RAPPEL Prius 3 : INFO TOYOTA

Avais-tu reçu leur courrier recommandé ?
D'ailleurs quelqu'un l'a-t-il reçu ?
Non mon garage à pris contact avec moi par téléphone

Ce courrier, je le reçois maintenant (lettre normale en courrier prioritaire et datée du 10.02.2010)
 
- et comment ça marche après le flashage??

Cher Nou-nours :jap:,

voudrais-tu bien nous donner tes impressions post-flashage?

Merci d'avance :-D.

Amicalement,
Krouebi
 
Que change le nouveau programme de gestion de l'ABS ?

Déclaration de toyota US:
We are shortening the braking force timing and the lowering the pedal pressure.
As this remedy involves the ABS braking force timing and pedal pressure, there is no impact to the regenerative braking system or fuel economy.
Source : priuschat



Je n'ai retenu que ces 2 phrases, elle résument tout:
  • est diminué le delai d'application de la pression par l'abs
  • diminuer la pression (exercée) sur la pédale de frein
  • n'est pas concernée l'économie de carburant et la récupération d'énergie au freinage.
Ailleurs il est dit que les distances de freinages seront plus faibles, légèrement.

A+ ;-)
 
Bonsoir

Sur la région de Valence (Drome 26) , actuellement, rien dans la BaL et mon concessionnaire lui, d'après ses propos (15h00), n'a reçu aucune consigne.

Autrement un peu de neige et beaucoup de vent.
Restont ... :zen:
 
Non mon garage à pris contact avec moi par téléphone

Ce courrier, je le reçois maintenant (lettre normale en courrier prioritaire et datée du 10.02.2010)

Merci, n'ayant rien dans ma boîte aux lettres, j'appelle la concession demain (j'ai dû trop négocier pour qu'ils m'oublient :-D )
 
pas de panique

Bonsoir a tous.

Je suis mal placé pour donner des leçons car je ne suis pas concerné

Mais le calme doit étre de rigueur de façon a ce que Toyota puisse gérer

De la façon la plus seraine possible les basses attaques dont elle fait

L'objet.

Le retard pris par la totalité des autres constructeurs sur la technologie

De l'avenir fait qu'il est plus simples pour eux d'utiliser ces méthodes

Que de se mettre au travail,mais il est vrai qu'il est déja trop tard pour eux.
 
Pauvre France !

:D J'écrivais hier : "L'annonce des mesures prises en France datant d'hier, il serait étonnant de recevoir un courrier le lendemain. Cela va venir. J'ose espérer que toutes le Prius françaises ne sont pas immobilisées en attendant..."
On peut constater que nos amis Suisses sont servis avant nous. Tant mieux pour eux, mais de grâce, fichez la paix à vos concessionnaires ! :evil: Y aura-t-il bientôt des bousculades pour être servis en premier et ne pas être oubliés !8) :-D
 
Pas d'impatience...

J'ai reçu ce matin ce mail venant de Toyota (je suis inscrit au club Toyota) :


Beaucoup de choses ont été dites,
mais ce qui est important pour nos clients ce sont les faits.


Ces derniers jours, les médias ont relayé un certain nombre d’informations relatives à un dysfonctionnement de pédale d'accélérateur sur certains modèles Toyota et à une sensation d’inconfort de freinage sur la Toyota Prius.

C’est pourquoi Toyota France tient à informer et rassurer ses clients.

De quoi s’agit-il ?

Dans de très rares cas, la pédale d'accélérateur du véhicule serait restée enfoncée ou serait revenue à la position initiale plus lentement que d'ordinaire.
En ce qui concerne la Toyota Prius dernière génération, certains clients ont fait état d’une impression de freinage inconsistant lors de freinage léger sur routes bosselées ou glissantes.
En France, aucun accident lié à ces problèmes n'a été porté à notre connaissance à ce jour.

Quelle est la solution ?

Après de nombreux essais rigoureux sur tous les modèles, nos ingénieurs sont parvenus à développer une solution efficace au problème de pédale d’accélérateur, qui ne requiert que 30 minutes d’intervention.
Les pièces nécessaires arriveront le lundi 15 février en France dans le réseau Toyota. C'est pourquoi, fidèle à sa volonté de satisfaire ses clients en toutes circonstances, Toyota France rappelle par mesure de précaution sept modèles de la gamme en France. Le nombre total de véhicules concernés en France est d’exactement 164 335 unités.

