[Prius +] Sondage consommation

[ziocar]

Par exemple celui-ci c'était un court voyage sur une de mes collines, 4,5 et 4,7 km et 80 mètres de dénivelé, route sans trafic à la limite de 50 km/h et 18°, 33/km/l aller et retour 15,5km/l (je n'avais pas encore HA), au total 20km/l (incluant l'écart CdB).
Avec quelques kilomètres de plus ou de moins, les résultats changent considérablement.

Altimétrie:

Photo CdB:

 

[Carl-88]

Je préfère regarder une conso sur un plein entier, car en général sur des petits trajets je trouve que ça n'a pas trop de sens.

 

[Robain]

Je pense que c'est encore mieux sur une Année complète , voir même plus longtemps.
Les conditions météo influencent également( fortement) les consommations.

 

[ziocar]

Je partage ce que tu dis, la consommation change significativement entre l'hiver et l'été.

1° année
Km 18413 Litri 747 l/%km eff. 4,06
le meilleur 3,56 l/%km le pire 4,74 l/%km Diff 33% (1,18 l/%km) ΔT 19/20°

2° année
Km 14394 Litri 546 l/%km eff. 3,79
le meilleur 3,33 l/%km le pire 4,33 l/%km Diff 25% (1 l/%km) ΔT 19/20°

Les trajets sont toujours les mêmes mais les différences entre l'été et l'hiver sont en moyenne le 30%.

 

[Robain]

Effectivement , majoritairement nos trajets sont , à quelques exceptions près , toujours les mêmes.
Et petit HS , majoritairement , les accidents ont lieu à + ou - 4 kilomètres de la maison . Du moins en belgique.

 

[Seb14600]

Je partage ce que tu dis, la consommation change significativement entre l'hiver et l'été.

1° année
Km 18413 Litri 747 l/%km eff. 4,06
le meilleur 3,56 l/%km le pire 4,74 l/%km Diff 33% (1,18 l/%km) ΔT 19/20°

2° année
Km 14394 Litri 546 l/%km eff. 3,79
le meilleur 3,33 l/%km le pire 4,33 l/%km Diff 25% (1 l/%km) ΔT 19/20°

Les trajets sont toujours les mêmes mais les différences entre l'été et l'hiver sont en moyenne le 30%.

surtout avec les accesoires en route dus a l'hiver ...

 

[ziocar]

Oui, tu as raison, surtout le plus longtemps pour obtenir la température ptimale, pour le chauffage de l'habitacle qui ne permet pas d'entrer en EV, la facilité avec laquelle le moteur se refroidit lors des arrêts, sans compter la pluie, phares allumés, etc.

 

[Matador]

malheureusement faisant pour l'essentiel de l'autoroute à 135km/h compteur, je fais du 5,9l/100 en moyenne, même si bien sûr lorsque que je suis sur petite route à 80km/h, je descend largement à 4,2l....

 

[ziocar]

Il n'y a pas grand-chose à faire sur l'autoroute, si ce n'est d'aller à une vitesse plus basse.
Si tu penses que 200 km à 133 km/h se fait en 1:30, le même km à 115 km/h se fait en 1:45, avec seulement un quart d'heure de plus, tu consommeras beaucoup moins mais ça dépend de toi et de tes besoins.
En août je viendrai en France je ferai les premiers 700km jusqu'à Roanne, le lendemain matin je ferai encore 700km jusqu'à Surzur, mais puisque je suis en vacances même si cela prend une heure de plus ça ne change rien.

 

[Topaze]

C'est pour cela que j'ai précisé que c'est surtout valable en 40 et 80 km/h

C'est exactement ça...que je vis au quotidien...
De plus...
5,7 litres à 130...ça reste très raisonnable...
Sous motorisée... elle l'est...
Mais sa consommation est maîtrisée...
Et c'était ça le challenge qui a sous tendu à sa conception...les fées de la rationalité se sont penchées sur son berceau hybride...
Le point d'équilibre que se sont imposés les japonnais...et le suivant...
On use de l'autoroute qu'en vacances...et on bosse en périurbain le reste de l'année...
L'axiome est vérifiable...
L'objectif tenu...
A 7 dans l'auto la montagne est a fuir..la conso s'envole...vers les sommets enneigés...

 

[loulou64]

Il n'y a pas grand-chose à faire sur l'autoroute, si ce n'est d'aller à une vitesse plus basse.
Si tu penses que 200 km à 133 km/h se fait en 1:30, le même km à 115 km/h se fait en 1:45, avec seulement un quart d'heure de plus, tu consommeras beaucoup moins (...)

Conso réelles notées (Surtout du SP95 E10) :
D'avril à septembre 2019 (16 pleins) 5,25 litres aux 100
Nov. 2019 à juin 2020 (6 pleins) 5,79 litres aux 100
Juillet à septembre 2020 (6 pleins) 243,1 litres pour 4823 km soit 5,04 litres aux 100, ma P+ n'a jamais fait aussi bien !
Le tout sur, en gros, 1/3 de petite route, 1/3 de nationale et 1/3 d'autoroute à 120 réel.
Mais pour les dernières vacances de Toussaint, sur 1175 km dont 500 en ayant prêté le volant à qqun roulant à 130 réel sur l'autoroute, conso 6,48 litres aux 100 sur 2 pleins : je confirme donc ce que plusieurs écrivent sur l'autoroute !
Pour donner une autre échelle de comparaison : Rouler à 120 réel au lieu de 130 ne fait gagner qu'un peu moins de 4 minutes pour 100 km.
Donc... Carpe diem !

 

[ziocar]

Est très vrai et de plus si le coefficient de pénétration est plus élevé la consommation augmentera beaucoup plus à la même vitesse, entre une Prius et une Prius Plus il y a une différence de 0,05 qui semble peu mais à grande vitesse elle influe beaucoup.

 

[Robain]

Un PRIUS + bien géré , c'est Entre 5,2 et 5,4 litres au 100 kms TOUS parcours confondus.
Sur le PDREH , C'est Entre 4,2 et 4,6 litres de moyenne et dans les temps.

 

[Carl-88]

Ça me semble beaucoup 5,2-5,4. J’ai peut être la mémoire qui flanche mais je crois que j’étais à 5,8-6,0 à 100% E85

 

[Topaze]

Prius Plus...
15000 kms...
En 17 mois...
5 litres... lissés sur cette période...
Ça doit faire 5,3 OBD...

 

[Robain]

5,2 à 5,4 réels , calculé à la pompe hein sur trois ans .
Finition lounge .