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>Prius 4 HR< - Général Tout ce qui n'est pas accessible dans les sous-forums

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Vieux 18/05/2017, 21h39   #1
fabien266
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Par défaut Prius 4 HR - Elle est livrée !

Ma prius est ENFIN arrivée et j'ai pu aller la chercher cet après midi, et j'ai fait la route de retour dedans. La batterie n'avait pas été chargée (et pas de chance de recharger avec les panneaux solaires, il pleuvait ),
j'ai mis du temps avant de trouver comment afficher l'autonomie en EV, la consommation... Ce que je regrette c'est que pour voir combien on consomme, il faut regarder l'écran donc très à droite, et ce n'est pas donné par des chiffres (comme la prius 2 avec laquelle je suis venu) mais avec une barre qui grandit comme sur la P3 rechargeable.
Beaucoup (trop?) de boutons et d'options d'affichage pour pouvoir tout maîtriser rapidement.
Petit détail (qui n'en est pas un) c'est qu'il faut appuyer sur une touche pour pouvoir enlever le chargeur branché sur une prise de la maison, mais si on n'a pas la clé dans la poche, on ne peut pas l'enlever. Donc pas de risque de se faire voler le câble! je trouve bien cette astuce. J'ai été surpris par la vivacité en électrique mais il me faudra du temps pour comprendre pleinement le fonctionnement.
Je pense qu'il serait bien qu'il y ait un sujet du forum pour partager les techniques pour une voiture que je trouve assez complexe. Je continuerai à transmettre mes découvertes (ou mes questions)

Dernière modification par Mister MMT ; 18/05/2017 à 22h29 Motif: message déplacé dans cette nouvelle discussion
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Merci à fabien266 de la part de 9
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Vieux 18/05/2017, 21h52   #2
Mal_B
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@fabien
Chanceux que tu es. La mienne n'est toujours pas là.

As-tu, comme Pizzabad, commandé un câble chargeur tiers pour charger à moins des 8 ou 10 A des configurations std de la p4 ?
Si oui, je suis intéressé par ton retour pour savoir si elle est ok pour charger à 6A.
__________________
P4 HR: 3,5 l/100km sur les premiers 10 000 km (dont ≈3000 autoroute sans EV)
En local élargi, mixte EV/HV, entre 2l et 2,5l
Recharge électrique en autoproduction micro-hydro, à coût très bas (non chiffré).
Ex P2: de 30k à 164k km en 6 ans, 5l/100 km.
E10; moyenne montagne.
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Vieux 18/05/2017, 22h29   #3
Mister MMT
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Citation:
Envoyé par fabien266 Voir le message
Je pense qu'il serait bien qu'il y ait un sujet du forum pour partager les techniques pour une voiture que je trouve assez complexe. Je continuerai à transmettre mes découvertes (ou mes questions)
Je partage ta joie d'avoir enfin reçu ta nouvelle Prius 4 HR! Il y a en effet beaucoup à apprendre, mais cela viendra avec l'usage.

Il existe tout un sous-forum concernant ce modèle, et pour des explications techniques, tu pourrais commencer à lire certaines discussions dans cette rubrique:

Prius 4 HR< - Le système hybride rechargeable

N'hésite pas à poser des questions si souhaité.

Citation:
Envoyé par fabien266 Voir le message
Je continuerai à transmettre mes découvertes (ou mes questions)
Au plaisir de te lire par exemple ici:

Prius 4 HR - Impressions de conduite de vos 1er Kilomètres

Jan
__________________
Ford Mondeo Hybrid depuis Février 2017

Prius 2 jusqu'à Mars 2017


Kehl
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Vieux 18/05/2017, 22h50   #4
fabien266
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Par défaut les cables

La voiture est livrée avec 2 câbles, un pour brancher à la maison et un autre. je don je n'ai pas consulté la notice.Je n'ai rien demandé en plus. Les seuls endroits où je peux me brancher (et gratuitement en plus!) c'est quand je vais faire mes courses au Leclerc, ça permet de trouver une place sans problème (il y a peu d'électriques dans le coin) en plus pas loin de l'entrée du magasin.
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Vieux 19/05/2017, 09h00   #5
Pizzabad
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Félicitations pour ta livraison. L'attente a été longue ? On est au moins deux à l'attendre encore. On est curieux de lire tes retours.
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Prius 4 :
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Vieux 19/05/2017, 10h05   #6
artur
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Visiblement ils livrent une PHR par mois. Qui aura celle de Juin ? Le suspense est insoutenable.
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| Lexus IS 300h Executive - 01/2014 - 135000km | Lexus CT Executive - 05/2015 - 91000km | Toyota Yaris - 05/2011 - 88000km |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI - 05/200u5 - 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 - 252000km |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |

- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
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Vieux 19/05/2017, 12h15   #7
Pizzabad
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Citation:
Envoyé par artur Voir le message
Visiblement ils livrent une PHR par mois. Qui aura celle de Juin ? Le suspense est insoutenable.


