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Vieux 08/01/2017, 22h07   #1
Mister MMT
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Vieux 11/01/2018, 22h09   #2
panda94
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Voilà, déjà bientôt un an , et 14000km, donc révision des 15000km, avec ses 3 rappels, effectués en même temps.
Durée 1h45, un café et un lavage 😊
Total forfait : 204€
Ps: zon essayé de changer les verins du hayon ( je le trouve "un peu" lourd), mais aucune différence avec les vérins d'un VN...
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L'homme est le seul animal qui rougisse.
C'est d'ailleurs le seul qui ait à rougir de quelques choses
G.B.Shaw
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Vieux 12/01/2018, 12h56   #3
mickayers
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Ca aurait été mieux avec un volet arrière électrique mais je crois que l'option n'existe pas sur le CH-R.

Dommage.
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MA vérité est issue de MON vécu et de MES expériences. LA vérité est ailleurs...
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Vieux 12/01/2018, 15h20   #4
asian92
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Citation:
Envoyé par mickayers Voir le message
Ca aurait été mieux avec un volet arrière électrique mais je crois que l'option n'existe pas sur le CH-R.

Dommage.
C'est pour ça que ce gadget me plaît beaucoup
https://www.youtube.com/watch?v=Ym3d...ature=youtu.be
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Merci à asian92 de la part de :
philiprius (12/01/2018)
Vieux 13/01/2018, 09h05   #5
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Ce qui est dommage c'est de devoir modifier le CH-R pour y ajouter cette option. Si je comprends bien, Toyota n'offre pas de solution "officielle" dans ses concessions.

Au prix où il coute (le CH-R), je trouve ça mesquin. La concurrence l'offre souvent en option.

Pour la vidéo, je doute que le système tienne bien longtemps, vu le peu de soins de l'installation.
Mais cela à un mérite, c'est de nous montrer que la finition du CH-R semble très basique.
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Vieux 13/01/2018, 11h03   #6
Spoutnik
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Citation:
Envoyé par asian92 Voir le message
C'est pour ça que ce gadget me plaît beaucoup
https://www.youtube.com/watch?v=Ym3d...ature=youtu.be
Le kit est intéressant mais le reportage sur le montage est une catastrophe.
Connexions électriques par épissure, isolation au chatterton, traversée de tôle sans protection, etc.. pour avoir des mauvais contacts, c’est l’idéal avec l’humidité et les vibrations.

Quid de la garantie sur le circuit électrique si celui a été modifié sans l’aval du constructeur.

Il est vrai que ça compense une lacune de Toyota qui ne propose pas cette fonctionnalité même en option.
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La théorie, c'est lorsque l'on sait tout sur tout mais que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est lorsque tout fonctionne mais que l'on ne sait pas pourquoi.
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Merci à Spoutnik de la part de 3
asian92 (13/01/2018), mickayers (13/01/2018), panda94 (13/01/2018)
Vieux 13/01/2018, 13h47   #7
asian92
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Disons que grâce à cette vidéo, cela donne une idée de ce qu'il y a à faire. Après, dans la réalisation de la pose, ce n'est pas trop ça. Mais pour quelqu'un qui est bricoleur et qui fait le montage avec soin, ça pourrait lui faire gagner un peu de temps lors du montage.
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Vieux 13/01/2018, 20h23   #8
priusad
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Unhappy

Ps: zon essayé de changer les verins du hayon ( je le trouve "un peu" lourd), mais aucune différence avec les vérins d'un VN...[/QUOTE]

panda 94,je suis priusad je ne sais pas si tu te souviens de moi ?
j'étais AMI avec Alex,j'ai toujours mon AURIS et la semaine prochaine je signe pour un CHR collection.
Peux tu m'en dire un peu plus ou me trouver quelqu'un qui pourrait me renseigner sur le CHR!!!!
Merci
A+
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Nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres mais nous l'empruntons à nos enfants
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Vieux 15/01/2018, 00h16   #9
tdnamur
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Perso ce hayon je le trouve génial. Un peu lourd mais les vérins travaillent bien et le côté pratique, pas besoin de le ‘’claquer’’ pour le fermer, suffit de provoquer la descente et il se ferme sur son poids. Par rapport à d’autres voitures où la tôle est légère et qu’il faut bien claquer, parfois à plusieurs reprises....
Sinon toujours très content de cette voiture. Amusante à conduire.
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À toi, t'aimer toujours. T'oublier, jamais.
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Merci à tdnamur de la part de 2
Ageasson (15/01/2018), panda94 (15/01/2018)
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