Vous trouverez ci-dessous les modèles et les années de production concernés :
AYGO (Février 2005 - Août 2009) / iQ (Novembre 2008 – Novembre 2009)
Yaris (Novembre 2005 – Septembre 2009) / Auris (Octobre 2006 – 5 Janvier 2010)
Verso (Février 2009 – Janvier 2010) / Avensis (Novembre 2008 – Décembre 2009)
RAV 4 (Novembre 2005 – Novembre 2009)

Concernant la Toyota Prius dernière génération, la solution consiste à reprogrammer le logiciel de gestion de l’ABS afin d’améliorer le temps de réponse et la sensibilité du système au glissement des pneus.
Cette intervention ne requiert que 40 minutes.

Les propriétaires de tous les véhicules concernés seront informés par lettre recommandée, adressée dès lundi 15 février. Pour planifier et organiser dans les meilleures conditions le rendez-vous pour l’intervention, les clients peuvent dores et déjà laisser leurs coordonnées via le site Internet www.toyota.fr et indiquer le réparateur agréé de leur choix. Celui-ci les rappellera pour effectuer l’intervention, entièrement gratuite pour le client.

Aujourd'hui, tout est en place pour corriger ces dysfonctionnements et conserver votre confiance.

Très cordialement,


Daniele Schillaci,
Président de Toyota France
 
On trouve cette lettre dans le 20minutes de Paris.
Je suis allé sur le site de Toyota et je n'ai pas trouvé l'endroit où s'inscrire.

@ Jeepee : il y a un problème, je préfère le régler. Après, si le courrier part le 15, j'attendrais de l'avoir avant d'appeler la concession mais j'estime qu'il est normal (surtout vu l'image de qualité de Toyota et le prix de la voiture) que les concessionnaires soient à notre écoute.
 
@ templier92 :

Pour s'inscrire sur le site de Toyota, il faut ouvrir l'onglet "espace client" en haut de la page d'accueil, puis cliquer sur "s'inscrire" ... :jap:
 
En fait, il n'y a pas de bouton "s'inscrire" lorsque l'on est déjà inscrit depuis longtemps au club Toyota ... Donc on ne peut rien faire de plus !

@ + !

Gidu
 
@ templier92 :

Pour s'inscrire sur le site de Toyota, il faut ouvrir l'onglet "espace client" en haut de la page d'accueil, puis cliquer sur "s'inscrire" ... :jap:

Je pensais qu'il y avait une procédure hors «espace client» :)
Je m'en vais de ce pas m'inscrire au club Toyota
 
Bonjours,
Dans le fenetre pour accepter les conditions d'utilisation il est ecri "ne concerne pas la campagne préventive de rappel des prius ",je pense que ce n'est que pour les probléme d'accélérateur .

J'ai mal lu.
Il n'y a plus qu'à attendre le recommandé la semaine prochaine.8)
 
Bon et bien après avoir cherché sans relâche sur le site du club de Toyota, je n'ai pas trouvé l'endroit où l'on peut s'inscrire pour le rappel...

Je vais donc également attendre le recommandé... :-?
 
:D En effet, pourquoi chercher, puisque ce n'est pas prévu. :cool: Par contre, tous les propriétaires d'une PIII - pour l'instant - achetée d'occasion à un particulier (il doit y en avoir), devraient se rapprocher d'un concessionnaire. :-D
 
Reçu par mail du club Toy

Beaucoup de choses ont été dites,
mais ce qui est important pour nos clients ce sont les faits.

Ces derniers jours, les médias ont relayé un certain nombre d’informations relatives à un dysfonctionnement de pédale d'accélérateur sur certains modèles Toyota et à une sensation d’inconfort de freinage sur la Toyota Prius.

C’est pourquoi Toyota France tient à informer et rassurer ses clients.

De quoi s’agit-il ?

Dans de très rares cas, la pédale d'accélérateur du véhicule serait restée enfoncée ou serait revenue à la position initiale plus lentement que d'ordinaire.
En ce qui concerne la Toyota Prius dernière génération, certains clients ont fait état d’une impression de freinage inconsistant lors de freinage léger sur routes bosselées ou glissantes.
En France, aucun accident lié à ces problèmes n'a été porté à notre connaissance à ce jour.

