Palm35
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- Sol Pack IPA 2006, Kangoo Electri'cité, C-Zéro
Ma visite au Mondial était plutôt basée sur les futurs/lointains/actuels VE
Commençons par le 'futur' boitier de Recharge (?)
Il avait ensuite ce qui sera sûrement la révolution du futur :
l'Active Wheel Michelin avec moteur intégré dans la roue
Un véhicule électrique équipé de Michelin Active Wheel, n’aura plus de boîte de vitesse, ni d’embrayage, de cardan, de barre anti-roulis ou encore d’arbre à transmission.
Caractéristiques techniques:
exemple pour une roue de 17"
+Motorisation intégrée à la roue:
-puissance continue : 30kW
-puissance maximum : 60kW - 20 secondes
+faible masse : 7 kg
+contribution du moteur de traction au freinage récupératif (0% -> 100%)
+système de suspension actif :
-course de la suspension : 145 mm
-contrôle par moteur électrique
-temps de réponse < 3 millièmes de secondes
-gestion du châssis en roulis et tangage
+masse non suspendue : 32 kg
+un seul point de fixation de l'ensemble de la roue sur le chassis
On retrouvait l'Active Wheel de Michelin sur deux modèles
-La Will de chez Heuliez
Aucune documentation n'est disponible sur ce stand, et personne ne vient vers vous pour vous 'alpaguer'. Bref, personne pour vous renseigner !
Y z y croient ou pas à leur produit ??
C'est un peu à l'image de leur site internet :
pas réactualisé, ils parlent encore de la Cleanova qu'ils ne construisent plus.
Bref, espérons qu'ils commercialiseront quand même ce véhicule...
Autre constructeur qui avait un modéle avec l'Active Wheel Michelin, c'est
la Venturi Volage
Présentée en première mondiale
4 roues motrices
Sur le stand aucune documentation, mis à part une photo de la Volage avec l'adresse de leur site
Et là on peux accéder à un site dédié à la Volage
Je vous conseille d'ailleurs de visiter ce site très bien fait:
Il y a toutes les caractéristiques techniques de ce véhicule qui sera produit en petite quantité à partir de 2012.
Si c'est comme la Fétish construite à 25 exemplaires, autant passer son chemin, ce n'est pas pour nous.
Il est d'ailleurs bien indiqué sur le site que c'est un concept car ...
Bien réel, mais coincé à l'écart dans un coin du stand Venturi, un Berlingo First de La Poste, équipé des fameuses batteries Zebra (Nickel Chlorure de Sodium)
enfin, il y'avait aussi ce véhicule, fabriqué spécialement pour un film qui sortira bientôt
-Bolloré -Pininfarina:
La, c'est le pompon !
Contrairement aux journées Presse, le grand public qui est là, ne peut la regarder qu'à distance. Deux cerbères et une corde empêche qu'on s'approche.
Interdiction de s'approcher !
Quant à l'autre voiture noire au fond, impossibe de savoir ce que c'est.
Trop loin.....
Bolloré reste fidéle à lui même:
Il fabrique des voitures pour la Presse, pas pour le grand public.
On n'a encore pas vu une Bolloré (la blue car par ex) sur une route ou un vrai parcours.
Les Bolloré, on les voit toujours en statique, pas en dynamique...
Mais bon, on sait tous que Bolloré ne fabrique pas des voitures, mais des films pour batteries...Cela explique peut être cela....
Chez General Motor, il y avait la Chevrolet Volt
Munie d'un moteur électrique de 111kW permettant de faire environ 60 km.
Une fois les batteries vides, un générateur thermique (essence ou éthanol) se met en route permettant de continuer son voyage.
Donc on pourrait utiliser l'électrique pour des trajet en ville (Travail-domicile) et l'autre moteur pour se déplacer plus loin.
C'est une architecture hybride série, je crois.
Stand SUBARU
Un concept car, la SUBARU G4 e concept
Caractéristiques techniques:
-Autonomie: 200km
-moteur de 65 kW
-Batterie Lithium ion dernière génération /346 V
-Chargement : 80% en 15mn avec Chargeur Rapide Haute Puissance et 100% en 8h (chargeur embarqué)
et la Subaru R1 e
ce véhicule est déjà en circulation au Japon et équipe la compagnie nationale d'électricité
.......... A Suivre........
