Prius 2 - Première panne !

[sunnbricol]

Ha tu as eu droit au bloc de glace gelé

Ça à dû être sympa pour tout démonter...?

Attention dans le cas d'inondation extrême, de l'eau ruisselle partout sur le câblage et les conduits de ventilation de la batterie hybride et peut s'introduire dans la batterie puis créer des court-circuits internes.

Je viens d'avoir le cas d'une batterie hybride qui présentait une tension de 110V aux bornes d'entrée des relais en ayant retiré le disconnecteur orange !! Donc méfiance lors de l'intervention.

Toujours vérifier la tension batterie avant dépose !

Lors de la dépose, en inclinant la batterie, elle se vidait de son eau.
Autant dire que les gants isolants étaient indispensables.

Bilan sur cette auto: 4 éléments en court-circuit, 4 autres très faiblards, connecteur de prise de tension et ÉCU cramés.

 

[sunnbricol]

La flotte présente à outrance dans la carcasse ruisselait de partout, le gouffre de padirac fait pâle figure à côté !
L'eau s'est infiltrée dans le connecteur de mesures de tension et hop joli court circuit, un truc à foutre le feu à la voiture...
Oxydation comme jamais vu auparavant.

 

[dodom]

Et Toyota qui nie éhontément tout problème structurel sur la P2 ?

 

[Astrix64]

Tu n'y ai pas du tout.
Le problème des P2, c'est qu'elles sont justement trop bien et qu'elles ne tombent pas en panne, ce qui fait qu'elle durent trop longtemps.
Elles seraient moins bien, il y a longtemps qu'elles seraient à la casse comme toutes les autres voitures.

 

[planétaire]

Et Toyota qui nie éhontément tout problème structurel sur la P2 ?

Disons étanchéiel

@sunnbricol . La mesure de la tension, tu devrais l'écrire en rouge et gras.
D'autant plus que quand on ouvre ce boitier c'est parce qu'il y a un problème, sinon à réserver à quelques curieux bien informés.
J'ajouterai celles que je fais: entre les 2 pôles et entre un pôle et le châssis.
et après avoir vérifié le voltmètre sur par exemple la batterie 12V

 

[dodom]

Étanchéité et hsd

Ne font pas Bon ménage

A savoir que sur la mienne, ça avait commencé sur un véhicule à 32-34ke de 5 ans d'âge (sur P2 en 2013-2014), donc franchement, je trouve ça vraiment limite pour le vehicle le plus abouti de l'époque.

Heureusement,
ça "semble être résolu" sur p3 et p4. Ya intérêt ! Je vérifierai à deux fois dans la prochaine Prius quand même !

 

[SMax59]

Sur un véhicule de plus de 10 ans, il faudrait demander une garantie au constructeur ?

 

[dodom]

Quand les problèmes commencent à 5 ans d'âge.... Oui ! Ou au moins qu'ils fassent leur taff, bref le minimum

Le. Sujet ici n'est pas nouveau, ça date de quand ?

 

[SMax59]

Jamais vu de Prius 2 avec infiltrations d'eau à 5 ans d'âge. Sauf si choc arrière éventuellement.
Mais en général sinon la carrosserie "lâche" à cet endroit précis au bout de 10 ans environ avec la dilatation l'été et la rétractation l'hiver.
Le métal travaille.

En comparaison, hier j'étais en intervention dans le Jura, la personne avait sa Prius 2 Phase 2 et un Kangoo de 2012. Le Kangoo de 2012 est déjà plein de rouille sur le châssis, les freins arrière, etc... L'état du Kangoo est pire que la Prius qui est environ 5 ans plus âgée...
Faut relativiser un peu quand même.

 

[dodom]

La mienne avait 3 ans et sentait déjà le chien mouillé... J'avais pensé que le précédent proprio avait un clébard qui pue x et que donc que ça allait partir avec le temps..

Le pare choc n'avait bien que des mini rayures, dignes d'une vie de voiture de ville de 3ans d'âge. Bref, rien de très suspect pour l'époque.

Et pourtant, déjà un bassin zen ying yang pour carpes koï dans la roue de secours !

 

[sunnbricol]

Et si Toyota faisait un rappel, que crois tu qu'ils feraient en concession ?

Probablement la même chose que nous, appliquer un mastic colle spécial carrosserie, ce n'est pas si sorcier à faire soi même...

L'idéal pour un travail bien fait est de déposer les clips de retenue de la baguette de toit, à première vue on pourrait penser qu'il sont en metal soudés sur la caisse, mais ils sont en plastique, collés au double face et peints en même temps que la carrosserie.

Cela permet de bien accéder aux fissures pour une réparation propre.

Bien noter leur emplacement pour remettre les nouveaux en place.

Cela ne coûte que quelques euros en concession.

 

[Vicfinger]

Bonjour à tous,
J'ai un bruit "tac" quand je freine et quand je réaccélère.
J'ai changé récemment mes deux roulements de roue.
Une vidéo du problème:

Merci à vous,

 

[sunnbricol]

Jamais entendu ce bruit...

As tu vérifié les points suivants après remplacement des roulements ?

- Serrage des pivots sur jambes de forces
- Serrage des écrous de cardans
- Serrage des supports d'etriers
- Serrage des rotules de suspension

 

[Vicfinger]

Jamais entendu ce bruit...

As tu vérifié les points suivants après remplacement des roulements ?

- Serrage des pivots sur jambes de forces
- Serrage des écrous de cardans
- Serrage des supports d'etriers
- Serrage des rotules de suspension

J'ai suivi les couples de serrage qui sont sur le forum en utilisant une clé dynamométrique Facom.
Le bruit vient du côté conducteur.
Merci pour la réponse.
Je vais vérifier les serrages demain .

 

[sunnbricol]

Même si tu n'as pas eu à intervenir dessus pour remplacer les roulements, les écrous de coupelles d'amotisseur ne sont pas desserrés ?

 

[Vicfinger]

Bonjour,
J'ai vérifié les serrages ce matin et tout est normal bon.
J'ai ce clac quand le pousse la voiture d'avant en arrière.
Je me demande si se n'est pas le cardan côté roue ou la cannelures.

 

[sunnbricol]

Les cannelures du cardan c'est peu probable si l'écrou est bien serré.

Il faudrait tourner les roues l'une après l'autre en ayant levé la voiture ( prévoir une chandelle ). Avec le frein automatique enclenché (P) et désactivé (N), attention à bien mettre le frein de stationnement ( à pied ) pour éviter que la voiture n'avance.

Roues droites et en braquées....

Dans l'espoir que tu trouves d'où ça vient.

 

[Chatokay]

Bonjour à tous, une question. La trappe de carburant de ma P2 ne ferme plus, quelqu'un aurait-il une idée du pourquoi, et du cout de réparation ?
Merci.

 

[dodom]

... Crasse ? Coincé ?

Un petit coup de nettoyage (aux petits oignons) et qq pschitt de wd40 n'y font rien ?

 

[Chatokay]

... Crasse ? Coincé ?

Un petit coup de nettoyage (aux petits oignons) et qq pschitt de wd40 n'y font rien ?

Ça ferrait en sorte qu'elle reste fermée ?