Lexus IS 300h

Clem1

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:eek::-? Tu crèches où sans indiscrétion , parceque l'été fin décembre 8) chez nous dans le nnnooorrrddd , ca ne marche pas comme ça hein :-D
C'est juste la date de livraison pour ma commande. Comme ça, quand l'été arrivera, je serai prêt !
Je leur demanderai de les monter quand même pour être sûr qu'ils ne m'ont pas pété un capteur tpms ou que l'équilibrage n'est pas mal fait.

Pour le problème, c'est en effet surtout visible sur le 18". Pour ma part, et ce n'est que mon avis, je pense que le combo taille basse + carrossage légèrement négatif + propulsion ne joue vraiment pas en faveur d'une usure "normale".
 

L.E.N.S.O.

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Si cela peut aider, le reglage du carrossage en 18" est de -1.35° , la tolérance est de 0,45°
Il faudrait faire des essais avec la tolérance maxi soit -0.90°.
Comment la voiture va se comporter?

Je sais que personnellement, j inspecte régulièrement mes pneus au même moment que je fais un contrôle des pressions.
 

Clem1

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Si cela peut aider, le reglage du carrossage en 18" est de -1.35° , la tolérance est de 0,45°

Il faudrait faire des essais avec la tolérance maxi soit -0.90°.

Comment la voiture va se comporter?



Je sais que personnellement, j inspecte régulièrement mes pneus au même moment que je fais un contrôle des pressions.
Je crois que seul le parallèlisme se règle à l'arrière sur l'IS.
 

priusfan

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conflans ste honorine
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Relis lien dans msg #3134
Sur Is300h, selon technicien lex (nicodu63), il n'y a pas de réglage pour le carrossage....
 

sunnbricol

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Sur la Chrysler leBaron oui, sur l'IS , mystère. ..:grin:

Ceci dit, c'est peut-être une vue de dessus, et du coup un réglage de pincement / ouverture, qui génère du ripage excessif et donc un problème de géométrie et plus particulièrement de parallélisme 8)
 

Astrix64

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Avec ton idée de vue de dessus, cela m'a permis de répondre à l'utilité de la flèche bleu qui indique une vue arrière. Ce serait donc bien une vue de carrossage.
 

Jibu

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Ca se discute ! les chevaux, les roues ferrées... sans compter les postillons... Bonjour les virus :-D
 

artur

Lexusien
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Quand on est en 16 ou 17 pouces il faut permuter régulièrement pour éviter de trop bouffer l'intérieur.
En 18 pouces on peut juste permuter droite/gauche si les pneus ne sont pas directionnels.

Et sinon, on peut aussi éviter d'être trop violent en virage ou les ronds points, c'est là qu'on bouffes le plus les flancs.
 
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