CT200h : entretien régulier

artur

Lexusien
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MMD et Robain, je ne suis pas d'accord avec vous sur la qualité de l'huile Total.
Peut-être que l'huile elle-même est bonne, mais quand on regarde les homologations elles ne sont jamais au top.

J'ai cherché plusieurs fois de la qualité supérieure avec les certifications "pointues" et pour les viscosité du genre 0W30 ou 0W20 je n'ai jamais rien trouvé de correct.
J'ai toujours pris de la Mobile 1 ou de la BP (c'est pareil en fait) ou dernièrement dans la gamme pro de Castrol, c'est tout.

Il semblerait qu'ils ont maintenant des huiles un peu plus pointues (ILSAC GF-5, API SN), mais je ne sais pas si on peut les acheter/trouver.

Aujourd'hui les meilleures huiles pour moi sont :
- TGMO ou LGMO en 0W20 (Huiles originales Toyota ou Lexus)
- Mobil 1 0W20 Advanced Fuel Economy

Il faudrait voir ce que donnent les nouvelles arrivantes dans cette viscosité peut-être sur "Bob is the oil guy"...
 

Robain

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okayyyyyyyyy avec toi ARTUR , mettre le top dans MA voiture , c'est ce que , je pense , avoir toujours fait et normalement ferai toujours. cependant , c'est un peu comme l'histoire du carburant , sp 98 sp 95 sp 95 e 10 ? éthanol ? c'est pareil pour les huiles , puisque entretien tous les 15000 kms qui plus est avec un moteur qui ne tourne pas tout le temps. sur 15000 kms , il tourne combien en fait et en réalité ? tu vois ça dans tes boules ? :grin::grin::grin:
 

litaire

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Ça baigne

Je ne connais pas le détail des prix des ingrédients et des opérations de la révision...
C'est un forfait.
Si le garage utilise de l'huile de synthèse Total 0W20 répondant aux critères d'homologation Lexus je considère que c'est OK.
C'eût été de la Feu pas Rouge ou de l'OposéSudAuto je me serais peut être posé la question...
Et comme souligné à l'instant, les espacements de vidange étant tous les 15.000 km cela doit être OK.
:jap:
 

mataf

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lubrification du thermique

okayyyyyyyyy avec toi ARTUR , mettre le top dans MA voiture , c'est ce que , je pense , avoir toujours fait et normalement ferai toujours. cependant , c'est un peu comme l'histoire du carburant , sp 98 sp 95 sp 95 e 10 ? éthanol ? c'est pareil pour les huiles , puisque entretien tous les 15000 kms qui plus est avec un moteur qui ne tourne pas tout le temps. sur 15000 kms , il tourne combien en fait et en réalité ? tu vois ça dans tes boules ? :grin::grin::grin:

C'est vrai qu'il ne tourne pas tout le temps, surtout en péri-urbain, mais justement les nombreux redémarrages nécessitent une bonne lubrification:grin:
 

Robain

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C'est vrai qu'il ne tourne pas tout le temps, surtout en péri-urbain, mais justement les nombreux redémarrages nécessitent une bonne lubrification:grin:

Tout à fait d'accord avec toi , MAIS , quand chez d'autres ils font faire les vidanges tous les 30000 voir 40 et même 50000 kms , je pense qu'il y a de la marge et en plus , bien souvent la viscosité de l'huile est moins fluide. Mais bon , je me suis toujours appliqué à suivre les recommandations du constructeur.:jap:
 

mataf

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espacement des vidanges

C'est vrai que certains constructeurs préconisaient une vidange tous les 30 000,mais ils reviennent de plus en plus à 15 000. Quelle est la part de marketing par rapport à la nécéssité technique mystère;de toute façon tout dépend de la conduite et au bout d'un certain tempsl'huile perd peu à peu ses propriétés notamment en s'humidifiant.:jap:
 

Jim59

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Les vidanges espacées le plus possible c'est pour attirer les plus gros clients des constructeurs : Les loueurs.
Pour eux moins de visites d'entretien c'est plus de marge.
Mon véhicule pro c'est une loc 3 ans 120 000 km.
Entre 4 et 8 révisions il y a une sacrée différence.
 

