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Elle aura un toit vitré fait avec ça :
Des chercheurs japonais ont élaboré une nouvelle batterie à base de membranes de plymères mesurant 200 nm d'épaisseur enfermées dans un morceau de plastic transparent. Ces batteries auraient une très grande capacité. Mais leurs avantages ne s'arrêtent pas là. Elles peuvent prendre n'importe quelle forme, ne sont pas sensibles aux déformations et pour couronner le tout le temps de chargement est extremment court, de l'ordre d'une minute avec une durabilité dépassant 1000 cycles.
On songe à les utiliser dans les téléphones portables, à la place des écrans. Mais pour quoi pas dans un toit transparent et les vitres des Prius IV ?
Des chercheurs japonais ont élaboré une nouvelle batterie à base de membranes de plymères mesurant 200 nm d'épaisseur enfermées dans un morceau de plastic transparent. Ces batteries auraient une très grande capacité. Mais leurs avantages ne s'arrêtent pas là. Elles peuvent prendre n'importe quelle forme, ne sont pas sensibles aux déformations et pour couronner le tout le temps de chargement est extremment court, de l'ordre d'une minute avec une durabilité dépassant 1000 cycles.
On songe à les utiliser dans les téléphones portables, à la place des écrans. Mais pour quoi pas dans un toit transparent et les vitres des Prius IV ?
Dernière modification par un modérateur:
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) l'arrivée de la Volt, même si ce n'est pas un succès, pousse Toyota à aller de l'avant pour garder la suprématie en matière environnementale. Surtout que Honda à décidé d’améliorer radicalement son offre hybride simple et rechargeable, et que les allemands vont finir par déboucher.
