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Vieux 08/10/2017, 22h28   #8361
1000k
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Finalement l'hybride et Honda, c'est toujours fini ?
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Vieux 09/10/2017, 00h09   #8362
BenBzh
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Non la boîte automatique n'est pas importante.

Je cherche cependant quelques alternatives au cas où. Mais quand on compare à la Prius+, c'est difficile de trouver mieux dans cette gamme de prix !

Hormis la Mazda 5, j'ai aussi relevé la Ford S-Max, la Citroën C4 Picasso et Renault Grand Scenic.

Par contre au niveau fiabilité, je ne suis pas sûr ?
Il faut déjà commencer par essayer l'hybride, aussi bien le comportement ne te plaira pas, car il faut avouer que ca peut être déstabilisant.
Par contre si tu apprécies la douceur du hsd, pas sur que tu reviennes sur une boite meca ou auto conventionnelle.

Moi, avant de découvrir le hsd toyota, j'aimais beaucoup le Ford SMax pour son design et son espace a bord...
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Vieux 09/10/2017, 10h00   #8363
Chaju
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Juste pour info, P+ depuis 2012, pour transporter au quotidien comme en vacances 2 adultes et 2 enfants (12 et 10 ans maintenant). Jamais senti à l'étroit. Certes parfois, il y a un pack de lait au pied de la place centrale arrière, mais c'est tout...
Ce n'est pas pour son volume que j'ai choisi P+
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Vieux 09/10/2017, 17h18   #8364
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Bon vous m'avez convaincu, je pense partir sur une Prius+.
Pour un budget de 15-20 k€, quel modèle (version, kilométrage, équipement) vous me conseillez de chercher ?

Par exemple, J'ai lu que les versions à partir de 2015, se comportent mieux lors d'un crash test frontal :
http://www.iihs.org/iihs/ratings/veh...oor-wagon/2015

Par contre je ne sais pas comment bien repérer le bon modèle (2015 c'est un peu vague, un véhicule millésime 2014 mais mis en circulation en 2015 est étiqueté comme 2015 dans les sites de recherche).

Merci par avance,
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Vieux 09/10/2017, 18h58   #8365
keepcool
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Mon essai d'une prius plus :

Je remercie mickayers de m'avoir prêté sa prius plus pendant 2 jours pour que je puisse l'utiliser sur mes trajets habituels.
Je précise que j'ai une Saxo BVA qui roule encore très bien mais que depuis quelques mois, je souhaite acheter une hybride.
La prise en main de la prius a été plus difficile que je ne l'imaginais. C'est sans doute le nombre d'équipement par rapport à ma Saxo qui m'a perturbé.
La mise en marche n'est pas forcément évidente. Il faut appuyer plusieurs fois sur le bouton car il y a plus de clefs.
Fred m'avait pourtant dit d'appuyer sur le frein mais j'ai du zapper.

Le silence !!! c'est ça que c'est bien ! On entend rien, il y a aucun accoup, et même lorsque le moteur s'enclenche, il n'y a pas de vibration. A côté ma saxo est un vrai tracteur.

Il y a des boutons partout sur le volant mais on s'y fait bien. L'affichage tête haute est un vrai régal. Le GPS n'est pas facile d'utilisation. D'autres voitures font plus simple et plus réactif je trouve.

L'insonorisation est très bonne et le confort des siège est royal. L'habitacle est très vaste et on est vraiment à l'aise à l'arrière, même pour des adultes avec une place aux jambes incroyable.

En mode sport, l'accélérateur me semble un peu trop réactif. Je préfère le mode normal.

Le coffre est vaste, mais il me semble pas très haut une fois le cache bagage déplié.

Le gabarit de la voiture m'inquiétait un peu, mais je l'ai trouvé assez maniable et facile à manoeuvrer avec sa caméra de recul et ses détecteurs dans le pare choc arrière.

