Contrôle Technique

oliver62

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Bonjour,
je viens de passer le CT (prius2 - 264000 kms) et j'ai été recalé pour les émissions à l'échappement :
Lambda supérieur à 1,03 ( 1,068 )
Y a t'il moyen de résoudre le problème à moindre coût. ou suis je obligé de passer chez TOY pour changement des sondes ou autres ?
 

thierhsd

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Bonjour oliver 62,achete chez MECARUN pack décrassage "essence" et après continu de mettre du c99 dans ton réservoir ça devrais aller et normalement baisse consommation d'environ 7%+baisse de 80%des co2(lambda 1,013) :avec ma prius 3 cela fait 2 ans que je roule 98 carrefour +20 ml de c99 pour 40 litres de 98!!
 

artur

Lexusien
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Bonjour,
je viens de passer le CT (prius2 - 264000 kms) et j'ai été recalé pour les émissions à l'échappement :
Lambda supérieur à 1,03 ( 1,068 )
Y a t'il moyen de résoudre le problème à moindre coût. ou suis je obligé de passer chez TOY pour changement des sondes ou autres ?
La voiture était-elle bien chaude au moment du contrôle ?
As-tu toutes les valeurs relevés lors du CT ?
 

oliver62

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j'ai comme mesure :
CO ralenti : 0,00
ralenti accéléré : 0,00
Lambda : 1,068

Le moteur ne devait pas être chaud, j'avais fais à peine 2 kms

Et merci Thierhsd pour ton info
 

thierhsd

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il faut l'amener bien chaude :parcourir environ 20 kms départementales ou nationales avant l' heure du rendez-vous !!
 

jacky

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plus une petite vidage et nettoyage du filtre à air, plus kit comme dit plus haut et ça devrait le faire.
 

Gourouman

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E85 P0171 contrôle technique

Hello,
Je voulais savoir si les contrôles techniques vérifiaient les codes d'erreurs liés à l'utilisation de l'éthanol ?
 

sunnbricol

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Si le voyant moteur ( petit moteur orange avec un éclair ) est allumé, oui.

Contre visite !

Sinon, non.
 

SMax59

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Bonjour,

même si le voyant moteur est éteint, il se peut que le code défaut soit gardé en mémoire.
Au CT, ils peuvent trouver le code défaut gardé en mémoire et ça donne lieu à un contre visite.
 

sunnbricol

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Ils se branchent directement sur l'OBD alors ?

Dans ce cas ils peuvent voir pas mal de trucs alors...:-?

Comme le défapage des diesels par exemple.
 

michelvp

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Si le voyant est éteint (à condition qu'il ne soit pas grillé) il n'y a pas de contre visite.
 

larsouilleurs

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Pour les diésel, il y a différents paramètres. Il est facile de tromper l'odb mais pas les yeux du contrôleur et encore moins le test pollution.
 

artur

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Vu le nombre d'épaves en circulation, je suis sûr que le nombre d'inspecteurs aveugles est impressionnant... :grin:
Ou alors la vue est soluble dans de la monnaie sonnante et trébuchante...
 

michelvp

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Il y a quand même certains cas ou c' est le logiciel du CT qui bloque, alors ils passent une autre voiture à la place.........mais il ne faut pas être attendu à la sortie.
 

Jibu

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Pas l'air commode, Bianca !!
 

artur

Lexusien
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Je ne parle pas uniquement de contrôle anti-pollution. C'est l'état général des voitures qui pose problème.
Et c'est un témoignage des contrôleurs. Il laisse passer une voiture pour une ampoule en panne : Oui, merci, je la remplace tout de suite après le contrôle !
Et ils se rendent compte que la même voiture avec les mêmes défauts revient 2 ans après.
Donc ils laissent moins passer maintenant.
Mais combien d'autres laissent passer en fermant les yeux ???
 

Carl-88

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Bonjour,

même si le voyant moteur est éteint, il se peut que le code défaut soit gardé en mémoire.
Au CT, ils peuvent trouver le code défaut gardé en mémoire et ça donne lieu à un contre visite.

Au contrôle, on m'a déjà notifié le code erreur lié à l'éthanol même si le voyant moteur était éteint mais pas de contre visite ou même de mention sur le compte rendu.
 
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