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Vieux 01/05/2016, 12h30   #1
Mister MMT
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Vu sur Priuschat. On commencera à voir plus de vidéos et d'images de la Prime dans la nature.

https://youtu.be/80HBpkXEyWk

Jan
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Vieux 01/10/2016, 17h55   #2
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A voir !






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Vieux 01/10/2016, 19h40   #3
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Vieux 03/10/2016, 17h47   #4
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Par défaut L'essai vidéo de la Prius Prime par Alex

Le très réputé essayeur de véhicules Alex vient de publier son essai vidéo:



Alex conclut: La Prime est la meilleure Prius jusqu'à ce jour et l'hybride la plus économique jamais produite. Très frugale, à la fois en mode EV et HV.

Ne payez pas attention au système Entune sur écran 11"6, car nous aurons droit au nouveau écran 8" avec Toouch & Go 2 Plus dernier cri.

Nous avons également droit aux quad LED avec automatic High Beam avec en plus la technologie matrix .

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Vieux 04/10/2016, 00h27   #5
Hikaru
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Question

Ouai mais si le touch and go version 2 ne marche pas mieux que le touch and go version 1 , ce serait mieux sans doute le entune ...
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A vendre les quatres pneus été du mitsubishi outlander PHEV neuf évidemment , que 1000 kilomètres avant d'avoir mis les pneus hiver , taille 225/55R18 .... faire offre en MP merci
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Vieux 12/10/2016, 23h09   #6
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Une vidéo de 30 mn de présentation en anglais :

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Vieux 19/12/2016, 18h39   #7
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Une video de la Prime et notamment son soubassement à partir de 5'17

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Vieux 15/02/2017, 19h08   #8
wind13
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Bonjour

Jean luc moreau (auto moto)decrit le modèle français et en essaye à priori un autre vu qu'on y voit le HUD ,la sono JBL mais pas le toit solaire.
Mon concessionnaire, hier, n'avait pas du tout d'infos il va se renseigner
Désolé les liens que j'essaie de mettre ne fonctionnent pas
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Vieux 15/02/2017, 20h30   #9
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https://m.youtube.com/watch?v=8o9_W1d_oMU
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Vieux 15/02/2017, 21h38   #10
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Je pense que se sont les 2 versions réservées à l'Europe qui étaient en test à Barcelone.

Va falloir espérer que Toyota ajoute des options ou bien une nouvelle version.... ou l'acheter en Hollande ou via un mandataire.
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Vieux 01/06/2017, 12h32   #11
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Un vidéo-test en Anglais assez intéressant, car effectué par quelqu'un qui avant, détestait fortement la Prius (jusqu'à la P3).



Il critique beaucoup l'aménagement de la planche de bord et l'ergonomie, mais apprécie beaucoup le style extérieur, la nouvelle plateforme et la conduite à la fois en mode EV et HV.

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Vieux 01/07/2017, 19h55   #12
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Bonjour,

une vidéo en anglais d'un utilisateur qui a déjà fait un peu plus de 27 000 Km avec sa Prius Prime .

https://www.youtube.com/watch?v=48WJBqtcQmU

A+
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Vieux 11/09/2017, 11h46   #13
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Par défaut Duel prius ioniq

Pour ceux qui comprennent l'italien (pas moi) un comparatif qui parait intéressant
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j...D372j9jw8kYDfg

à la fin ils comparent l'autonomie électrique citta (ville) et statale (?)
si qqu'un à la traduction et l'explication de cette différence surtout pour la Prius qui passe de 59kms à 37 kms alors que pour la Ioniq ça change pas beaucoup 55 à 53 kms.
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Vieux 11/09/2017, 22h02   #14
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Je pense qu'ils parlent de route départementale / nationale... C'est bizarre une telle différence (30% de moins pour la P4). Peut être que la boite de la Ioniq fait la différence sur ce type de parcours rapide....
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Vieux 28/10/2017, 17h00   #15
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Par défaut 0,8l aux 100

Un essayeur meilleur que le cycle NEDC

https://www.google.fr/url?sa=t&sourc...7AQTAFwqCeKb-_
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Vieux 28/10/2017, 18h37   #16
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[QUOTE=wind13;347202 .......statale (?).........[/QUOTE]

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Vieux 29/10/2017, 00h58   #17
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1,0/100 km, c’est quant même énorme. Moi, cet été, je n’ai jamais fait mieux que 2,0l/100 km. Sur le thermique seul, sa consommation serait de 2,0l/100 km voire moins... C’est bluffant mais il faut un parcours vraiment optimisé quant même...
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Vieux 29/10/2017, 06h53   #18
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Vieux 29/10/2017, 09h35   #19
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Oui pas faut. J’ai pris l’habitude avec ma PHV de rouler normalement. Sur Reims c’est impossible de jouer à l’hypermileur... Il n’y a que sur voir rapide où je reste à droite à 100 km/h, car sur la voie de gauche la vitesse mini est d’au moins 115 réels...
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