hybride débridée
Bonjour,
"SPORT HYBRID SH-AWD" c'est le p'tit nom de la nouvelle Honda Legend dont la commercialisation est imminente au japon et aux USA sous la marque Acura.
Conformément aux prototypes montrés par Honda voici deux ans, il y a
trois machines électriques dans cette grosse berline : un pour chaque roue arrière (à la manière des annonces Yaris-R et Subaru Viziv ) et un sur le train avant, avec une boite robotisée à 7 rapports et double embrayage nommée 'DCT'. A ce stade je ne sais pas si c'est le même schéma que la Jazz. Coté thermique c'est un bon gros V6 3,5L à injection directe, avec une désactivation de 3 cylindres.
La batterie de cette hybride donne une capacité de 1,3 KW.h, soit moins qu'une GS 300 H, mais en Li-Ion.
Pour les amateurs d'embrayages, Honda en a casé quatre : les deux de la boite de vitesses, et un pour chaque moteur arrière. Le record de Chevrolet avec la Volt est donc battu
Coté conso normalisée, c'est un poil moins bien que la Lexus GS450h ( En norme japonaise JC08 : 16.8km/L, contre 18 à 18,2 . En norme US, c'est 28/32/30 mile par gallon US ville/autoroute/mixte, contre 29/34/31 pour la Lexus.)
Ce gros bébé de 5m de long, délivrant au maximum 281 kW (382 ch), pèse 1980 Kg d'après le site de Honda Japon (je ne connais pas les conditions de mesure la norme japonaise). A titre de comparaison, la Lexus GS450h est annoncée au Japon pour 258 Kw (346 ch) , pèse de 1820 à 1900 Kg.
Le pilotage différencié des deux moteurs arrière participe à l'agilité ou à la stabilité du bestiau, qui aura donc des prétentions sportives. [Mode sarcastique activé] Quitte à se crasher dans les autres automobilistes, autant le faire confortablement assis, en silence, à haute vitesse et avec une caisse de 2 tonnes non ? On voit bien le progrès depuis les GTI d'il y a trente ans
). [Mode sarcastique désactivé]
Rassurons nous, ce n'est qu'un avant goût de la prochaine NSX qui est développée à partir de la même chaîne de traction, mais 'à l'envers' : à l'arrière, le thermique et son électrique, et à l'avant double moteur électrique.
Sources :
http://www.greencarcongress.com/2014/11/20141110-legend.html
http://www.honda.co.jp/LEGEND/spec/
http://www.acura.com/Engine.aspx?model=RLX&modelYear=2014
http://www.lexus.com/models/GS-hybrid/specifications
Bonne lecture.
, 4 roues motrice et deux type de batterie et Toyota la veux exceptionnel.
