Lexus UX 300e

Robain

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Cette règle ne s'applique pas seulement et uniquement aux voitures.
C'est pareil pour de l'outillage et ou des électros ménager entre autres. :jap:

Chez Merdecedes , la garantie sur un VUL est de...........6 mois. Si ça vous dit.
 

Carl-88

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Que font ils de la garantie européenne de 2 ans ? Ils s’assoient dessus ?
 

Robain

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En B2B , ça ne marche pas les garanties européenne.
Les règles et les lois ne sont pas les mêmes entre des transactions entre pros.
Par exemple , les conditions générales de vente entre une entreprise et ou un commerçant et un client particulier sont beaucoup plus strictes.
Un commerçant a l'obligation de protéger un client particulier.

Un contrat conclu Entre " gens de métier " n'est pas le même et les conditions générales de vente encore moins.
 

krouebi

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@Asian92 :

merci pour avoir fait les photos - un peu plus grand n'aurait pas été mal 8) :grin: !

Pour moi, cela reste vraiment décevant comme véhicule.

Certes, l'intérieur sera super-soigné, mais au fond la UX300e reste un chic SUV péri-urbain, probablement parfait pour Madame, pendant que Monsieur prend le RXh/LSh.
 

artur

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Quelques photos de l'UX électrique qui était présent à la Boulie
https://goopics.net/a/Skf9Ejbj
Il était en compagnie du LC cabrio. J'imagine artur à son volant, cheveux au vent
Je me suis coupé les cheveux aujourd'hui alors je ne pourrais pas vraiment faire "parce que je le vaux bien..." de l'Auréal.
En plus, je me dégarnis. C'est mal barré. :-? :grin:
 

asian92

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Je me suis coupé les cheveux aujourd'hui alors je ne pourrais pas vraiment faire "parce que je le vaux bien..." de l'Auréal.
En plus, je me dégarnis. C'est mal barré. :-? :grin:

C'est encore mieux et plus aérodynamique au volant d'un cab! :p
 

Mister MMT

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yoyo59

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Les tarifs sont communiqués.

Par ICI
 

Carl-88

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J'imagine que le pad tactile est le même que l'ES, et franchement, je trouve ça bien plus sécurisant en roulant que d'aller toucher un écran tactile, en plus du fait que l'écran ne sera pas pollué des traces de doigts.
Pour ce qui est de l'autonomie, 300km, c'est évidemment rédhibitoire pour nombre de potentiels acheteurs. Que ce soit en usage pro ou perso, je ne conçois pas pour l'instant de dépenser une telle somme pour avoir une autonomie si faible. Dans 80% (au hasard) des cas, ça suffira, par contre le jour où tu as un imprévu, t'es dans la m**de.
 

Carl-88

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Oui Asian mais avec la distanciation physique, pas d’écran tactile pour moi lol
 

philsw

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Cette voiture accumule les defauts...Y a quelqu'un qui dirige chez Toyota Europe ou ce sont tous des peignes cul :evil: . Franchement deja la version hybride avec son coffre d'Aygo 8) passe mal aupres de nombreux clients ( dixit mon vendeur Toyota/Lexus) mais maintenant ils nous sortent une EV avec prise ChadeMo !! ?? Le bide de la Leaf II provient en partie de ca mais visiblement ca ne derange personne chez Toyota. Bon on va dire que cette UX est clairement pas faite pour seduire en Europe... peut importe ce que veut nous faire croire le marketing ( "developpé pour le marché europeen..." :grin: ).
Le detail de la jauge de carburant ( avec symbole pompe à essence !) et du levier de vitesse toujours present dans ce modele montre un autre aspect du n'importe quoi ....
 
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