Pont Vert à dit:

Je fais partie des bons rouleurs (50000 km / an). Le confort zen de la Prius dans toutes les situations ville, nationales, autoroutes, montagne est un net plus.

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Mon intention n'est absolument pas de polémiquer mais 50000 km/an, même en Prius, est-ce encore cohérent avec la philosophie Prius? Bien sûr il vaut mieux faire 50000km en Prius qu'avec pratiquement n'importe quelle autre voiture.
Personellement, jusqu'à l'année passée encore, j'effectuais 50.000 km/an aussi mais depuis que je me suis informé un peu sur l'écologie et sur les conséquences de mes comportements (au passage, on ne dira jamais assez que si tout le monde prenait mieux la peine de s'informer justement, l'information résoudrait pas mal de problèmes sur cette terre), je réduis tant que possible mes déplacements en voiture au profit des transports en commun (principalement le train). Cette année, je devrais déjà retomber à 30.000 km en voiture, et je compte bien ne pas en rester là. Malheureusement, je ne roule pas encore en Prius, toutefois, ce sera plus que certainement ma prochaine voiture.
Bien sûr la Prius est une voiture moins polluante que les autres (j'ai horreur que l'on dise que la Prius est voiture propre, ce n'est pas encore le cas!), mais ce n'est qu'un moyen pour arriver à moins d'émissions nocives. Et comme c'est le résultat qui compte, il me semble qu'un automobiliste qui parcours 20.000 km/an avec sa voiture essence de même catégorie que la Prius et le reste en train (même si ce n'est pas toujours rose) est un moins gros pollueur qu'un conducteur qui parcours 50.000 km/an en Prius.
Dans ce cas, je ne pense pas aux personnes dont la voiture est outil de travail: représentants...
Je ne porte pas de jugement ici mais c'est juste une invitation à la réflexion .

A mes yeux c'est très simple : il faut tendre à améliorer son "écobilan" partout où on le peut, même indirectement.

Mais si pour des raisons x ou y on est obligé de rouler beaucoup, le faire en Prius est déjà un gros progrès.

Donc ce n'est absolument pas incompatible.

A mon avis, rares sont les personnes ici qui se disent "puisque je roule en Prius je n'ai plus besoin de faire des efforts par ailleurs pour rouler moins".

Mais je peux me tromper.

D'ailleurs, au risque d'en choquer certains, je trouve même que rouler en Prius est compatible avec le fait d'avoir par ailleurs (pour ceux qui en ont le goût et les moyens) une voiture de sport et/ou de collection, qui effectuent des kilométrages minimes à la marge de l'usage principal.

Cela se fait pas mal aux USA.

Evidemment la pratique du vélo ou de la marche à pied est encore plus bénéfique 🙂

C'est bien le bilan global qui compte.

Je suis entièrement d'accord avec toi.
D'ailleurs j'avais même pensé à faire un concours consommation, incluant tous les déplacements (trains, vélo, marche), pour voir qui consomme le moins au km.
J'ai fait 12000 km en 1 an avec ma Prius car j'ai vraiment l'avantage d'avoir le train à porter de pieds (!) ce qui me permet même d'aller plus vite que si je prenais ma voiture et d'éviter 30 km/jour, les bouchons et les énervements liés à certains comportements. J'évite ainsi 210x30=6300 km/an ! Donc grosso modo, je divise ma conso par 2 (je ne dois pas être loin des 2.5 l/100 km !). Je pense que Doublehybride me bat surement.
Par contre j'avoue que l'année d'avant, j'avais 210*80=16800 km que j'ai pu faire en partie en covoiturage.

Alors effectivement, celui qui s'achète un 4x4 parce que réellement ce type de véhicule lui plait pour ses sorties du we mais qui fait l'effort de circuler la semaine en vélo ou en train, après tout, il a bien aussi le droit de se faire un peu plaisir. Avec mon calcul précédent, il batterait plus d'un ici qui ne roule qu'en Prius...