Pas moi. Je préfère anticiper la mauvaise nouvelle... je ne savais pas que les PHR étaient livrées en kit et remontées une fois arrivées en France. C'est long...
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Vieux 19/05/2017, 15h29   #8
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et si,on prend le kit à monter soi même , c'est moins cher ?
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 19/05/2017, 15h38   #9
Pizzabad
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Citation:
Envoyé par Robain Voir le message
et si,on prend le kit à monter soi même , c'est moins cher ?


Non mais c'est plus rapide...
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Vieux 19/05/2017, 15h39   #10
Robain
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A condition d'avoir deux garages . un pour étendre les pièces au sol et l'autre pour l'assemblage
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Vieux 19/05/2017, 22h22   #11
artur
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- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
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Vieux 20/05/2017, 02h12   #12
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c'est le mode d'emploi pour le montage ?
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Vieux 20/05/2017, 12h22   #13
Ageasson
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.....Après le lavage....juste essorée entre les rouleaux......!
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Vieux 20/05/2017, 13h37   #14
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Il n'est pas étonnant que pour les forumeurs du PTC aussi intéressés par les dessous des Prius, les voitures soient livrées en kit pour pouvoir bidouiller un peu dessous.
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Vieux 20/05/2017, 14h16   #15
Ageasson
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Encore faut il avoir assez de ressort pour ne pas quitter......!
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Vieux 20/05/2017, 21h12   #16
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Citation:
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Non mais c'est plus rapide...
Elle est livré , .
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N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Flammarion" "celestron 8"



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Vieux 03/06/2017, 02h16   #17
Pizzabad
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Par défaut Prius 4 HR - Elle est livrée !

La livraison est enfin effective. Et dire que cela faisait plus d'un an que j'attendais la belle.

Pas le temps de la laisser pour le surteintage, je la redéposerai semaine prochaine, et les radars la semaine d'après.



J'ai eu un super accueil de David. La voiture était quasi chargée, avec la moitié du plein et une bouteille de Champagne dans le coffre, pour s'excuser notamment du retard. Mais c'est la faute à l'usine, je précise que la CC de Reims a fait le max pour sortir de cette situation et m'a prêté successivement une Yaris puis une Auris avec lesquelles j'ai fait près de 1800 km en ne payant que l'essence... Dinc eux, rien a dire et surtout mon CC.

Les premières impressions de roulage sont bonnes même si je trouve les pneus moins accrocheurs que ceux de mon Ampera. Faut que je regarde la marque...
Le coffre : déçu mais je vais m'adapter.

La couleur : le blanc nacré tire moins sur le beige que mon Ampera. J'aime bien.

Au vu de mes 20 km de faits, j'étais sur un rythme de 60 km environ d'autonomie.

J'ai mis en charge avec mon câble type 2 mode 3. Génial je charge au max comme l'Ampera. Vers 14A mais il faudra que je vérifie avec précision en prenant mon compteur de consommation.

J'ai beaucoup de choses à faire ce samedi donc j'utiliserai peu la voiture. Je m'amuserai davantage dimanche.

En attendant voici mon câble avec le sélecteur d'ampérage et la prise P17 pour laisser la prise normal toujours branchée à la prise murale.

Les témoins bleus indiquent le niveau de charge en cours.









Côté conduite, ça me va pour l'instant. Je retrouve la pêche de l'Ampera même si la PHV est moins puissante sur le papier. J'essaie de rouler en EV City mais à chaque démarrage, il faut le reselectionner car sinon c'est le mode EV standard . Qu'est-ce que c'est agréable de rouler à nouveau en tout électrique. Le pied !
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Vieux 03/06/2017, 08h57   #18
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Félicitations !!! Et amuse-toi bien dimanche !

Ce n'est donc plus Pizzabad mais Good ?

Bon ça ne sert à rien de lui écrire , il a passé la nuit dans le garage....
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Vieux 03/06/2017, 13h54   #19
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Elle est vraiment belle ! Bravo Pizzabad, j'ai hâte de lire tes retours !
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Vieux 03/06/2017, 14h36   #20
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Bonjour Pizza badminton!
Tout d'abord merci pour ton retour et les photos! Pour ta remarque sur l'accroche et la marque de tes pneus, je pense que tu dois avoir une monte en toyo nanoenergy ou en brigestone ecopia. Ces pneus qui sont à flanc haut (65) sont assez à efficaces pour une eco conduite mais ils ne sont pas réputés pour avoir une bonne accroche surtout sur le mouillé !
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Le 18/07/2015: 1200.3km avec un plein et 3.5l à l'odb
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Ageasson (03/06/2017), Pizzabad (03/06/2017)
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