Commençons par le 'futur' boitier de Recharge (?)
Il avait ensuite ce qui sera sûrement la révolution du futur :
l'Active Wheel Michelin avec moteur intégré dans la roue
Un véhicule électrique équipé de Michelin Active Wheel, n’aura plus de boîte de vitesse, ni d’embrayage, de cardan, de barre anti-roulis ou encore d’arbre à transmission.
Caractéristiques techniques:
exemple pour une roue de 17"
+Motorisation intégrée à la roue:
-puissance continue : 30kW
-puissance maximum : 60kW - 20 secondes
+faible masse : 7 kg
+contribution du moteur de traction au freinage récupératif (0% -> 100%)
+système de suspension actif :
-course de la suspension : 145 mm
-contrôle par moteur électrique
-temps de réponse < 3 millièmes de secondes
-gestion du châssis en roulis et tangage
+masse non suspendue : 32 kg
+un seul point de fixation de l'ensemble de la roue sur le chassis
On retrouvait l'Active Wheel de Michelin sur deux modèles
-La Will de chez Heuliez
Aucune documentation n'est disponible sur ce stand, et personne ne vient vers vous pour vous 'alpaguer'. Bref, personne pour vous renseigner !
Y z y croient ou pas à leur produit ??
C'est un peu à l'image de leur site internet :
pas réactualisé, ils parlent encore de la Cleanova qu'ils ne construisent plus.
Bref, espérons qu'ils commercialiseront quand même ce véhicule...
Autre constructeur qui avait un modéle avec l'Active Wheel Michelin, c'est
la Venturi Volage
Présentée en première mondiale
4 roues motrices
Sur le stand aucune documentation, mis à part une photo de la Volage avec l'adresse de leur site
Et là on peux accéder à un site dédié à la Volage
Je vous conseille d'ailleurs de visiter ce site très bien fait:
Il y a toutes les caractéristiques techniques de ce véhicule qui sera produit en petite quantité à partir de 2012.
Si c'est comme la Fétish construite à 25 exemplaires, autant passer son chemin, ce n'est pas pour nous.
Il est d'ailleurs bien indiqué sur le site que c'est un concept car ...
Bien réel, mais coincé à l'écart dans un coin du stand Venturi, un Berlingo First de La Poste, équipé des fameuses batteries Zebra (Nickel Chlorure de Sodium)
enfin, il y'avait aussi ce véhicule, fabriqué spécialement pour un film qui sortira bientôt
-Bolloré -Pininfarina:
La, c'est le pompon !
Contrairement aux journées Presse, le grand public qui est là, ne peut la regarder qu'à distance. Deux cerbères et une corde empêche qu'on s'approche.
Interdiction de s'approcher !
Quant à l'autre voiture noire au fond, impossibe de savoir ce que c'est.
Trop loin.....
Bolloré reste fidéle à lui même:
Il fabrique des voitures pour la Presse, pas pour le grand public.
On n'a encore pas vu une Bolloré (la blue car par ex) sur une route ou un vrai parcours.
Les Bolloré, on les voit toujours en statique, pas en dynamique...
Mais bon, on sait tous que Bolloré ne fabrique pas des voitures, mais des films pour batteries...Cela explique peut être cela....
Chez General Motor, il y avait la Chevrolet Volt
Munie d'un moteur électrique de 111kW permettant de faire environ 60 km.
Une fois les batteries vides, un générateur thermique (essence ou éthanol) se met en route permettant de continuer son voyage.
Donc on pourrait utiliser l'électrique pour des trajet en ville (Travail-domicile) et l'autre moteur pour se déplacer plus loin.
C'est une architecture hybride série, je crois.
Stand SUBARU
Un concept car, la SUBARU G4 e concept
Caractéristiques techniques:
-Autonomie: 200km
-moteur de 65 kW
-Batterie Lithium ion dernière génération /346 V
-Chargement : 80% en 15mn avec Chargeur Rapide Haute Puissance et 100% en 8h (chargeur embarqué)
et la Subaru R1 e
ce véhicule est déjà en circulation au Japon et équipe la compagnie nationale d'électricité
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Bonjour,
et merci à nos Passionnés Reporters-Techniciens-Usagers 
qui nous permettent une très intéressante visite virtuelle.
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