Auris - Consommation retour d'expérience

[Centvingt]

Marginale ?
J'ai quand même 0,7 a 0,8l/100 entre l'E10 et le SP98
Bon, le prix à la pompe s'en ressent aussi

Je n'ai jamais constaté un tel écart à la pompe. Pourtant j'utilise uniquement du sp 95 e10 et du sp 98

 

[netsu]

C'est faux. L'indice d'octave n'a rien à voir avec la consommation !

ça a plutôt l'air d'avoir un rapport avec la musique...

 

[daniel-51]

Je n'ai jamais constaté un tel écart à la pompe. Pourtant j'utilise uniquement du sp 95 e10 et du sp 98

Regarde mon graphique plus haut, c'est ma consommation réelle sur plus de 200000km

 

[Centvingt]

Regarde mon graphique plus haut, c'est ma consommation réelle sur plus de 200000km

Je ne remets pas en cause ton expérience et tes tests. Seulement quand je consomme entre 3.5l et 4.4l à l odb depuis l acquisition de mon auris en utilisant uniquement du sp 95 e10 et du sp 98, je n'ai pas remarqué un écart aussi important. Peut être 0.1 ou 0.2l à l odb...Et encore car difficile d etre certain d avoir utilisé la voiture dans des conditions strictement identiques. Si j'avais un écart de 0.5l ou plus, je pense que je l'aurais remarqué. Je ferai plus attention lors des prochains pleins.

 

[daniel-51]

Donc le meilleur compromis est bien le SP95 comme je le disais plus haut

 

[Etienne]

Je ne remets pas en cause ton expérience et tes tests. Seulement quand je consomme entre 3.5l et 4.4l à l odb depuis l acquisition de mon auris en utilisant uniquement du sp 95 e10 et du sp 98, je n'ai pas remarqué un écart aussi important. Peut être 0.1 ou 0.2l à l odb...Et encore car difficile d etre certain d avoir utilisé la voiture dans des conditions strictement identiques. Si j'avais un écart de 0.5l ou plus, je pense que je l'aurais remarqué. Je ferai plus attention lors des prochains pleins.

Pareil pour moi.
Je n'ai pas remarqué de différence assez significative pour compenser le prix plus élevé (je parle uniquement entre sp95 et sp98 ici en Belgique)
Et pourtant je suis toujours le nez dans torque à essayer de battre mes records

 

[aurone]

Clairement, vos écart 98/95/E10 sont ubuesques, il y a beaucoup moins d'écart en réalité, vous n'avez pas conduit de la même façon dans les 3 cas c'est tout.

Et forcément, en mettant un carburant plus cher, inconsciemment, vous allez rouler mollo car ça vous coûte encore plus cher...

Quand je vois la différence de 0,7L sur la page précédente, c'est totalement hallucinant, rien ne justifie une telle différence, ni le taux d'octane, ni la supposée optimisation du moteur pour tourner au 98 (qui n'existe pas)

edit: non c'est bien 1,6L aux cent en moins !!!! Honnêtement qui peut croire ça ???

 

[daniel-51]

• On consomme moins en SP98 qu'en SP95 qu'en E10, c'est un fait.
  
• on consomme moins l'été que l'hiver, c'est aussi vérifié.
  
• J'ai roulé généralement en été en SP98 et en hiver, en SP95.

Mes 0,7l de différences prennent en compte ces points.

Mes meilleures basse conso sont généralement en SP98.

le meilleur compromis ACTUELLEMENT, pour moi, est de rouler en SP95, en prenant en compte la différence de conso, et le prix.

Si l'écart entre le SP95 et l'E10 continue à augmenter, un nouveau calcul est à faire.

 

[77DAN]

C'est faux. L'indice d'octave n'a rien à voir avec la consommation !
D'ailleurs l'e85 a un super indice d'octane mais fait consommer bien plus.

l'indice d'octane joue. Si la conso est plus importante avec l'E85 c'est parce que l'éthanol a une densité énergétique plus faible que l'essence.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Carburant

Un mélange 30 à 40% d'E85b, le reste en SP98 donne un résultat plutôt sympa

 

[visiteurxxx]

Non il ne joue pas du tout dans la consommation. Il est là pour empêcher le cliquetis.