Evidemment la pratique du vélo ou de la marche à pied est encore plus bénéfique

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Chaque fois que c'est possible, je laisse la voiture du boulot au bureau et me rends à des rendez-vous à pied (faut pas avoir oublié des outils ! 😳 ) .

C'est multi-bénéfices :

* pour ma santé et ma ligne

* gain de temps : ca évite les embouteillages et le problème du stationnement

* pour l'environnement , c'est du mazout d'économisé

Je fais les mêmes types de trajets pro (env. 15'000 km / an) et en privé (env. 9000 km/an) en urbain et routes départementales -> la Prius consomme quasiment 1 litre de moins que la P... 206 1.4 Hdi du boulot

Un témoignage, moi qui ne suis pas encore un heureux possesseur de la Prius.
Je suis, jusque là, parvenu à éviter l'achat d'une voiture: pour des raisons économiques et écologiques; quand on se déplace principalement à Paris intra-muros, on a quand même quelques facilités à se passer de voiture!
Aujourd'hui, mes déplacements m'imposent des trajets beaucoup plus variés. Depuis le début de ma réfléxion, c'est la Prius qui a vaincu mes résistances économico-écologiques: quitte à polluer, un moindre mal, me semble-t-il...
Subsiste tout de même un questionnement, à l'opposé du tien, Toulemondenprius: quand on s'apprête à ne pas faire plus de 10 000 à 12 000 km/ an, n'est-il pas déraisonnable de faire un achat de ce prix pour aussi peu de km? Ou, pour paraphraser Blackdress: quand on doit rouler peu, le faire en Prius est-il un progrès?....
Pour décliner ma question précédente: quitte à acheter une voiture, je choisis une petite qui polluera davantage mais en martyriserant moins mon portefeuille? Ou je suis davantage citoyen mais je me fache avec mon compte en banque?
Dans ma tête, j'ai déjà choisi....

th75 à dit:

...

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Pour 10-15000 km par an, je choisirais Logan (pas très écolo) si je doit partir en vacances avec la voiture ou Aygo/C1/107 si je peux me contenter d'un volume plus petit.

50000 km/ans en Prius... c'est quand même mieux qu'avec Guna/407/Passat/etc ... pour le porte monaies et l'écologie. Evidement, les transports en commun c'est mieux si c'est possible.

Le monde de la voiture est un monde fait de contraintes, de subjectivité, ... et aussi un peu d'égoïsme .

Je n'ai pas de transport en commun à disposition tout près de la maison (pour ceux qui y étaient, j'habite à 100 m du garage Gégo où vous avez été accuellis) .

Descendre une 4 bandes le matin et la remonter le soir (d'autant qu'Annie n'est pas dans une forme physique exceptionnelle), très peu pour moi.
Alors une voiture: oui parce que je ne saurais pas m'en passer (cela reste ma passion) 😎 .

Une Prius ? Ben pourquoi pas si cela peut faire du bien à l'environnement (je viens d'une 4 roues motrices 😢 qui consommait le double).
Une petite voiture ? Ce serait suffisant pour le bureau (j'ai cité la Smart dans un autre fil)... Mais pour les courses, aller chercher une personne, faire des déplacements à 50 km pour y faire des achats (je sais, cela n'arrive pas tous les jours, mais quand il faut....), la Smart commence à faire étroit .

D'autres parts, et je rejoins Thomas , je reste un passionné et entre autre d'ancêtres et mon rêve le plus cher serait de posséder une ..... 😳 Mustang de 1967-1968 mais je ferais comme beaucoup de propriétaires, je l'équiperais au GPL .

Apprécier la techno du 21e siècle de la Prius n'empêche pas de toujours aimer l'auto et son histoire ainsi que ses plus belles représentantes .

Un peu HS mais concerne l'énergie

Et au niveau de vos consommations maison, faites vous attention ........?

