prix des révisions

Piano

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Prius PHR Dynamic Prem. 2012
Huile 0w20

Moi, j'y crois à cette huile 0w20 !

À la précédente vidange ( des 15 000 km )ils m'avaient mis la 5w30
et mes meilleures consommations en mode hybride étaient de 4,1-4,2 L/100 km

Mais, depuis la dernière vidange ( des 30 000 km) où j'ai sollicité la 0w20,
J'ai diminué de 4, 2 L/ 100 à 3,7 L/100 km

...sans doute ai-je adopté une forme de conduite un petit peu autre,
avec moins de régulateur et encore un tout petit peu moins vite,
mais cela reste, même malgré tout, assez concomitant
et les chiffres officiels sont enfin atteint.
J'en suis actuellement un peu au-delà de 37 700 km environ.
 

kiwi13

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Et le liquide de frein, remplacé ??

Apparemment oui car c est sur la facture après dur de savoir ce qu ils ont réellement fait. Du coup j ai par contre l ensemble des références pour les filtres. Je les mettrai dans la journée. La révision des 75000 je la ferai moi même par contre celle des 90000 elle retournera voir Toyota
 

LOU READ

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Prius 3 Solar Premium 2009
Pour ma part, j'avais simplement vérifié si le bouchon du réservoir avait été ouvert et voici ce que j'écrivais ICI en 2013.
 

jogger

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Ils semblent plus malins en France car ici ils changent tout de même le liquide mais uniquement dans le bocal !
 

Colbosc

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75000 km, 0w30, 150€

Aujourd'hui, Toyota Le Havre, révision des 75000 km avec de l'huile 0w30 sur la facture de 150€.
Voiture lavée et Ras, tout est encore d'origine sauf les pneus.
 

Choupette6

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Question:

Faut il faire une vidange vers les 4000 km ?
Toyota préconise 1ere vidange à 15000 km.

Mais ca ne fait pas de mal... d’où ma question, faut il ou non...
 

magneton

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Je n'ai jamais fait de vidange avant les 15 000 kms.
Par contre, je contrôle régulièrement le niveau d'huile!
 

jogger

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En ce qui me concerne je trouve qu'une vidange est suffisante tous les 15.000 km.

Le moteur HSD ne tourne pas en permanence et n'est pas souvent a des hauts régimes...

Il y a des constructeurs qui préconisent une vidange tous les 30.000 km (même pour des diesel), ont est donc loin du compte!
 
V

visiteurxxx

C'est vrai. Moi aussi je fais tous les 15 000 km, et je dépasse largement le délai d'un an.

Par contre une vidange après le rodage, ça ne fait pas de mal...
 

JOPRIUS59

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Autre (précisez ci-dessous)
Entretien 30 000 km

Je viens de faire la révision des 30000 km et j'ai fait mettre de l'huile 0W20 (facturée 63.35€ TTC le bidon de 5l).

Et bien au final, la facture est inférieure de 10€ au montant du forfait (voiture lavée et café offert) 8)
 

Volkan

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.
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PII
Revision des 30 000kms

Toyota Dupleix:
RAS au niveau de la voiture qui roulent en 100%E85, changement des essuies glaces.
Fait en 45 minutes en DuoTech, le voiture est lavée, bon de 5€ pour prendre le petit déjeuner au café du coin.
Prix forfaitaire de 285€ révision des 30 000kms.
 

Piano

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Prius PHR Dynamic Prem. 2012
Révision des 45 000 km

G.C.A. Angers
concession Toyota

Aujourd'hui, TTC:
-MO Forfait T1 : 98,95
Filtre à huile :12,86
Joint vidange: 1,32
Huile moteur 0w-20 de la marque Toyota
et le reste bidon mis dans mon coffre: 48,06
Recyclage déchets :3,60

Total TTC avec escompte de 10% pour fidélité: 151,46 €

En 45 000 km, AUCUN souci mécanique :
la voiture est bien championne en fiabilité,
championne, en terme d'économie l'entretien!

Et avec ça , une consommation carburant excellente,
peut-être d'autant plus que je roule à nouveau depuis avec cette huile 0W-20,
certes corrélée avec une amélioration probable de ma manière de conduire.


Hier, en un seul trajet au retour:
et n'ayant rechargé la batterie qu' au trajet précédent (à l' aller )

avec une vitesse moyenne à 74km/h
Température extérieure à 23 ° C (Clim et ventilation en automatique à 22°C, les 3/4 du temps)
La consommation est revenue à : 3,3 L/100

https://picasaweb.google.com/bruno....1sZaVrPPm1QE&noredirect=1#6041181918759602818
 

Kadettgtman

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Ampéra cosmo pack ;-)
Et vec ça , une consommation carburant excellente
peut-être d'autant plus depuis que je roule cette avec cette huile 0w-20
certes corrélée avec une amélioration de ma manière de conduire


Hier, en un seul trajet
et une vitesse moyenne à 74km/h
La consommation: 3,3 L/100

https://picasaweb.google.com/bruno....1sZaVrPPm1QE&noredirect=1#6041181918759602818

malheureux ne parle pas des bienfaits de cette huile, on sait bien que la prius n'est pas une formule 1 !!!

qu'est ce que ça fait du bien de te lire, j'ai le sourire là
tu me fais penser à mon collègue qui vient de se taper un 4,9 de moyenne trop content de mon huile de formule 1 que je lui ai mis dans son moteur à sa dernière vidange. merci
 

Zoolander

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En même temps, ça m'étonnerait que les F1 utilisent de l'huile 0w20.
Selon moi une huile 0w20 c'est plutôt adapté à des moteurs peu sollicités (20 = faible résistance aux températures élevées)...
En outre, une F1 roule rarement à froid, donc n'a pas besoin d'un indice de viscosité 0w.

Bref, selon moi, une F1, ça préfère une huile type 20w60, et toujours selon moi, la 0w20 est parfaitement adapté au fonctionnement de nos moteurs hybrides :)
 

Ageasson

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:cheveux: 0w20, donne indice de viscosité à froid 0, et à chaud 20........ce qui est évidemment
très fluide......mais pourquoi pas l'utiliser puisque le moteur est fait pour cela.
La plus "épaisse" que j'ai mise en service était de la 30w50, sur un mazout assoiffé d'huile.
Pour les moteurs F1 qui ne doivent pas être à plus de 95° sinon ils vaporiseraient, je ne sais pas
ce qui doit s'employer.........mais la 60 me fait penser aux locomotives et à la "Cylindrine".
 

Zoolander

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Prius 3 Lounge 17"
Tu as raison, c'est bien de la viscosité dont il s'agit.
L'huile 0w20 aura une viscosité cinématique beaucoup plus faible à chaud, donc les frottements seront réduits (économie de carburant), mais la lubrification est moins bonne (donc inadaptée à des moteurs haute performance).
 
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