RAPPEL Prius 3 : INFO TOYOTA

@Xenon31:

Alors effectivement, en ce qui concerne l'IAE d'Aix les frais ont légèrement augmentés (hélas). Ces frais complémentaires servent à payer les cours dit "électives" assurés par des intervenants internationaux (donc il faut les payer et les héberger). Sans ces électives le coût de la formation ne serait que de 500€ car l'IAE d'Aix est affilié à l'université d'Aix-Marseille.

Sinon, il n'y a pas vraiment de partenariat mais plutôt des ententes avec certaines boîtes pour des stages. Mais on a aucun contact lors de nos enquêtes. Sinon, encore heureux que mon questionnaire ressemble à un questionnaire soumis par des entreprises, cela signifie que j'ai réussi à faire un travail assez professionnel.
 
Je tiens à remercier tout d'abord les personnes qui ont pris le temps de répondre à ce questionnaire.
Pour les autres, n'hésitez pas, il me manque encore une grande quantité de répondants de la marque Toyota.

Encore merci !
 
adp1505 à dit:
@Xenon31:
Sinon, il n'y a pas vraiment de partenariat mais plutôt des ententes avec certaines boîtes pour des stages. Mais on a aucun contact lors de nos enquêtes. Sinon, encore heureux que mon questionnaire ressemble à un questionnaire soumis par des entreprises, cela signifie que j'ai réussi à faire un travail assez professionnel.
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Et Toyota, dont le nom et le logo apparaissent dans le questionnaire, ne sont pas au courant et n'ont jamais vu ni validé le dit questionnaire ?
Et ce questionnaire est accessible librement sur Internet et son accès est encouragé sur le PTC, un site de 10 ans qui totalise plusieurs milliers de membres (et probablement plusieurs milliers de connexions par jour) ?

Si c'est vrai ... cela viole les droits d'exploitation commerciale de la marque et du logo de Toyota, et tout ça avec l'accord tacite du PTC ?

Enfin, je dis ça, je dis rien :siffle:
 
Sur ces points, je vous invite à contacter directement l'IAE d'Aix en Provence afin de leur faire remarquer le risque qu'ils n'hésitent pas à faire courir à leurs étudiants qui, devant faire un travail qui doit normalement être rémunéré, encourent également des risques d'illégalité.

Cependant et bien que je comprenne vos arguments et les reçois, j'aimerai, si possible, que vous cessiez de chercher à démonter mon travail qui est censé me mettre dans une situation proche de ce qu'un chargé d'étude pourrait être amené à faire. L'utilisation de signaux clairs pour le client ainsi que de questionnaires bien construits font donc partis de mon apprentissage. Je veux bien admettre que l'application ne soit pas adéquate, mais veuillez vous en prendre aux instances plutôt qu'à l'étudiant qui cherche à obtenir son diplôme.

Je le répète, je ne travaille pas pour Toyota (et je suis désolé pour l'utilisation du logo)
 
Si tu dois faire un travail identique en entreprise, j'espère que celle ci te sensibilisera à diverses notions essentielles dans ce genre d'étude.
Comme la confidentialité, le droit à la suppression de données, la consultation de la CNIL pour vérifier si c'est bon, le droit d'utilisation d'images ou de logo ou de nom protégés...

Pour ce qui me concerne, je n'ai pas souhaité te répondre avant, car je respecte ton travail, et je comprend tes difficultés pour récolté des informations.

J'aurais pu éventuellement apporté un peu de ma contribution à condition que quelques règles soient respectées concernant mes droits; je participe régulièrement à des sondages ou enquête, mais pas sous cette forme.

Enfin, le minimum que j'aurais attendus pour ta demande à un groupe pas si anonyme que cela, et pas forcément si aléatoire, c'est d'avoir un retour sur les résultats de ton enquête - qui forcément sur ce groupe est biaisé.

J'espère que toutes ces remarques seront bien remonté à ton école sur tes difficultés et que cela te serve dans ton expérience pour ta vie professionnelle.
 
