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> Prius 2 - Dossiers Techniques Comment ça marche

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Vieux 22/11/2007, 12h55   #1
Mik&Toy
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Par défaut Entretien d'un véhicule hybride

Création du topic :
- les particularités d'entretien d'un véhicule hybride
- les précautions à prendre en cas d'intervention
- ...

Les hybrides sont-elles réparables
nb: Ce document correspond aux modèles de Prius vendus Outre-Atlantique et certains éléments mentionnés ne sont pas présents dans les modèles Européens.

Dernière modification par Mik&Toy ; 22/11/2007 à 20h50 Motif: attention US/CA
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Vieux 22/11/2007, 18h48   #2
yoyo59
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je ne savais pas que la prius été équipée d'un récupérateur de liquide de refroidissement en inox, pour les redémarrages !!!
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Il faut suivre ceux qui cherchent et fuir ceux qui ont déjà trouvé....
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Vieux 22/11/2007, 19h03   #3
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C'est pas pour nous, juste pour les US et CA. ou alors plus au Nord !
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Vieux 22/11/2007, 19h05   #4
yoyo59
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Ah ok, je me disais aussi que je n'avais jamais rien remarqué de spécial sous le capot, hormis la présence de 2 blocs moteurs
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Vieux 22/11/2007, 20h47   #5
Mik&Toy
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Si, il y a un trou rond dans la tôlerie, sous la boite à fusibles et l'ampoule de phare gauche, et dessous un espace vide où il trouve sa place.
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Vieux 22/11/2007, 22h21   #6
yoyo59
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Ok, merci pour ses amples informations!
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Vieux 22/11/2007, 22h52   #7
Tchou
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je ne savais pas que la prius été équipée d'un récupérateur de liquide de refroidissement en inox, pour les redémarrages !!!
c'est le fameux thermos...
il y a aussi un emplacement pour un systeme de préchauffage mais il n'existe qu'en accessoire et n'est pas vendu par toyota à ma connaissance...
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Vieux 10/07/2013, 20h45   #8
opr503065
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Par défaut piece prius mais en englais

desole je poste ici si les modo peuve le deplace dans la bonne section
et espere que se lien pourra vous etre utile a tous merci
http://www.toyodiy.com/parts/q.html
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Vieux 12/05/2014, 11h01   #9
pau!o
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Angry Outré par les prix du CT

Le temps est venu pour notre chère Prius de passer son contrôle technique (la première fois que je dois le passer sur ce véhicule).

J'appelle mon centre habituel (non loin de mon lieu de travail) qui me fixe un RDV et me préviens que le prix pour un véhicule hybride est "UN PEU" supérieur au véhicule standard depuis le passage en vigueur des nouvelles réglementations.

Soit de 71€ pour un véhicule "traditionnel" on passe à 95€ pour un véhicule hybride... Déjà la "un peu" représente juste 33% du prix original soit 1/3 du prix. (foutage de gueule)

Alors que 200m plus loin un autre centre pratique les même prix peu importe le véhicule testé (69€).

J'ai téléphoné à d'autres centres et tous pratiquent peu ou proue une différence de tarif pour nos chères hybrides...

Je dis alors qu'il faut vraiment faire jouer la concurrence et surtout ne pas camper sur ses habitudes...
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Merci à pau!o de la part de 3
Ageasson (11/07/2018), Jerry (11/07/2018), Toyanto (12/05/2014)
Vieux 11/07/2018, 11h08   #10
Jerry
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Question Les entretiens faits soi-même?! Possible?!

Salut à tous et à toutes!

Dites, je me permet de vos questionner au sujet d'une Prius que j'ai trouvé sur LBC; la personne semble de bonne foi (c'est difficile à trouver, autant pour le vendeur que pour la voiture) mais il m'a dit avoir fais des entretiens lui-même sur le bloc moteur; est-ce encore possible ou est-ce un risque de faire cette acquisition? Elle est de 2007 et voilà ce qui a été écrit:

-VidangeS faiteS (donc plusieurs hein?! On est d'accord)+filtres (air et habitacle).
- Vidange boite/pont.
- Bougies + bobine d'allumage (six mois).
- Batterie (auxilliaire??? :/ ) deux ans.
- Pompe à eau + distrib (ah bon??? :/ ) moins de six mois.
- Pompe à eau hybride contrôlée et OK.