Chez nous, nous avons équipé 75% de notre éclairage en ampoules faible consommation, un nouveau frigo de classe AA (le moins consommateur) avec prime à la clé, double vitrage, j'ai racheté une tondeuse de jardin à main, les coupes bordures sont à accu et plus à essence....

L'énergie et l'environnement, c'est partout et tout le temps.
Au bureau, on nous suggère lorsque nous prenons la pause de midi, de couper nos écrans de PC (+/- 100w par écran, 500 écrans pendant +/- 1 heure, et pendant 220 jours de prestation > + de 11.000 Kw facilement économisé sur l'année)....

Fin du HS

tdnamur à dit:

Un peu HS mais concerne l'énergie
Et au niveau de vos consommations maison, faites vous attention ........?

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Pour notre part, nous faisons aussi très attention : ampoules économiques, appareils ménagers de classe A ou A+, coupure des appareils plutôt que la veille, diminution des emballages, achats nourriture bio et/ou locale (pas question d'acheter des pommes qui viennent du Chili par exemple...), tri sélectif au maximum. Pour résumer : lors de l'achat d'un bien de consommation, le critère écologique est très important lors du choix. Pour ce qui est de la Prius : usage personnel uniquement (je travaille à la maison, ma femme prends les transports en communs au maximum pour aller travailler), soit environ 12 000 km par an. Notre fille est gardée par la nounou qui est à la fois une voisine (pas de trajet en voiture pour aller la chercher), etc.

Pfiou, finalement je suis un vrai écolo sans m'en rendre compte

th75 à dit:

quand on s'apprête à ne pas faire plus de 10 000 à 12 000 km/ an, n'est-il pas déraisonnable de faire un achat de ce prix pour aussi peu de km? Ou, pour paraphraser Blackdress: quand on doit rouler peu, le faire en Prius est-il un progrès?....

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Pour ma part j'en suis persuadé (hormis l'aspect budgétaire).

Et puis 10 à 12 MKM ce n'est pas loin du tout du kilométrage moyen en France, ce n'est donc pas négligeable de le faire en Prius 😎

De plus,pouquoi se passer de l'achat de CETTE VOITURE un peu plus propre, puisqu'elle a le mérite d' exister,aujourd'hui et maintenant,et si on ne fait rien maintenant,on le fera quand??

th75 à dit:

Ou je suis davantage citoyen mais je me fache avec mon compte en banque?
Dans ma tête, j'ai déjà choisi....

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On en revient tôt ou tard au problème de l'argent.
Pourquoi tant de gens se tournent si facilement vers le diesel? Bon, il existe de multiples raisons, mais l'argent intervient principalement dans la tête des acheteurs. En Suisse, par exemple, où le diesel, lors de mon dernier voyage là-bas, était plus cher que l'essence, j'ai constaté qu'une majorité de véhicules essence y roulaient. Du moins, c'est l'impression que j'ai eue.
Pour ce qui est du cas de th75, avec 10.000 à 12.000 km/an, l'essence s'impose face au diesel, dont la rentabilité existe grosso modo à partir de 17.000km. Pourtant je constate un nombre croissant de citadines diesel...
Mais la question de l'argent n'est qu'un problème à court terme. A long terme voire à moyen terme, la facture risque d'être encore bien plus salée si nous n'avons qu'une vue sur notre portefeuille d'aujourd'hui. Une étude britannique démontrait il y a peu quel serait le surcoût dû à nos comportements irresponsables et anti-écologiques. Je ne sais plus si cela se chiffre en millions ou en milliards d'€. Puis en dehors des considérations économiques, il sera devenu très agréable de vivre sur terre : une canicule un été sur deux, des tempêtes plus régulièrement, quasi plus aucun poisson à pêcher en mer...Ce qu'on ne paye pas aujourd'hui, on risque tôt ou tard de le payer encore plus cher.
Ayons une vision sur le long terme: tout le monde y gagnera. Tôt où tard, on devra faire des sacrifices. Alors autant faire un sacrifice agréable et s'acheter une prius non? Ce n'est qu'un moyen, mais ce sont les petites ruisseaux qui font les grandes rivières...