Pour la conso, je ne peux pas dire, Fred avait fait le plein et aucun voyant ne s'est éteint en 90 kms. L'ordinateur a affiché une conso de 5.7 que je trouve très bonne. Ma Saxo consomme 2 litres de plus en général.

En conclusion, je suis tombé sous le charme de cette voiture, mais étant célibataire, je vais surement me rabattre sur une prius 3 qui a le même moteur selon Fred.

Maintenant si Fred veut me donner sa Nissan, je prend de suite

Ci dessous une photo de ma Saxo et la Prius plus et la Nissan GTR de Fred.
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Vieux 09/10/2017, 19h24   #8366
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Bon vous m'avez convaincu, je pense partir sur une Prius+.
Pour un budget de 15-20 k€, quel modèle (version, kilométrage, équipement) vous me conseillez de chercher ?

Par exemple, J'ai lu que les versions à partir de 2015, se comportent mieux lors d'un crash test frontal :
http://www.iihs.org/iihs/ratings/veh...oor-wagon/2015

Par contre je ne sais pas comment bien repérer le bon modèle (2015 c'est un peu vague, un véhicule millésime 2014 mais mis en circulation en 2015 est étiqueté comme 2015 dans les sites de recherche).

Merci par avance,
Pour la version, je pense qu'il faut éviter l'entrée de gamme trop peu équipée.
Mais par contre, j'ai choisi la gamme dynamic et c'est bien je trouve.
Roues en 16 pouces, ça consomme moins et pneus moins chers.

Après ce sera suivant ce qu'il y a sur le marché, le prix, l'état et le kilométrage...
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Vieux 09/10/2017, 22h09   #8367
tdnamur
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La différence essentielle entre 2014 et après, bah suffit de regarder la face avant ..... pare choc totalement différent. La version actuelle est celle depuis 2015.

__________________
2016 ------> Back to The Future

====================

À toi, t'aimer toujours. T'oublier, jamais.
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Vieux 09/10/2017, 22h32   #8368
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Ok on va dire que la sécurité n'a pas de prix. Donc je ne vais regarder que les modèles d'après 2015.

Par exemple ces modèle là ce sont des bonnes affaires ?
https://www.lacentrale.fr/auto-occas...100409850.html
https://www.leboncoin.fr/voitures/13...51.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/13...34.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/13...33.htm?ca=12_s

Merci !
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Vieux 09/10/2017, 23h44   #8369
tdnamur
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Alors, toutes ont l'air correctes voire très correctes, mais pour une P+ deuxième génération, seule la première photo est valable (le gris métal), photo 2 et 3 sont des Prius 3, et la dernière P+ blanche, même si immatriculée en 2015 est bien la génération précédente.
À toi de voir.

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Vieux 10/10/2017, 00h02   #8370
BenBzh
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Ouhla oui, tu t'es mélangé les pinceaux

Premier lien LaCentrale, c'est la dernière génération, version skyview, presque haut de gamme.

1er et 2eme lien LBC, ce sont des Prius 3 et non des Prius +.

3eme lien LBC, c'est bien une Prius+ mais qui fait partie des exceptions, car de 2015 mais de 1ere génération, on remarque la grosse différence avec celle de LaCentrale en regardant le bouclier avant...

En cherchant bien, il y a moyen d'avoir une 2015, 2nd génération a moins de 20k€ en concession avec garantie occasion...
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Vieux 10/10/2017, 08h24   #8371
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Effectivement maintenant que je sais quoi regarder, c'est évident la différence avec les modèles 2015-2017.

Citation:
En cherchant bien, il y a moyen d'avoir une 2015, 2nd génération a moins de 20k€ en concession avec garantie occasion...
Comment on fait en pratique ? J'appelle les concessions les unes après les autres ? Ou bien c'est disponible sur La Centrale ou site équivalent ?
Tu penses que je peux avoir un kilométrage inférieur à 90 000 km pour ce prix là ?