:eek:Je ne peux que confirmer mon Post 441, et faire part de la gêne que cela me
cause de voir l'argent mêlé aux soit disant études universitaires......Dans notre cas nous
avons à faire à des enseignants déphasés et se sentant évidemment siéger dans l'élite,
qui font fi du moindre savoir vivre, et n'en parlent sans doute pas à leurs étudiants..........
Pensez vous, leur faire étudier le comportement du vulgum populi automobile, est leur
montrer qu'il n'y a rien à respecter pour répondre aux demandes de la sacro Sainte Conso !
Vous croyez que la Société a besoin de gens de ce genre.....?, Ne sont ils pas que les complices
involontaires d'une organisation du commerce qui nous mène droit dans le mur par son mépris
du consommateur et sa manière de le manipuler.....?
 
@Choupette6: Je comprends tout à fait et je peux même promettre aux personnes qui le souhaitent de détruire le questionnaire rempli une fois les résultats récoltées pour aider à la sécurité de l'identité s'il y a le moindre doute. Je ne manquerai pas de faire remonter les points importants qui sont ressortis de cette étude et qui devront venir compléter cette formation dans les années à venir. Pour ce qui est des retours, je pourrais en donner si les gens le demandent. Sachez que vous ne représentez même pas 1/10ème des personnes que nous nous sommes échinés à interroger pour notre projet, donc le biais ne sera pas un problème, normalement.

@ Ageasson: Je ne peux qu'être d'accord sur certains aspects que vous soulevez. Cependant, l'apprentissage a un coût et il doit être assuré, même si dans le cas des écoles de commerces (ESSEC: 17K€ l'année par exemple), celui de l'IAE d'Aix en Provence me semble beaucoup plus justifié pour une formation qui n'a rien à envier aux plus grandes écoles.
 
:papy: Mon post a 9 lignes.
Il n'est question d'argent que sur 2 !
Que penser des autres.....?
 
Je suis désolé si je n'ai pas pleinement répondu à vos questions. Je les pensais plus réflexives et je ne pensais pas que vous attendiez vraiment une réponse. Personnellement, je n'ai pas vraiment envie d'entrer dans ce genre de débat.

Nous avons clôturé aujourd'hui notre quête aux questionnaires. Je vous remercie pour votre participation et/ou votre intérêt.
 
Ici tous les rappels de prius 3 ?

Tout est dans le titre...

Par contre, faut-il lire les 23 pages pour connaitre tous les rappels ou bien sont-ils synthétiser sur un seul post ou page ?
 
Il faut tout lire.

Ou les trouver peut être sur internet plus facilement.
Ou chez ton concessionnaire.
 
Et pour le journaliste du Monde le CH-R est un 4x4 urbain.
Ah ...ça, le titre accrocheur est là, mais pour ce qui est de l'exactitude des infos, on peut encore attendre. :cry:
 
Il voulait dire un SUV...8):D
 
on parle DES prius et du CHR. LEXUS ?????
un défaut d'isolation sur un câble électrique qui , dans des conditions de vibrations pourrait poser problème. actuellement un seul cas répertorié dans le monde.
DONC par principe de PRÉCAUTION , campagne de rappel préventive. :jap:

durée de l'intervention , 4 heures. :eek: :cry:
à voir dans le journal télévisé de la RTBF. via AUVIO sur internet.
 
Celle de mon fils est dedans. Mais ce n'est plus la sienne.
 
un nouveau rappel des PIV signalé aujourd'hui plus serieux car il concerne le système hibride qui bloquerait la voiture (source :challenge)
 
Bloquage de la voiture, je l’ai subit il y a quelques semaine, heureusement à vitesse peu élevé.:evil::evil:

2 changements de batterie,1 inverseur et presque 4000€ de facture sur une durée de 2 semaines. Prius de 2013 et 77000km
 
Tu vas pouvoir faire une demande de prise en charge à Toyota pour remboursement
 
@Arson,

Je ne comprends même pas comment tu as pu avoir autant de frais à ta charge pour un véhicule de 2013 qui est censé être sous garantie. Tu n'as eu aucune prise en charge ?

En tout cas, si ça n'est pas le cas, avec ce dernier rappel, c'est le moment de demander un remboursement vu que Toyota reconnaît officiellement qu'il y a un soucis sur la partie hybride.
 
la mythique P2 a , en son temps, aussi eu droit a ses rappels sur des éléments non anecdotiques (colonne direction, etc...).

à l'instar d'autres constructeurs, merci à Toyota de ne pas se défiler :jap: devant ses responsabilités
 
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