Prius III Plug-in, batteries lithium

Bluesideup

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Faut-il que je m’inquiète du fait que le mode EV n’était pas disponible et du message «*batterie trop faible pour le mode EV*» affiché ?
En plus les températures sont super froides.
 

Robain

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Dans certaines conditions , le mode EV n'est pas " accessible ". Essaye de partir batterie pleine pour voir .
 

Jean-Phi

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Si le moteur s'est mis en chauffe ou chauffage allumé ou effectivement, batterie sans km affiché, normal que tu ne puisses passer en EV.
Entretien des 90 000 km, effectivement, bougies filtres air et huile, vidange huile. Envuron 350 euros. C'est la facture la plus grosses de tous les futurs entretiens. Après, ça sera 180 000 km.
 

Since10yea

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Hello @Bluesideup,
En effet , Jean-Phi a bien tout résumé.
Le seul petit reproche que je faisais à cette P3 PI était le démarrage inévitable du thermique par temps froid.
Même avec la batterie complètement chargée ... hélas !
Et une fois le thermique en route il est inutile de chercher à passer en EV le système le refuse; c'est programmé ainsi; il faut attendre que la température ait atteint 40 ° pour pouvoir espérer repasser en EV à condition de ne pas avoir demandé de chauffage ni d'autres consommations électriques importantes.
Cela dit j'espère que tu demeure satisfait de ta récente acquisition.
CDLT
 

Bluesideup

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Franchement je suis ravi ! Autonomie 15km en EV au cœur de l’hiver. Conso ridicule en HV et super confort. Pour le prix je pense que c’est un excellent vehicule. Je l’ai touché à 13.000 euros 90.000 kms entretien full toyota
 

dodom

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Salut,

El'e est de quelle annee ta p3 pi, et quels équipements/options à t elle?

Achetée chez un particulier ou dans un garage ?

On regarde doucement mais sûrement plus, sérieusement ici, 😉
 

Bluesideup

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2013, options je sais pas trop sièges tissus chauffants, caméra recul, gps Bluetooth ... assez standard je pense. En garage avec garantie 6 mois, révision des 60.000 chez Toyota, 4 pneus neufs et un peu de carrosserie refaite. Il y a aussi la garantie Toyota suite à diagnostique hybride. Bien négocié je pense je suis très content
 

dodom

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Et nous, on est content que tu sois content 😁
 

ElectronJL

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C'est une Dynamic, avec l'option GPS (Touch & Go Plus).
Si elle a le détecteur de pluie, c'est en plus le pack prémium (option)
 

Bluesideup

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Pas de détecteur de pluie donc probablement une Dynamic ! Vraiment satisfait par ce modèle, seul défaut à mes yeux l’absence de chauffage et de désembuage en mode full électrique, sinon vraiment épatant
 

Since10yea

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Franchement je suis ravi ! Autonomie 15km en EV au cœur de l’hiver. Conso ridicule en HV et super confort. Pour le prix je pense que c’est un excellent vehicule. Je l’ai touché à 13.000 euros 90.000 kms entretien full toyota
Hello @Bluesideup ,
15 km. c'est ce que j'avais sur la mienne à cette période de l'année.
Et puis ça remontait doucement, au fil des mois et du radoucissement pour atteindre 22 en plein été:)
CDLT
 

Ircalan

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Bonjour à tous,

Batterie pleine ou suffisamment pleine , si tu n'allumes pas la ventilation et que tu mets juste les sièges chauffants, le thermique ne se déclenche pas même s'il fait très froid dehors.

Je le fais si je dois prendre la voiture pour 2 ou 3 kilomètres afin d'éviter d'allumer le thermique inutilement sur une trop courte distance.

Concernant l'autonomie je suis à 18-19kms en ce moment.

Cordialement.
 
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