 

[77DAN]

indirectement alors si tu préfères :

Un carburant à haut indice d'octane n'est pas en soi un carburant à haute teneur en énergie, il rend simplement le moteur pour lequel il est conçu thermodynamiquement plus efficace. Utiliser un carburant à plus haut indice d'octane que celui pour lequel le moteur est conçu n'en augmente pas le rendement : chaque moteur nécessite le carburant ayant l'indice d'octane correspondant à son fonctionnement optimal. La consommation ou longévité du moteur n'en seront pas améliorées, sauf si ce dernier possède un calculateur ayant pour fonction de gérer l'avance à l'allumage à la limite du cliquetis, en exploitant l'information fournie par un capteur de cliquetis (le plus souvent un accéléromètre solidaire du bloc-cylindre).

source :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Indice_d'octane

 

[matounet]

aller retour !

Ce dimanche un aller retour Paris Metz par RN4 en prius plugin E85 a 100% mais conditions hivernal particulièrement pourries , pluie continue vent tempétueux et température froide , tout ce qu'il faut pour consommer plus , je ne peux que me fier a l'odb car j'ai changé mon point de plein fuel pour des raisons de cout du E85 , a l'aller 5,4l 100KMS et retour 5,8l 100kms , je pense que ma surconsommation est sans aucun doute d'au moins 25% de plus qu'en E10 .
Le comportement de la voiture est parfait aucun soucis , pas de voyant , le moteur semble peut être moins monter dans les tours et tourne plus longtemps au ralentit avant de se couper , la conduite est pour ma part rigoureusement identique , il est vrai que le moindre cout du carburant peut inciter certains a appuyer plus fort , ce n'est pas mon cas , ma conduite reste sobre et mes gains financiers seront conséquents , avec 2 aller retour par weekend Paris Metz 1300kms mon compte en banque va me remercier , que du bon !

 

[visiteurxxx]

Pas de voyant à cette saison.

 

[daniel-51]

http://prius-touring-club.com/vbf/showpost.php?p=290583&postcount=378

 

[SMax59]

Si vous souhaitez essayer vos véhicules sur un Parcours de Référence.
J'organise une rencontre locale le samedi 30 janvier 2016 sur le Parcours de Référence en IDF.
Vous trouverez des infos en cliquant sur le lien suivant,
http://prius-touring-club.com/vbf/sh...25&postcount=1

 

[fleofrt]

Consommation retour d'experience

retour d’expérience Auris & comparaison Prius 2

possédant une Prius 2 année 2008. 96000 km
consommation moyenne 4.4l annuelle sans chauffage n'y climatisation,
5 l avec.
essence prise uniquement dans une station T....
l'essence de grande surface augmente ma consommation de 0.5l en moyenne.

Auris modèle 2012. conduite par une autre personne.
consommation de 5.5l en moyenne, conduite différente (pas d'écoconduite), utilisation des éléments de conforts été comme hiver.
mise entre les mains d'une autre personne, habituée à une conduite économique utilisation du chauffage malgré tout.
4.9 l après seulement 1 plein.

la maitrise et l'anticipation de conduite permet donc un gain réel en hybride

 

[breathe]

Après les mileurs, on peut faire un concours de régularité:

Mes 4 derniers pleins:

543.2 kms, 30.09L moyenne 5.54L
577.8 kms, 32.07L moyenne 5.55L
553.3 kms, 30.84L moyenne 5.57L
584.1 kms, 32.52L moyenne 5.57L


0.5% d'écart max

 

[ziocar]

Voici ma consommation, 41000 km, 10% autoroute, 20% ville et 70% suburbaine collinaires avec des limites à 50 km/h, pour un total de 3,9 l/%km.
La conduite préventive, prudente et calme
Voici le link de Spritmonitor:
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/791353.html

 

[ziocar]

Rapport de consommation de carburant tous les 10000 km, la première colonne est la consommation totale, la deuxième colonne est la consommation dans les derniers 10000 km.
Plus la voiture parcourt de kilomètres, moins elle consomme de carburant.

 

[ziocar]

Je voulais rappeler à tous les utilisateurs de vérifier la pression des pneus, en cette saison elle baisse plus vite qu'en été, ce matin je me suis retrouvé avec 0,5 bar de moins après environ un mois et demi, en utilisant la voiture très peu j'avais oublié.