P.S.: Moi aussi, je tiens à préciser que je suis un grand passionné de preque tout ce qui roule, mais il faut penser à être responsable...

tdnamur à dit:

Un peu HS mais concerne l'énergie

Et au niveau de vos consommations maison, faites vous attention ........?

Chez nous, nous avons équipé 75% de notre éclairage en ampoules faible consommation, un nouveau frigo de classe AA (le moins consommateur) avec prime à la clé, double vitrage, j'ai racheté une tondeuse de jardin à main, les coupes bordures sont à accu et plus à essence....

L'énergie et l'environnement, c'est partout et tout le temps.
Au bureau, on nous suggère lorsque nous prenons la pause de midi, de couper nos écrans de PC (+/- 100w par écran, 500 écrans pendant +/- 1 heure, et pendant 220 jours de prestation > + de 11.000 Kw facilement économisé sur l'année)....

Fin du HS

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http://www.fondation-nicolas-hulot.org/gestes/gestes.php 😎

Selon le rapport Stern, le cout du rechauffement climatique ne se calcule pas millions, ni en milliards d'euros mais en milliers de milliards, environ 5500 milliards d'euros. C'est surement plus que le cout pour eviter le probleme, si tous le monde s'y met maintenant.

.....ACCORD COMPLET, COMPLET, COMPLET!!!!!!!! ToutlemondeenPrius !
Mais en quoi servent donc tous nos beaux échanges et discours....?
La majorité du troupeau humain actuel est conditionné depuis l'enfance et tenu à l'écart des vrais problèmes, non pour lui éviter les maladies de coeur, mais pour lui faire générer de la richesse en toute tranquilité. Au nom de soi disant progrés, et par bourrage de crâne, on lui a fait passer le superflu pour l'indispensable, et vogue la galère ! "du pain et des jeux"
disaient déjà les Dirigeants Romains, méprisant le dit troupeau !...Malgré de beaux discours et de pieuses intentions, rien n'a changé...avec la seule différence que, maintenant, les seules vraies puissances sont planétaires !
Je prétend, que si les actions individuelles sont des plus louables et méritoires, rien ne sera possible s'il n'y a pas de changement d'attitude et de pensée au niveau de ceux qui tiennent la barre......à ce moment là, il ne sera plus question que de suivre le BON EXEMPLE, ce qui est beaucoup plus motivant que de penser..."pourquoi moi et pas eux ? "

Blackdress à dit:

A mes yeux c'est très simple : il faut tendre à améliorer son "écobilan" partout où on le peut, même indirectement..........
....D'ailleurs, au risque d'en choquer certains, je trouve même que rouler en Prius est compatible avec le fait d'avoir par ailleurs (pour ceux qui en ont le goût et les moyens) une voiture de sport et/ou de collection, qui effectuent des kilométrages minimes à la marge de l'usage principal.

C'est bien le bilan global qui compte.

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J'ai exactement la même philosophie; j'ai toujours aimé les voitures (depuis la simca 5 de mon père - j'étais pas vieux- ...) et je n'ai pas trouvé mieux , en fonction de mes moyens , que la Prius . Mais je ne cracherai pas sur une Porsche , une Ferrari, ou une Aston Martin, ne serait-ce que pour rendre hommage à ces légendes du XX°siècle, avec lesquelles je pourrais encore rouler de temps en temps ( ah le bruit d'un beau V12 , d'un Flat6 refroidi à air , ou un V8 compressé ... OK, bon j'arrête )
Il y a un HS ?

