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- Lexus CT200h,RX450h Executives
Depuis que j'ai mon RX4 qui avait un peu moins de 60kkm au compteur, je surveille les différents niveaux dont le niveau d'huile moteur.
J'ai tâtonné un peu au début, mais la méthode officielle pour vérifier le niveau d'huile est : moteur chaud, 5 minutes après l'arrêt.
Au début j'ai eu l'impression que le niveau a un peu baissé et n'ayant pas d'historique précis comprenant le détail des fournitures sur les entretiens effectués, j'ai fait une vidange intermédiaire avec de l'huile TGMO 0W20 à 65kkm.
A presque 72kkm aujourd'hui et après un aller-retour en Pologne avec un moteur bien sollicité en Allemagne le niveau n'a pas bougé de façon décelable.
Je considère donc que la conso d'huile à 72kkm est proche de zéro quelque soit les conditions.
Au passage, ce 3.5L prend de préférence de la 0W20. La capacité de vidange avec filtre est de 5,4L.
Je conseille toujours les huiles Toyota ou Lexus d'origine en 0W20. Une nouvelle version est sortie depuis peu, j'en ai parlé là :
https://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=6313
J'ai tâtonné un peu au début, mais la méthode officielle pour vérifier le niveau d'huile est : moteur chaud, 5 minutes après l'arrêt.
Au début j'ai eu l'impression que le niveau a un peu baissé et n'ayant pas d'historique précis comprenant le détail des fournitures sur les entretiens effectués, j'ai fait une vidange intermédiaire avec de l'huile TGMO 0W20 à 65kkm.
A presque 72kkm aujourd'hui et après un aller-retour en Pologne avec un moteur bien sollicité en Allemagne le niveau n'a pas bougé de façon décelable.
Je considère donc que la conso d'huile à 72kkm est proche de zéro quelque soit les conditions.
Au passage, ce 3.5L prend de préférence de la 0W20. La capacité de vidange avec filtre est de 5,4L.
Je conseille toujours les huiles Toyota ou Lexus d'origine en 0W20. Une nouvelle version est sortie depuis peu, j'en ai parlé là :
https://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=6313
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