Lexus NX

Hikaru

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Ouh là là , une gueule épouvantable pour moi question calandre avant , on dirait une 3008 dite " la baleine" ... :pastop: ... par contre , boîte à vitesse au nombre de huit rapports cela veut dire que la boîte est une boîte traditionnelle avec glissement du convertisseur à la sauce moderne , donc , lexus abandonne pour ce modèle le hsd , ce ne sera donc pas un hybride mais un coupé essence traditionnel pour taper sur les allemands ... :grimace:
 

ian51

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Rien n'est dit qu'il abandonne l'hybride :eek:, je moteur essence sera surement un 2 l 240cv, la face avant je la trouve très belle et très fine par rapport au concept :eek:, reste a voir l'arriere.:jap:
 

philsw

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Ouh là là , une gueule épouvantable pour moi question calandre avant , on dirait une 3008 dite " la baleine" ... :pastop: ... par contre , boîte à vitesse au nombre de huit rapports cela veut dire que la boîte est une boîte traditionnelle avec glissement du convertisseur à la sauce moderne , donc , lexus abandonne pour ce modèle le hsd , ce ne sera donc pas un hybride mais un coupé essence traditionnel pour taper sur les allemands ... :grimace:

Euh je vois pas trop la 3008 la dedans ..plutot l'avant d'un RX ou des recentes IS.
Quand la bva 8 c'est pour le 2l turbo je suppose. Le HSD serait toujours celui de l'IS300h ( mais avec une batterie li'ion pour gagner de la place a l'arrier).
 

Ptitgimpy

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On en aura une idée à Genève en mars...
 

ian51

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On en sait un peut plus.
Le NX sera un concurrent direct du Q5 ou du X3.

Il aura a sa commercialisation en Octobre le moteur de l'IS300H en 4 roues motrice avec les roues mouver par des moteurs electrique a l’arrière (comme le RX).

Le moteur 4 cylindre de 2 l 240cv est prévu pour plus tard.

La planche de bord ressemblera a L'iS.

Sur le lien que je vous donne, la photo n'est qu'une illustration de ce qu'il pourrait donner.

http://www.autoexpress.co.uk/lexus/nx/85642/lexus-nx-4x4-shaping-battle-audi-q5
 

Ptitgimpy

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Moteur transversal et non longitudinal comme dans l'IS a priori également...
Issu de l'ES sans doute...
 

tdnamur

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Affaire classée pour moi....

30000 livres dans l'article, nous sommes bons pour un minimum de 45000 euros :sad:

En plus comme déjà dit, + de 200 chevaux en Belgique, cela frise le ridicule au niveau coût, le gouvernement commence à bien nous saigner. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

A ce prix là, je reste avec mon 2,0 qui boit plus et j'économise encore de l'argent ! Et je me fais plaisir... :-? :jap:
 

philsw

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Le prix correspond a celui d'une IS avec le supplement awd et la carrosserie plus "haute". Y aura peut-etre une version d'acces a 39000 euros mais comme dans le cas de l'IS dont les versions interessantes sont deja à 40000 il est evident qu'un NX sera mini 5000 euros plus cher. Je pense meme que les NX " interessant" seront a 50000 euros soit 20000 euros de moins que l'equivalent RX450h...
 

paris11

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Il utilisera une plateforme d'IS ? C'est plutôt étonnant, car l'IS étant une propulsion avec moteur en long, la conversion en 4x4 est assez complexe puisqu'il faut rendre le train avant moteur.
C'est plus simple de prendre une traction et de la rendre 4x4 en ajoutant un moteur électrique arrière sur des roues qui ne servent pas aussi à diriger. Bref comme sur un RX.
 

Ptitgimpy

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Perso n'a réagit quand je parlais de l'ES (camry US), mais c'est bien de cela que je parlais... Moteur transversal...

Pas de liaison entre les deux trains roulants comme les RXH et hybrid 4 de peugeot...
 

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Si, si, ça n'a pas échappé, à certains. Merci :)
 

paris11

Banni
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Perso n'a réagit quand je parlais de l'ES (camry US), mais c'est bien de cela que je parlais... Moteur transversal...
Si j'ai vu. Mais comme tu ne donnes aucun lien, je n'ai pas compris si c'était une info ou un souhait.
 

Ptitgimpy

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Pas de lien.... Normal je l'ai su oralement...

Autre info, puissance cumulée environ 190cv...

Du coup niveau tarif je ne suis pas certain qu'il soit tellement au dessus de l'IS...
 

ian51

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Présentation du Lexus NX au 20 Avril au salon de Beijing, elle s'appellera donc NX.

http://lexusenthusiast.com/2014/03/...act-crossover-to-debut-at-beijing-motor-show/

En plus au salon de Paris on aura droit au restylage de la YAris HSD, parait 'il beaucoup de changement au niveau de l’aménagement de la planche de bord.

Et la Prius 4 a Detroit.

On a quoi s'en mettre plein les yeux encore cette année.

Pas hybride mais essence, pas mal la nouvelle Aygo (X).:jap:
 

litaire

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Cela me semble être un "gros" véhicule, surtout qu'à l'origine le Harrier est à Toyota ce que le Rx est à Lexus...
Voir ici. J'avais cru comprendre que le Nx devait être "compact"... À moins que l'inflation en terme de volume entre chaque renouvellement de modèle ait aussi frappé...
Si Lexus veut voir ce modèle se diffuser plus largement que le Rx il faut qu'il soit nettement plus petit que son grand frère, les SUV compacts étant en vogue en ce moment.
:jap:
 

genfutures

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Si tu attentivement le lien (les chiffres au Japon s'écrivent comme en France).
Tu verras que le NOUVEL Harrier est du gabarit du RAV4 (et même son empattement est 4cm inférieur). Il n'a plus rien à voir avec l'ancien qui était jumeau du RX.

voir mon précéndet message :
http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?p=220476&highlight=RAV4#post220476

PS : il faudrait créer un fil de discussion RAV4 hybride et y recopier les messages afférents.
 

philsw

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Actuellement il y a en fait 2 catégories de pseudo 4x4 dit compact.
Les crossover genre QQ voir plus petit ( captur ) et les dit SUV comme le rav4 , le CR-V ( le plus vendu au monde) ou les X3,Q5 chez les premium . Le NX basé sur la plateforme RAV/harrier sera donc plus petit que le RX ( concurrent du X5 et qui va évoluer vers un modèle légèrement plus gros en 2015) mais pas petit comme un crossover compact. Bien sur il y aura une certaine concurrence interne mais à l'instar des IS/GS finalement.
 

litaire

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Ouups...

@ genfutures :
Pour tout te dire je consultais en déplacement de mon smartphone et j'ai pensé examiner de plus près les infos... mais je ne l'ai pas fait, trop fastidieux... :oops:
Merci d'avoir rectifié/précisé.
:jap:
 
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