assez fiable.
Il y a eu plus de pannes moteurs que de batteries, sur les prius plus kilométrés ( taxis ).

A suivre...
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Vieux 17/08/2017, 22h07   #8327
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Z'en on bien d'autres des 7 VRAIES PLACES hybride chez TOYOTA mais pas pour l'europe
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Vieux 17/08/2017, 22h11   #8328
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Oui, si l'estima était commercialisé chez nous ....
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Vieux 17/08/2017, 22h16   #8329
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je te remercie de remuer le couteau dans MA plaie
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Vieux 17/08/2017, 22h18   #8330
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Dans la mienne aussi, je le trouve super
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Merci à yoyo59 de la part de :
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Vieux 17/08/2017, 22h26   #8331
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quand j'ai vu pour la première X le grand prius affiché " premier monovolume 7 places hybride au monde " sur le stand toyota du salon de BXL , je leur ai dit que j'allais leur faire un procès pour publicité mensongère .
quand j'ai reçu MON PREVIA 2.4 VVTI , toyota démontait les lignes d'assemblage pour le nouveau modèle .........hybride. 4 ans plus tard , nous avons tout fait pour essa'yer d'en avoir un , sans succès
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Vieux 17/08/2017, 22h33   #8332
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Oui, compliqué.

Le volume de vente envisagé ne leur permet peut être pas de prendre le "risque" de le commercialiser chez nous.

PS : regarde tes MP
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Vieux 17/08/2017, 22h55   #8333
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Je viens de zieuter l'estima hybride.

C'est quand même pas la même bête que la Prius+, sacrement plus gros quand même.
Mais j'aimerai bien l'avoir, même si il ne rentrerait pas dans mon parking, snifff !!!!

Par contre, le prix serait bien au dessus de la Prius+ je pense, vu la différence de puissance entre autre...
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Vieux 17/08/2017, 22h59   #8334
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pour tes informations , l'ESTIMA , japon , s'appelait PREVIA en europe. j'en ai eu un , en 2004. je l'ai gardé 5 ans. UN VRAI 7 places. 2.4 VVTI boitoto .
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Vieux 17/08/2017, 23h01   #8335
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Oui, c'est un "vrai" monospace
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Vieux 17/08/2017, 23h02   #8336
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En importer une de l'Angleterre ou de l'Irlande ?

http://www.leparking.be/voiture-occa...ma-hybrid.html

Mais volant' à droite. Reste peut-être le Canada ?

Jan
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Prius 2 jusqu'à Mars 2017


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Vieux 17/08/2017, 23h04   #8337
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8 mai avec une conduite à droite alors ?
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Vieux 17/08/2017, 23h08   #8338
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Arrête, tu vas nous tenter !!!!

On a pas loin à aller nous pour l’Angleterre
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Vieux 17/08/2017, 23h10   #8339
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nous en avons reparlé lundi , avec TDnamur.
çe qui nous manque , à ma femme et moi , c'est de la place , et plus encore , de la HAUTEUR d'assise. la facilité de rentrer et de sortir de la voiture. pour cela , le P+ est limite par rapport aux 3 vehicules précédents, un chevrolet TRANS SPORT 3.4 V6 , un PREVIA 2.4 et un GRAND VOYAGER CHRYSLER V 2.8 crdi. DE VRAIS MONOVOLUME 7 PLACES. y a pas photo les gars
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tdnamur (17/08/2017), yoyo59 (17/08/2017)
Vieux 17/08/2017, 23h28   #8340
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Je ne dis pas le contraire.

Je n'ai pas besoin forcément d'un 7 places, ça me sert mais rarement...

J'ai surtout besoin d'un grand coffre, ayant un petit enfant, sûrement un deuxième qui suivra plus tard.
En plus, j'ai mon fauteuil roulant à mettre dans le coffre et ça prend une place folle ces bêtes !!!!!!

Avant on avait un Dacia Lodgy.
Mais on a changé en 2016 parce que je faisais des kms pour le boulot. Les Dacia ne sont pas top niveau confort...
Par contre niveau coffre, c'était le paradis, tellement énorme que je pouvais mettre la poussette de mon fils directement dedans sans la plier !!!!

J'ai hésité entre la Prius+ et la Mégane4 estate GT.
J'ai fait le choix de la raison face à la passion (prix identique).
Heureusement qu'on a changé, aujourd'hui je ne peux plus conduire que des automatiques...
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7 places, hybride, monospace, toyota

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