Vos consommations pendant le parcours

krouebi

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B'jour,

au départ l'autonomie EV de l'Outlander PHEV était de 31 km, et à l'arrivée à Nausicaá il restait encore 13 km - on voit donc bien les 128 m de descente et récupération.

Comme quoi, ma charmante copilote Martine et moi avons eu une consommation de 0,0 l/100 (et malheureusement l'ODB donne des chiffres absolument pas fiables en kWh).
 

krouebi

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@ian51 :

8) il est bon celui-là :-D .

Les quelques 2.300 kms A/R pour participer au rassemblement a eu leur effet sur la consommation globale, qui est passée de 3,62 l/100 à 3,99 l/100 :oops: .

Lille-Luxembourg en traversant les Ardennes a rythme soutenue sur du 100% E85 coute : 11,34 l/100 :evil: - mais bon, à 0,59 EUR/l le porte-monnaie ne souffre pas trop.
 

Gégé67

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Comme quoi, ma charmante copilote Martine et moi avons eu une consommation de 0,0 l/100 (et malheureusement l'ODB donne des chiffres absolument pas fiables en kWh).

Je confirme : elle ne consomme jamais beaucoup :wink:.
 

aramix

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En tant que co-organisateur et co-pilote de la voiture de tête, je propose d'alléger la conso de Yoyo59 de 0,5 litres. A de nombreuses reprises, je lui ai demandé de s'arrêter ou de ralentir pour ne pas distancer le groupe.

Il s'est exécuté alors qu'il était concentré sur sa performance. :cool:
 

CarpeDiem

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petit plantage qui ma surement couter 0.1 l/100, ol:.:jap:

Désolé pour ce petit plantage :evil:
Celui là est de ma faute²
En plus il a fallut remonter une partie de cette côte ...
Mais avec ces tapis, c'est un plaisir de se laisser porter :grin:
:razz:
 

croco78

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2856142fce787f8.jpg


Résultat obtenu avec 2 Michelin Energy Saver à l'avant et 2 Toyo Nano à l'arrière, pression 2,6-2,5 bar , essence SP95.

Le road-book était très clair avec assez d'écart entre chaque changement de direction pour trouver son chemin sans co-pilote. J'ai dû m'arrêter une fois pour déclencher l'arrêt du thermique.

Un grand Merci aux organisateurs pour ce parcours très intéressant :jap:
 

ian51

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Désolé pour ce petit plantage :evil:
Celui là est de ma faute²
En plus il a fallut remonter une partie de cette côte ...
Mais avec ces tapis, c'est un plaisir de se laisser porter :grin:
:razz:

De rien, avec tous ces ronds point, d'ailleurs on a pas été les seuls a s’être planter.:jap:
 

Tharkun

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Le road-book était très clair avec assez d'écart entre chaque changement de direction pour trouver son chemin sans co-pilote.
C'était mon premier parcours consommation et je me demandais commet j'allais gérer le road-book, la route et la consommation. Mais le road-book était très clair et même sans copilote, je n'ai eu aucune hésitation sur le chemin à suivre.
 
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