Comparaisons de la même voiture avec plusieurs motorisations

asian92

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Lexus RC 300h
https://www.turbo.fr/emission-turbo...-lessai-comparatif-turbo-du-11/10/2020-168860
Voilà, c'est typiquement le genre de comparatif intéressant, car on compare 4 modes de propulsion, mais, avec le même véhicule, et pour moi, c'est assez parlant, et à chaque situation, chacun trouvera le véhicule qui lui est adapté.
C'est mieux pour se faire une idée, de ce qu'apporte chaque type de motorisation, plutôt que de fier à des comparos de modèles différents, avec des motorisations de type différente, souvent on voit des tesla comparées avec des porsche 911 ou cayman, alors que ce ne sont pas les types de véhicules.
Même dans certains comparatifs entre VE, on arrive à des choses absurdes, du style, la Zoé comparée au MG ZS... C'est pas vraiment la même catégorie de véhicule non plus...
En fait, je pense que dans les recherches de véhicules, les premières questions à se poser sont :
Quels type de véhicule me faut-il? Un SUV, un monospace, une citadine, une compacte, etc...
Et ensuite, dans le type de véhicule choisi, quelles motorisations pourraient convenir dans le cadre mon utilisation?

Parce que j'ai déjà vu des commerciaux refourguer le véhicule à la mode avec les bonnes primes à rajouter sur leur paies.. Notamment, chez la marque au losange, avant la sortie de leurs hybrides... : Vous êtes une famille de 5?
Mais, le scénic n'est plus à la mode!! Certes, il y a un peu d'espace, et un peu de coffre, mais, au quotidien, pour se déplacer, il vaut mieux prendre une Zoé, c'est plus pratique et économique, c'est un véhicule vert, c'est écologique. Et pour les vacances, vous louez pendant 2 mois un grand véhicule pour l'été, et à chaque fois que vous aurez besoin de partir en vacances à 5, vous louez un véhicule. Parce que au quotidien, c'est assez rare que le coffre soit toujours rempli à ras bord, une Zoé suffira. Et, au final, ça sera certainement plus économique de louer un grand véhicule pour chaque vacances, tout en achetant la Zoé, que d'investir dans un scénic, ou même un grand scénic démodé, et qui sera invendable dans quelques années, et vous aurez tout perdu (reste encore à démontrer le côté économique de l'histoire... bref...).....

J'avoue, j'ai presque fait un pléonasme, avec Scénic et invendable. Le pléonasme aurait été Renault et invendable, ou Renault et panne. :grin::lol:
 

compteurLinky

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Je vois pas pourquoi ils déclarent l'hybride gagnant, alors que 3 min avant ils montrent que le diesel a battu tout le monde.
 

croco78

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Sur un parcours majoritairement autoroutier, le diesel partait gagnant d'avance en temps de parcours et en consommation.

La seule vraie surprise est l'écart de consommation de près d'un litre entre l'essence et l'hybride alors que tous les spécialistes prétendent que l'hybride n'a aucun intérêt sur un trajet autoroutier.

Pour l'électrique, l'écart d'une heure est un minimum sachant qu'il faut au moins 1h30 de recharge d'après ABRP sans compter les 10 minutes d'attente à la première borne. Et le tarif de Ionity pique: 44€ pour une charge d'environ 250km.:grin:
 

Old-Jack

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Kia e-Niro 64kWh More; HAIBIKE Sduro Trekking RC
Le Moniteur Automobile et la Kia Niro HEV, PHEV et e-Niro

Salut à toutes et à tous ;-)

Le magazine 'Le Moniteur Automobile' a effectué un reportage sur les versions "propres" de la Kia Niro.
La particularité de ce test est qu'il a été mené par trois abonnés au magazine! Des conducteurs lambda qui ont pu comparer et rendre leurs avis en fonction, et de leurs ressentis et de leurs approches philosophiques.

Je place ici le post que j'avais rédigé dans le sujet "Kia e-Niro".

Le lien direct vers le reportage intitulé "Concours Kia: Niro Hybrid, Niro PHEV ou e-Niro?":
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/contenu-sponsorise/concours-kia.html.

Très intéressant :wink:

Jacques :jap:
 

L.E.N.S.O.

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slt

J'ai visionné la vidéo de comparatif du Kona.

Bizarre, seulement 1 heure pour la dernière en 100% électrique, il fait nuit noir, il y a 6 minutes entre le col des Saisies et le restaurant, donc 12 minutes à rajouter. Quand la séquence était filmé aux Saisies des parapentes commençait leurs vols.

Pour une fois, c'est la moyenne des consommations depuis le début du parcours, et donc l'hybride montre son potentiel, et nous le savons bien, depuis qu'on roule avec nos HSD.

Louer un scenic pour 3 semaines, combien cela coûte? 800-900€ hors frais de carburant.
Quand 50% des citadins voudront louer un monospace pour partir en vacances, y aura t'il assez de voiture à louer? juste pour les 2 mois d'été? Est ce que les loueurs vont stocker des voitures pour les louer 2 mois dans l'année, il n'y a pas de rentabilité à faire ça. Si tu veux louer une twingo, pas de problème, tu veux louer une grosse voiture, il n'y a en a pas.

Pour avoir fait l'essai des deux hybrides rechargeable de Renault captur et megane, aucune des deux ne m'ont convaincues, vendue pour 50kms d'autonomies, sur mon parcours, il est possible de faire 25-30 kms maxi en électrique avec des piques de mise en route du thermique(conso de carburant), donc pour un aller-retour de 50kms ce n'est pas idéale car en fonctionnement hybride elles consomment plus qu'une hybride Toyota-Lexus

Au boulot, j'ai un kangoo ZE en partage avec d'autres personnes, c'est toujours l’angoisse de savoir si il y a assez de charge avant de le prendre.

A chacun de trouver la meilleurs solution suivant son utilisation, c'est plus facile quand il y a deux 2 voitures dans un foyer, tandis quand il n'y a qu'une voiture, il y aura toujours des concessions sur le choix de la voiture.

En plus de cela, le COVID vient perturber le business automobile.
 

genfutures

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autre
Bonjour,
je ne suis pas sûr d'être dans la meilleure conversation pour aborder l'étude d'émissions de C02 en protocole "Real Driving Emissions" (test des émissions en roulage réel) de l'IFPEN .
Avant de donner mon commentaire un de ces jours, je vous laisse lire calmement:
A bientôt.
 

guilhem

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P3 rechargeable
Merci pour cet étude que j'ai trouvé très intéressante.

J'ai l'impression qu'on sort enfin des études qui "dénoncent" pour entrer un peu plus dans la finesse de l'analyse. Il y a par exemple des résultats différents selon le type d'utilisation du véhicule (autoroute, ville, campagne, etc.) et de la fréquence de recharge des PHEV.

Mais comme cette étude ne dénonce pas un scandale, je crains qu'on n'en entende pas parler dans les médias...
 
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