Problème ouverture coffre Prius II

wizzoh

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Et j'ai changé également ma poignée de coffre, qui avait son caoutchouc devenu dur. Et donc une ouverture pas commode.
bein grâce à ton lien youtube, cMarsu, j'ai fabriqué aujourd'hui une poignée bien proprement avec une chambre à air :victoire:

Le résultat est très bon! on sent nettement le contacteur d'ouverture à travers la chambre à air, et mon coffre s'ouvre maintenant avec deux doigts!!!
J'ai l'impression d'avoir gagné ma journée rien qu'à faire cela. MERCI. Même Madame m'a félicité. :roule1:
 
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croco78

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Et j'ai changé également ma poignée de coffre, qui avait son caoutchouc devenu dur. :roule1:
Apparemment une maladie apportée par le MC fin 2005. La commande de coffre de ma PII 2005 est toujours aussi souple.
J'ai aussi l'impression que les phares MC ont tendance à jaunir plus vite.
 

cMarsu

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Apparemment une maladie apportée par le MC fin 2005. La commande de coffre de ma PII 2005 est toujours aussi souple.
J'ai aussi l'impression que les phares MC ont tendance à jaunir plus vite.
C'est clair ! Mes phares (2007) étaient limite à passer au dernier CT... :( (je sais que ce n'est pas le bon sujet, mais je cherche une solution durable, parce que les produits magiques, ça ne dure que 2 mois, juste pour le CT).
Mais nous, au moins, on n'est pas bloqués à 299 999 km :cool: :ROFLMAO:
 

artur

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Y a tout un topic sur les phares opaques et la restauration.
 

Flo Marty

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Bonjour a tous, ce topic a été très utile pour mon changement de caoutchouc !
Petit retour du coup, je pensais que ça allait être une opération rapide en commandant la pièce (7€ sur Aliexpress il me semble) je ne me doutais pas que les deux petites vis étaient complètement fusionnées avec le plastique (sûrement à cause du temps ma P2 est de 2008).
Obligé de démonter le cache en plastique du coffre, puis dévisser les 4 écrou qui retienne la pièce carrosserie en plastique avec le logo Toyota.
C'est là je j'ai constaté qu'il était impossible que je retire les vis, après avoir persévérer pendant un moment je réussi à faire tourner les vis mais elle se sont cassées rendant la tâche impossible. J'ai donc fait sauté la fixation en plastique qui retient les vis et remplacer le système de fixation de base par deux bon vieux boulon, rondelle. Le résultat est top. Je met quelques photos, bonne journée !
 

Pièces jointes

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wizzoh

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Bonjour à tous, je voulais vous faire part de ce que je pense être un bon plan, pour ceux qui comme moi ont un problème de hayon sur leur prius 2. Vous pouvez en racheter une neuve ici pour 80€ environ. Perso je l'ai reçue en 7 jours d'espagne.

C'est une pièce semblable en tout point de vue à l'originale, sauf qu'il faut la peindre, et qu'il faut recoller le sigle toyota dessus.
voir mes photos ci-joint..... bon obligé y'a une différence de teinte entre peinture neuve et peinture de 13 ans d'age. :pardon:

hayon toyota prius 2 neuf vue 1 .jpghayon toyota prius 2 neuf vue 2 .jpghayon toyota prius 2 neuf vue 3.jpghayon toyota prius 2 neuf vue 4 .jpghayon toyota prius 2 neuf vue 5 .jpg
 

sunnbricol

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Merci pour l'info, beau travail !

Pas trop galère pour retirer les 3 petites vis de fixation du bouton de fermeture centralisée ( fermeture sans clé ) ?

Parce que souvent elles sont tellement rouillées que l'empreinte cruciforme se détériore...
 

wizzoh

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:p On voit que tu connais ! j'ai tout a fait galéré et pesté avec ces 3 petites vis de fixation : une seule est sortie convenablement, quand aux deux autres j'ai dû utiliser un extracteur de vis.

Quand à cette pièce de rechange avec sa sous-couche d'apprêt, elle est parfaitement adaptable. (mon contrôleur technique pourra au prochain contrôle, ré-ouvrir mon coffre de la même manière brutale qu'il a fait, et elle ne cassera pas cette fois :lol:).
 

croco78

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Où est le problème, il suffit de repeindre toute la voiture...:ROFLMAO:
...ou d'utiliser une peinture réalisée à partir d'une analyse spectroscopique de la teinte du hayon.
 
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Astrix64

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Et, il est où le carrossier qui te faisait à l'oeil?
Il n'y a plus d'artiste de nos jours, dans les métiers manuels?
 

ziocar

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...ou d'utiliser une peinture réalisée à partir d'une analyse spectroscopique de la teinte du hayon.
C'est possible, mais je pense qu'il est difficile d'obtenir exactement la même couleur, surtout une couleur qui reste la même dans le temps par rapport au reste.

Et, il est où le carrossier qui te faisait à l'oeil?
Il n'y a plus d'artiste de nos jours, dans les métiers manuels?
Je ne sais pas pour la France, mais en Italie, il est très difficile de trouver un artisan comme autrefois.
 

jms54

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Une analyse spectroscopique ? Encore faut il que la couleur ait vieilli de la même façon partout !
 

sunnbricol

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L'analyse au spectro proposée par @croco78 est idéale, le bandeau étant fixé sur le hayon, la teinte relevée correspondrait parfaitement.

Certains distributeurs auto proposent ce service avec remplissage de bombe à la teinte, ou mélange pistolable.

Pour des jantes par exemple, c'est beaucoup plus compliqué car il faut un carré de 10X10cm environ pour une lecture precise de l'appareil.
 
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