Ageasson à dit:

Mais en quoi servent donc tous nos beaux échanges et discours....?
"

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Si nos beaux échanges et discours peuvent servir à faire réfléchir au moins un visiteur de ce forum, cela n'aura pas été vain.
Il faut quand même remarquer que les changements climatiques n'ont jamais été autant au coeur des sujets des médias qu'aujourd'hui et des personnalités de poids commencent à exercer une pression de plus en plus forte sur les politiques et la conscience collective: Al Gore, Nicolas Hulot et son pacte écologique, Yann Arthus-Bertrand...
Ne partons pas résignés!😎
C'est un peu HS (quoique) mais je me le permets vu que j'ai lancé la discussion.

Toutlemondeenprius à dit:

C'est un peu HS (quoique) mais je me le permets vu que j'ai lancé la discussion.

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Mais que NON !..... ...pas HS dutout ! même si l'écologie n'a pas été pour tous le premier critère dans le choix de la Prius. Je suis même sûr que ceux qui ne sentaient pas fondamantalement concernés, ont, par la fréquentation de ce forum, déjà évolués...( dans le bon sens évidemment !).
Une telle discussion n'est donc pas HS ( toujours à mon humble avis )...elle
est même tout à fait à sa place, ce Club étant "supporters" de l'Ecologie par
l'Hybride,et non d'un véhicule particulier.....Ceci dit, je maintiens que l'EXEMPLE devrait venir d'en haut dans les FAITS....ce qui n'empêche nullement chacun d'entre nous de pousser à la roue........By !

En accord avec tout ce qu'a dit Toutlemondeenprius, et d'autres. Et quand je notais "Dans ma tête, j'ai déjà choisi", c'était une façon de dire que la voiture que j'achèterais sera une Prius et pas une autre! Quitte à embarasser légèrement mon compte, ce n'est pas très grave...
Je dois vous dire que je n'avais jamais envisagé l'achat d'un véhicule diesel (!) jusqu'à ce que j'entende récemment autour de moi qu'il consommait moins et polluait moins.... Moi qui suis souvent prêt à remettre en cause mes croyances, je finissais par m'interroger... Il a fallu vous lire vous sur ce forum et lire les liens auxquels vous renvoyez régulièrement pour me remettre les idées en place! Mais le discours de nos grands constructeurs nationaux est tellement pregnants qu'il finit par se glisser dans nos croyances jusqu'à les ébranler, voire les façonner...

Je pense que l'existence de ce forum n'est pas la simple admiration pour une voiture (ce qui n'aurait rien de méprisable, hein!). Vos messages le montrent régulièrement. S'intéresser à la Prius, puis l'acheter, c'est faire montre de curiosité (ce devait être encore plus le cas pour les pionniers des débuts!) et faire preuve, me semble-t-il, d'une conscience citoyenne un peu plus élevée que la moyenne, non? Oui, je sais, j'emploie des mots un peu pompeux, désolé😳
Donc acheter une Prius plutôt qu'un 4*4 n'est pas suffisant, certes. Une Ferrari ou Maserati est quasiment une oeuvre d'art, certes. Mais tenter de limiter la pollution est l'affaire de chacun et de tous les jours. Que des gouvernements ne travaillent pas davantage avec les constructeurs pour les "encourager" à produire des véhicules moins dégueulasses confine à de la lâcheté; qu'ils continuent de proposer des transports en commun, (SERVICES PUBLICS!) à des prix aussi prohibitifs est scandaleux. Certes.
Mais il nous revient de leur faire comprendre que ce sujet nous est essentiel. Il nous revient, je suis pleinement d'accord avec vous, d'agir dans notre quotidien pour limiter les rejets nocifs de l'activité humaine.
Je suis peut-être hors-sujet, c'est vrai; mais en même temps, toutes ces lignes pour vous dire, d'abord que cela me passionne, mais aussi que "vos beaux échanges" comme le dit Toulemondeenprius ont pu effectivement servir à faire réfléchir le visiteur assidu que je suis devenu.
Cordialement.

Je n'ai qu'un mot: Bravo !

manu à dit:

...