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Update

Bonjour,
je déterre un peu le sujet.
RDV pris pour révision des 4 ans chez Lexus (Levallois):

Tarif annoncé chez Sivam Levallois, un peu plus de 500€ Révisions complète des 4ans plus deux cache moyeux F-Sport

Tarif annoncé chez COMO à St Ouen l'aumône: plus de 600€ pour la révision plus un test obligatoire à mes frais du système hybride:eek:

Et la… je me dit qu'on me prend un peu pour un con… quelqu'un à t'il déjà eu ce genre de prestation? Sur ma P2, jamais eu ce genre de test.
 

litaire

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Le test de la batterie est généralement réalisé gracieusement.
A son issue on te remet un doc. qui dit si ta batterie est OK ou pas.
Toyota/Lexus prolonge la garantie de la batterie de traction jusqu'à 10 ans je crois, à condition que le test ait toujours été réalisé parallèlement aux révisions.
Quant aux tarifs des révisions il faut faire jouer la concurrence : Pour ma part je vais chez un concess. Toyota AGRÉÉ Lexus : service et prix Toy., la voiture ne fait pas la différence, mon portefeuille oui !
:jap:
 

sweet

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Je croyais le tarif de l'entretien plus cher chez toyota agrée lexus pour une ct200h, tant mieux alors si c'est le même tarif qu'une auris ou autre hybride
 

litaire

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Non, rien de certain, chaque garage peut avoir des tarifs différents, les prix sont "libres" : Il faut bien se renseigner avant !
 

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J'ai bien essayé de prendre un RDV chez Toy qui se trouve à 500m de chez moi (d'ailleurs l'idée était de faire l'entretient chez eux par facilité): "AH!… vous avez une Lexus… Désolé mais Toyota nous interdit d'intervenir sur cette marque. Il faut prendre un rendez vous chez un concessionnaire Lexus obligatoirement." De la une autre personne de l'atelier embraye "ils font ça parce que Lexus à du mal à remplir les ateliers" ??? What ?? … 8)8):sad::sad::grin:
 

asian92

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J'ai bien essayé de prendre un RDV chez Toy qui se trouve à 500m de chez moi (d'ailleurs l'idée était de faire l'entretient chez eux par facilité): "AH!… vous avez une Lexus… Désolé mais Toyota nous interdit d'intervenir sur cette marque. Il faut prendre un rendez vous chez un concessionnaire Lexus obligatoirement." De la une autre personne de l'atelier embraye "ils font ça parce que Lexus à du mal à remplir les ateliers" ??? What ?? … 8)8):sad::sad::grin:

Tu peux essayer chez Toyota La Verrière qui est agrée lexus si ce n'est pas trop loin de chez toi, ou Toyota Villebon si tu passes souvent dans le coin, ça sera moins cher.
Lexus Sceaux est bien, je ne me souviens plus du tarif pour cette révision
 

litaire

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Bizarre ton voisin Toy !...
Toyota Valence entretient des Lexus, le seul pb. est qu'ils n'ont pas accès à la base de données Lexus et ne peuvent ni renseigner le carnet d'entretien électronique ni te faire le diag batterie.
Sinon la mécanique de la CT étant la même que prius 3 et Auris...
Lexus Grenoble s'appuie sur Toyota Grenoble pour l'atelier, même proprio, et applique 2 tarifications alors que ce sont les mêmes techs...
Je vais donc chez Toy Montélimar qui est un point de vente Lexus et agréé pour le garage (et c'est moins loin et moins cher que Grenoble...)
:jap:
 
V

visiteurxxx

J'ai bien essayé de prendre un RDV chez Toy qui se trouve à 500m de chez moi (d'ailleurs l'idée était de faire l'entretient chez eux par facilité): "AH!… vous avez une Lexus… Désolé mais Toyota nous interdit d'intervenir sur cette marque. Il faut prendre un rendez vous chez un concessionnaire Lexus obligatoirement." De la une autre personne de l'atelier embraye "ils font ça parce que Lexus à du mal à remplir les ateliers" ??? What ?? … 8)8):sad::sad::grin:

Va chez Midas ou speedy, ou encore fais le toi même. :jap:
 

Robain

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la , j'suis pas tout à fait d'accord. parfois ça marche mais parfois , ça ne marche pas. ou du moins , pas bien.
ceci dit , incapables de résoudre un problème , il nous a été conseillé d'aller en CC. Par contre, Nous n'avons pas payé le temps presté ..............pour rien. c'est déjà ça.
 
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