ça pousse, moins fort que je ne l'imaginais mais ça pousse. Le moteur en pleine charge ne m'a pas dérangé, il s'est montré un peu plus discret que dans mon Auris ( avec évidemment plus de pêche). J'ai constaté qu'en monde normal, le dosage est difficile au démarrage. La voiture part d'un coup et le thermique se déclenche vite. Le mode ECO m'a plus convaincu. Ce dernier étant plus doux et selon moi bien réglé. On peut rester en électrique jusqu'à 30-35 sans trop se traîner. Après mes différents tests, j'ai remis un des TRIP à 0 et j'ai roulé le plus éco possible. Sur 15 minutes, l'ODB m'a affiché un beau 4,9 l/100 km... Ce n'est pas fort représentatif mais pas mal tout de même. J'ai également essayé le LDA, actif au-delà de 50 km/h, je l'ai trouvé performant. Surtout la correction dans la direction. Le signal sonore d'alerte de ce dernier se révèle très discret. Comme je l'ai dit précédemment, il pleuvait, et ....le fait d'avoir deux roues motrices est pénalisant. À plusieurs reprises, en démarrant "normalement" en tournant, la roue intérieur a eu tendance à patiner... Ce phénomène se produit moins en mode ECO. Peut-être une question d'habitude? Je pense que la version 4X4 sera plus convaincante et utile à ce niveau. Retour au garage après 30 minutes d'essai, consommation depuis le départ: 6,7 L/100 km....sur les 15 dernières minutes: 4,9 L/100 Km. Ah oui elle n'a que 2000 km au compteur et la consommation depuis le début est de 7,3 L/100 km. Pour conclure, c'est une bonne voiture "zen" comme nos hybrides, confortable, bien finie, bien équipée, jolie,... 
Vu de loin... c'est plus une compacte !
Vu de loin... c'est plus une compacte !
Je l'ai zieuté mais le Niro est plus petit que mon Sportage, donc non. Et puis, je ne voulais pas reprendre un moteur de 135ch. Quitte à changer, autant prendre un peu plus de puissance que mon actuel...
Il a oublié les supports de rétro !Comme ça ?!!
c'est un peu "too much". Peut-être le rav4 d'un stormtrooper ?
Il a oublié les supports de rétro !
C'est Pourquoi j'ai choisi la couleur noir
Je suis ton...
. Pour nos amis français , les zèbres c'est une équipe de foot de la région que les bruxellois adorent. .
. Le seul point négatif à notre sens est la place central arrière qui est un peu rigide au niveau du dossier et un peu à l'étroit selon nos enfants et du coup ils ne se sont pas sentis vraiment à l'aise de dans 
Bonjour,
Nous sommes en ce moment à la recherche d'une nouvelle voiture avec de l'espace à l'intérieur et dans le coffre pour replacer notre grand scénic 2 qui nous a posé énormément de pbs. Nous avons essayé ma femme et moi avec nos 3 enfants samedi dernier le RAV4 hybride et nous l'avons trouvé super bien
Qlq1 a eu cette même observation ?
Nous avons pensé à mettre le rehausseur avec dossier au mileu pour avoir une place confortable pour ma fille de 5 ans. Nous irons tester une deuxième fois ce week end avec cette configuration pour voir si nous pouvons éviter ce petit désagrément.
Nous sommes conscient que ce SUV n'est pas un monospace avec de vrai 3 places à l'arrière mais c'est dommage de ne pas penser aux familles avec 3 enfants
Merci de vos retours d'expérience et de vos conseils
