Rav4 Hybride - Le Rav4 Hybride de daddycool

daddycool

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RAV4 Hybride 2WD
Voici la photo !


Premières impressions (courtes car seulement parcouru 30 km aujourd'hui) :
- Système hybride bluffant
- Insonorisation très bonne
- systèmes de sécurité très bien faits

Je vous donnerai + de détails dans le WE!
 

DijOnline

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Lexus NX 300H
Très belle ! Gris Atlas en dynamic si je ne m'abuse ?

Tu as pris quoi comme option dessus ? Je louche sur la même couleur mais en Lounge avec intérieur beige
 

daddycool

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Exact, dynamic en gris atlas
Options :
- Pack sécurité (assistance + safety sense)
- GPS
- Barres de toit
 

jogger

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RAV4 h dynamic blanc pur 4x2 ex Prius3
J'ai commandé la dynamic pour avoir les roues en 17".

Je trouve que cela lui va bien et on doit être un cran au dessus pour le confort par rapport à la 18".

J'aime bien les jantes également.

Au plaisir de lire les commentaires en attendant la mienne (Juin.....)
 

bisskoto

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Rav4h
J'ai aussi commandé un Dynamic mais en Noir.... pour juin aussi :cool:

Et merci pour ta foto (ou photo ?) ... arfff maintenant avec la langue française 8)
 

daddycool

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J'ai commandé la dynamic pour avoir les roues en 17".

Je trouve que cela lui va bien et on doit être un cran au dessus pour le confort par rapport à la 18".

J'aime bien les jantes également.

Au plaisir de lire les commentaires en attendant la mienne (Juin.....)


Oui c'est pour les jantes en 17 que j'ai d'emblée exclu les autres finitions. Bizarre cette pratique sachant que chez Lexus on peut choisir sa taille de jantes independemment de la finition
 

jogger

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En effet, avec le choix des jantes j'aurais sans doute opté pour la version Design.

Je ferai teinter les vitres (en fonction de la nouvelle réglementation bien sûr).

De toute façon, si j'avais eu les vitres teintées d'origine, j'aurais fait teinter les vitres avant (en plus léger) car je n'aime pas cette démarcation entre l'avant et l'arrière; on fait l'ensemble ou rien.

Même les jantes, je les trouve plus belles sur le dynamic.

Et tout cela avec des pneus moins chers!
 

daddycool

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As tu des conseils pour faire teinter les vitres? (Films?)

Bilan après 24h et 150 km :
- Très agréable à conduire
- Puissance largement suffisante, j'ai pas eu l'occasion d'appuyer à fond sur la pédale encore, même en m'insérant sur l'autoroute
- Consommation moyenne pour l'instant en mode "Normal" : 7l/100, je vais tester le mode éco demain.
- Difficile de rester en EV au démarrage même en ne dépassant pas 40 km/h, mais c'est ma première hybride donc il va me falloir un temps d'adaptation
- Confortable pour tous les passagers, y compris à l'arrière
- Léger roulis quand vous conduisez de façon un peu agressive
- Phares à LED très efficaces, allumage automatique quasi instantané dans les tunnels
- Régulateur de vitesse adaptatif bluffant, s'adapte instantanément à la vitesse du véhicule qui précède
- Détecteur angle mort anticipe les 2 roues qui vont doubler, il prévient avant qu'ils n'atteignent le niveau du pare choc arrière
- GPS un peu lent, quand on est habitué à Google Maps ça rame quand même pas mal
- Gestion du bluetooth, des SMS et des contacts parfait
 

daddycool

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Et tout cela avec des pneus moins chers!

Et si vous montez à la montagne, sachez que pour les pneus en 18 pouces du Design et Lounge vous n'avez pas de chaîne "standards" dans la plupart des marques, il vous faut des chaines frontales (500 euros)
 

jogger

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As tu des conseils pour faire teinter les vitres? (Films?)

Un seul conseil: ne pas essayer de le faire soi même! c'est vraiment un métier.

Il y a quelques années, j'ai essayé, je suis pourtant bon bricoleur mais ceci s'est terminé en fiasco....

Il faut s'adresser à des spécialistes, comparer les prix qui doivent se situer autour de 400 euros.
 

daddycool

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Aujourd'hui, 60 km sous pluie battante.
- Parcours 80% autoroute, 7l/100km en mode éco
- Très bonne adhérence et bonne gestion électronique lors des pertes d'adhérences
- Les phares automatiques ne s'allument que s'il fait vraiment très sombre, ils ne s'allumaient pas alors qu'il faisait sombre et gris. Je vais voir si on peut régler la sensibilité
- Les essuies glaces automatiques ne vont pas assez vite lorsque la pluie est sévère. Obligé de passer en manuel.
- Bonne isolation phonique sur l'autoroute malgré les conditions météorologiques
- Caméra de recul flou car de la condensation se forme devant lorsqu'il pleut
 

jogger

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C'est pour cette raison qu'il vaut mieux avoir les radars de recul.

Merci de nous remonter les informations au fur et à mesure de l'utilisation.

Peut on ouvrir et fermer le coffre "normalement" à la main sans utiliser l'assistance électrique?

Merci par avance
 

ian51

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As tu des conseils pour faire teinter les vitres? (Films?)


Fait gaffe, on parle d'un décret qui devait être fait en Janvier 2016 pour interdire les vitres avant teintées, pour l'instant pas de nouvelle :eek:, a moins que quelqu'un en a une :eek:, du coup avec tous ce vague un jour je vais me prendre 135 euros sans savoir si le décret etait passé :eek:.

Pour les phares automatique Sombre et gris il ne se mettent pas en veilleuse, pense que tu as les feux de jour.:jap:
 

daddycool

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C'est pour cette raison qu'il vaut mieux avoir les radars de recul.

Merci de nous remonter les informations au fur et à mesure de l'utilisation.

Peut on ouvrir et fermer le coffre "normalement" à la main sans utiliser l'assistance électrique?

Merci par avance

Oui les radars de recul sont bien utiles dans cette situation, mais ils s'affolent alors qu'il reste encore 20 cm, sensibilité à régler je pense.

Tu es obligé d'utiliser l'assistance électrique pour le coffre
 

Robain

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Oui les radars de recul sont bien utiles dans cette situation, mais ils s'affolent alors qu'il reste encore 20 cm, sensibilité à régler je pense.

Tu es obligé d'utiliser l'assistance électrique pour le coffre

Je ne pense pas que tu puisses régler au plus près de 20 cm la sensibilité des radars de recul. Tu devrais avoir la même distance sur ceux avant si disponible.
Pour ce qui est de la caméra de recul , c'est je pense une grosse goutte d'eau :evil: sur le plastic de l'objectif. Au début avec ma P+ j'avais le même problème , beaucoup moins depuis que j'ai fait mettre la réglette de chrome juste au dessus. Je pense que cela fait casse goutte. Par contre j'ai pris l'habitude depuis longtemps de passer légèrement le doigt sur l'objectif après une pluie ou pour tout simplement enlever la poussière. :jap:
 

daddycool

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C'est normal de s'affoler lorsqu'il y en a 20 cm :oops:

Disons que sur ma Yaris ils faisaient le bip continu que lorsque j'atteignais 10 cm alors que là c'est à 30 cm de l'obstacle. Du coup ça perd un peu de leur intérêt pour les manoeuvres centimétriques.
Mais j'ai vu dans le manuel que l'on peut modifier leur réglage, je teste ça dans la semaine
 
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