Alors effectivement, celui qui s'achète un 4x4 parce que réellement ce type de véhicule lui plait pour ses sorties du we mais qui fait l'effort de circuler la semaine en vélo ou en train, après tout, il a bien aussi le droit de se faire un peu plaisir. Avec mon calcul précédent, il batterait plus d'un ici qui ne roule qu'en Prius...

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Pour ma part il s'agit d'un doubledécalage ,
pour me faire plaisir "rouler en Prius", j'utilise un max la Toujours Contente: pour livrer des clients, allez au boulot, contrôler des équipes et me faire plaisir.
Ma règle je gagne le droit à un km de Prius pour 1,5 km de VE chargé sur le courant de nuit (garantie sans pétrole)
Le seul hic, c'est que la Prius me sert surtout pour les longues distances et donc pas mal sur autoroute (vous avez droit à me lapider) mais voila la Prius à aussi 4 autres atouts: son silence, son confort sur grande distance, ses faibles vibrations et sa fiabilité légendaire.

Mon bilan globale actualisé question pétrole au bout de 41.000 km: 2,7 l aux 100 de SP95 au lieu de 2,5 l (ma cible) car après l'été 2006 la Prius a un peu trop roulée (17.404km).
Toutefois, mon dernier passage à la pompe date du 23 septembre.

Je cherche toujours outre la valeur d'exemple, de justifier un déplacement pour au moins 2 raisons, par exemple: Je vais pouvoir participer à l'AG du Club car dans la même journée je participe à une reunion d'utilisateurs de VE sur Paris. Mais à ce petit jeux on ne gagne pas à tous les coups, j'ai du rentrer en catastrophe de Naumur sans avoir pu livrer un client en Hollande...
C'est pour cela que je rêve d'une Prius Plug-in pour cumuler tous les avantages et faire des économies d'échelle (une seule assurance, une seule carte grise, une seule place de garage, et moins de soucis sur les distances intermédiaires 90 à 180 km/jour)

La solution est donc une multitude de petites solutions (dont la Prius et les VE) et sûrement pas de chercher à ce que tout le monde ne roule qu'en VE. Ce qui permet à certains faux écologistes (car non pargamatiques) de critiquer le VE parceque "calculette en main il est impossible que tout le monde roule en VE" propos affirmer par un certain Jean-Marc Jancovici lors de l'extraordinaire édition de France Europe Express du 26 novembre 2006 avec Nicolas Hulot sur France3 animée par Christine Ockrent. Donc autant bloquer ce projet par la parole ! J'ai gravé cela sur DVD pour la prospérité.

Cette très malheureuse parole (que j'espère irréfléchi malgrès la référence à la calculatrice) est donc à mon avis la seule fausse note de toute cette émission consacrée au future de la planête que nous préparons par nos décisions d'aujourd'hui et qui a permis à tous les bords politique de s'exprimer sur des idées d'action à mettre en place pour préserver l'avenir de nos enfants: Exemple à suivre la taxation très forte de l'énergie plutot que le travail des hommes !

A voir et à revoir sur le site France 3
http://france-europe-express.france3.fr/26266981-fr.php

DoubleHybride à dit:

...La solution est donc une multitude de petites solutions (dont la Prius et les VE) et sûrement pas de chercher à ce que tout le monde ne roule qu'en VE. Ce qui permet à certains faux écologistes (car non pargamatiques) de critiquer le VE parceque "calculette en main il est impossible que tout le monde roule en VE" propos affirmer par un certain Jean-Marc Jancovici lors de l'extraordinaire édition de France Europe Express du 26 novembre 2006 ...