Merci beaucoup !
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Vieux 10/10/2017, 10h32   #8372
cegpuk45
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Pour les concessions Toyota, tu as le site Toyota occasion que j'avais utilisé pour acheter la mienne. Il est assez bien fait.
Pour avoir jeté un oeil aujourd'hui, tu en as entre 21000 et 22000€ pour des skyview. Sinon leboncoin?
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Vieux 10/10/2017, 10h55   #8373
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Merci pour l'info !
Il n'y a quand même pas beaucoup d'offres, à croire que les propriétaires ne veulent pas s'en séparer !
Je suis du côté de Strasbourg, et je n'ai pas trouvé grand chose.
J'ai trouvé une 2015 Lounge à 22 500 € mais cela dépasse de beaucoup le budget (j'aurais aimé 17-18 k€).

De l'autre côté de la frontière, j'ai trouvé une 2015 à 18 900 € mais avec un fort kilométrage (155 000 km) :
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=248547237

Je ne sais pas si c'est une bonne idée ?
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Vieux 10/10/2017, 10h56   #8374
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Sur le site Toyota, tu trouveras aussi les differents niveau d'équipement par rapport aux modèles.
Comme je disais:
- première gamme, Active, je ne conseille pas.
-Dynamic, c'est ce que j'ai choisi car je voulais la conso la plus basse possible et je ne voulais pas du toit vitré.
-Lounge, c'est le top mais c'est cher. Je voulais ça au debut pour avoir le régulateur adaptatif, mais la note finale était trop salée au final. (Pour une conso et des pneus plus élevés en plus).

Bonne recherche et bon choix
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Vieux 10/10/2017, 11h10   #8375
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Le gros problème c'est qu'il n'y a quasiment pas d'offres... Les propriétaires doivent vraiment l'aimer cette voiture !

Si je compare à VW Touran juste de l'autre côté de la frontière, il y a des offres à foison.

Il va me falloir de la patience...
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Vieux 10/10/2017, 11h18   #8376
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C'est vrai que la Prius + n'est pas un best seller en France ou en europe.
Surtout chez les Taxis qu'elle a du succès.

Il faut être patient et regarder régulièrement.

Vous pouvez peut-être aussi allez voir la concession Toyota proche des chez vous et leur demander de vous appeler quand une Prius+ dans vos critères est dispo. Ça doit logiquement pouvoir se faire.
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Vieux 10/10/2017, 11h22   #8377
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Envoyé par Tranquille Voir le message
Le gros problème c'est qu'il n'y a quasiment pas d'offres... Les propriétaires doivent vraiment l'aimer cette voiture !
C'est clair que c'est une sacré voiture.

Si ton budget est 17 à 18000€, tu vas devoir te rabattre sur une phase 1 comme celle de mickayers.
Je crois qu'il serait vendeur d'après ce que j'ai compris mais il attend la remplçante qui tarde a venir.
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Vieux 10/10/2017, 11h25   #8378
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Envoyé par keepcool Voir le message
Si ton budget est 17 à 18000€, tu vas devoir te rabattre sur une phase 1 comme celle de mickayers.
Je crois qu'il serait vendeur d'après ce que j'ai compris mais il attend la remplçante qui tarde a venir.
Ou bien je prends celle que j'ai référencée (2015, 155 000 km, 18 900 k€).
Mais 155 000 km en deux ans, je trouve que cela fait beaucoup. Et j'ai du mal à voir si c'est intéressant ou pas.
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Vieux 10/10/2017, 11h31   #8379
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Un ancien taxi ? 150 000 kmsen deux ans.
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Vieux 10/10/2017, 11h32   #8380
Tranquille
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Envoyé par 1000k Voir le message
Un ancien taxi ? 150 000 kmsen deux ans.
Non c'est marqué en gros "KEIN TAXI" !
Peut-être un commercial...
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7 places, hybride, monospace, toyota

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