Que dois-je en penser? Elle est à 4500€ et dépasse les 220 000km... CT en attente pour la vente...

Merci à tous pour vos éclaircissements!
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Vieux 11/07/2018, 13h54   #11
Pont Vert
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Je ne suis pas un spécialiste mais je ne crois pas qu'il y ait une bobine d'allumage.

Il n'y a pas de courroie de distribution mais une chaîne qui, à ma connaissance, ne nécessite pas d'entretien particulier ni de remplacement durant la vie du véhicule.
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Vieux 11/07/2018, 14h22   #12
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...Une "bobine" par bougie je crois.
Pour la courroie c'est bien celle qui "distribue" le mouvement à la pompe à eau......
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Vieux 11/07/2018, 14h26   #13
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Donc il y aurait tout-de-même une sorte de courroie pour la pompe à eau du système thermique?! :O

On est quand-même loin du "pas d'entretiens, pas d'emmerdes etc..."
Je me demande ce que réservent les Prius qui n'ont dans ce cas; (presque) jamais vu le garage...
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Vieux 11/07/2018, 14h33   #14
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A mais oui, bien sûr la courroie de la pompe à eau et de l'alternateur.

C'est ce qu'on appelle la courroie d’accessoires.

(Jerry it's a joke)
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Vieux 11/07/2018, 14h38   #15
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Mais... Mais... Mais... Pourquoi a t'il mis "distri"? :/
Ca porte à confusion! Je n'ai même pas osé le recontacter pour savoir! Oui, parce que je l'avais contacté déjà mais quand il m'a dit qu'il faisait tout lui-même; j'ai pris peur!
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Vieux 11/07/2018, 14h38   #16
Ageasson
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Hé toi, Astérix sans oeufs, oùsquetavu un Alternateur sur la Prius....?
....A moins que tu veuilles parler de celui qui alimente le relai d'embrayage....
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Vieux 11/07/2018, 14h44   #17
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HEU-HEu-HEEEUUU!!! Alors c'est quoi cette courroie?! :'(
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Vieux 11/07/2018, 15h07   #18
SMax59
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C'est simplement pour faire tourner la pompe de refroidissement du moteur thermique et la climatisation.

PS: pour info, je l'ai changée l'année dernière, elle était craquelée mais elle pouvait tenir encore. Elle avait 13 ans....

Stop la paranoïa.
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Prendre soin les uns des autres nous permettra de survivre.

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Prix 39,99 euros à Auchan Pompei (NA, Italie)
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Vieux 11/07/2018, 15h39   #19
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Envoyé par Pont Vert Voir le message
Je ne suis pas un spécialiste mais je ne crois pas qu'il y ait une bobine d'allumage.
tu as tout a fée raison il n'y en a pas une mais QUATRE. une par cylindre sur le dessus des bougies.

pour la courroie , sur une voiture priustorique , elle s'appelle tout simplement la courroie d'accessoires. à ne pas confondre avec la courroie de distribution.

pour les entretiens , il y a des gens qui s'en sortent très très bien tout seul. demander les factures des pièces remplacées , regarder les dates est un plus.
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 11/07/2018, 15h53   #20
Astrix64
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Envoyé par Ageasson Voir le message
Hé toi, Astérix sans oeufs, oùsquetavu un Alternateur sur la Prius....?
....A moins que tu veuilles parler de celui qui alimente le relai d'embrayage....
C'était pour compléter la liste de tout ce que la courroie pouvait entrainer.
Car pour que la courroie puisse alimenter ta pompe à eau électrique il faut un alternateur, non.
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