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Calculatrice en main, il y a longtemps qu'il est prouvé qu'il est impossible que tout le monde continue à rouler en voiture à pétrole. 😀

Entièrement d'accord avec tous les messages précédents ! 😀

Pour ma part, j'optimise mes déplacements: par exemple, faire les courses une fois arrivé dans la ville de mon lieu de travail. Contrairement à tous mes voisins qui pour certains se permettent de travailler avec 2 voitures (mazout bien évidemment !) et d'aller faire à nouveau un A/R de 35km afin de faire les courses ou d'aller se chercher un MacDo exprès (beurk !). Et après ça se plaint que les fins de mois sont difficiles (sans compter la cigarette ...).

Bref, d'une attitude quotidienne assez écolo (jardin, consommation d'eau contrôlée, appareils électriques peu gourmands, ...), l'attitude des autres et l'inertie inadmissible de nos dirigeants me conduisent à dire que mon attitude me paraît souvent être une goutte d'eau dans ce monde de pollueurs sans scrupule (pollueurs dont je fais partie mais de la manière la plus contrôlée possible) mais je reste motivé.
Et que payer demain tout plus cher au même titre que ces pollueurs sans scrupule (eau, air ?!, ...) parce que la planète sera vraiment détraquée alors que moi, j'ai essayé de moins polluer, est une chose injuste ! 😱

Alors, aujourd'hui, je dis oui aux idées avancées par Nicolas HULOT. Certes, il est critiqué et criticable par rapport à ses soutiens politiques et financiers mais très franchement, ses idées sont vraiment des avancées potentielles et avant-gardistes dans ce monde de brutes !

DoubleHybride à dit:

La solution est donc une multitude de petites solutions (dont la Prius et les VE) et sûrement pas de chercher à ce que tout le monde ne roule qu'en VE. Ce qui permet à certains faux écologistes (car non pargamatiques) de critiquer le VE parceque "calculette en main il est impossible que tout le monde roule en VE" propos affirmer par un certain Jean-Marc Jancovici lors de l'extraordinaire édition de France Europe Express du 26 novembre 2006 avec Nicolas Hulot sur France3 animée par Christine Ockrent. Donc autant bloquer ce projet par la parole ! J'ai gravé cela sur DVD pour la prospérité.

Cette très malheureuse parole (que j'espère irréfléchi malgrès la référence à la calculatrice) est donc à mon avis la seule fausse note de toute cette émission consacrée au future de la planête que nous préparons par nos décisions d'aujourd'hui et qui a permis à tous les bords politique de s'exprimer sur des idées d'action à mettre en place pour préserver l'avenir de nos enfants: Exemple à suivre la taxation très forte de l'énergie plutot que le travail des hommes !

A voir et à revoir sur le site France 3
http://france-europe-express.france3.fr/26266981-fr.php

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Je n'ai pas encore vu l'émission mais je vais de ce clic la télécharger sur mon PDA. En général, il dit des choses sensées. Peut-être ce qu'il a voulu dire c'est que si tout le monde roulait en VE, il faudrait doubler le parc de centrales nucléaires, donc doubler les déchets radioactifs, etc...
Quant à ceux qui ont de l'électricité produite par de l'énergie fossile, le bilan est bien discutable.

manu à dit:

Je n'ai pas encore vu l'émission mais je vais de ce clic la télécharger sur mon PDA. En général, il dit des choses sensées. Peut-être ce qu'il a voulu dire c'est que si tout le monde roulait en VE, il faudrait doubler le parc de centrales nucléaires, donc doubler les déchets radioactifs, etc...
Quant à ceux qui ont de l'électricité produite par de l'énergie fossile, le bilan est bien discutable.

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Oui, c'est ce que j'ai cru comprendre aussi... Pas facile d'exposer une pensée avec ses détails dans une émission de télé où il faut synthétiser (jusqu'à simplifier?). Il m'a semblé comprendre qu'il estime qu'il n'y a pas une solution, qu'un passage au "tout électrique" pour les voitures reviendrait à augmenter de 50 à 100% la production d'électricité et, s'il n'a pas poursuivi cela me paraissait évident, que ce serait donc une solution contre-écologique!