Quelle est la solution ?

Après de nombreux essais rigoureux sur tous les modèles, nos ingénieurs sont parvenus à développer une solution efficace au problème de pédale d’accélérateur, qui ne requiert que 30 minutes d’intervention.
Les pièces nécessaires arriveront le lundi 15 février en France dans le réseau Toyota. C'est pourquoi, fidèle à sa volonté de satisfaire ses clients en toutes circonstances, Toyota France rappelle par mesure de précaution sept modèles de la gamme en France. Le nombre total de véhicules concernés en France est d’exactement 164 335 unités.

Vous trouverez ci-dessous les modèles et les années de production concernés :
AYGO (Février 2005 - Août 2009) / iQ (Novembre 2008 – Novembre 2009)
Yaris (Novembre 2005 – Septembre 2009) / Auris (Octobre 2006 – 5 Janvier 2010)
Verso (Février 2009 – Janvier 2010) / Avensis (Novembre 2008 – Décembre 2009)
RAV 4 (Novembre 2005 – Novembre 2009)

Concernant la Toyota Prius dernière génération, la solution consiste à reprogrammer le logiciel de gestion de l’ABS afin d’améliorer le temps de réponse et la sensibilité du système au glissement des pneus.
Cette intervention ne requiert que 40 minutes.

Les propriétaires de tous les véhicules concernés seront informés par lettre recommandée, adressée dès lundi 15 février. Pour planifier et organiser dans les meilleures conditions le rendez-vous pour l’intervention, les clients peuvent dores et déjà laisser leurs coordonnées via le site Internet www.toyota.fr et indiquer le réparateur agréé de leur choix. Celui-ci les rappellera pour effectuer l’intervention, entièrement gratuite pour le client.

Aujourd'hui, tout est en place pour corriger ces dysfonctionnements et conserver votre confiance.

Très cordialement,

Daniele Schillaci,

Et voila ya plus qu'a attendre!
 
Bon j'ai été trop vite deja paru, désolé

Bon j'ai été trop vite deja paru, désolé
 
:D En effet, pourquoi chercher, puisque ce n'est pas prévu. :cool: Par contre, tous les propriétaires d'une PIII - pour l'instant - achetée d'occasion à un particulier (il doit y en avoir), devraient se rapprocher d'un concessionnaire. :-D

Bah si, c'est apparemment prévu :

Toyota à dit:
Pour planifier et organiser dans les meilleures conditions le rendez-vous pour l’intervention, les clients peuvent dores et déjà laisser leurs coordonnées via le site Internet www.toyota.fr et indiquer le réparateur agréé de leur choix. Celui-ci les rappellera pour effectuer l’intervention, entièrement gratuite pour le client.
 
Bonjour,

Un outil est disponible sur le site de Toyota.
http://www.toyota.fr/about/news_and_events/lettre-president.aspx
A droite en rouge "Votre voiture est-elle concernée?"

Il faut se munir du numéro de châssis.

J'avais pas vu !

Cependant, il y a quand même quelque chose de curieux : j'ai été livré fin novembre, donc ma P3 est forcément concernée par le rappel de l'ABS et après avoir validé un message m'annonce que mon véhicule n'est pas concerné ... ça sent le bug !!! (j'ai vérifié les chiffres ...)

Numéro de VIN: -----------------

Sous réserve d’une saisie exacte des 17 caractères du numéro de châssis figurant sur votre carte grise, votre véhicule Toyota n’est pas concerné par la campagne de rappel.


Quelqu'un d'autre a fait la manip ? Avec quel résultat ?

Je pense que ce test ne vérifie que les véhicules qui sont concernés par le rappel de pédale d'accélérateur et non pas pour le rappel concernant l'ABS !

Est-ce qu'on a la liste des codes VIN des P3 concernées par le rappel de l'ABS ?

@ + !

Gidu
 
Moi j'ai fait la manip, et même réponse, mon véhicule n'est pas concerné. Mais moi c'est un P2 livrée en octobre 2008, donc je pense que y a pas de bug pour moi.
 
:D Ca concerne effectivement le rappel pour les pédales d'accélérateur. C'est très mal explicité. Pour les PIII, c'est Toy France qui convoque, chez le concessionnaire de son choix, soit : le vendeur. :-D
 
J'avais pas vu !

Cependant, il y a quand même quelque chose de curieux : j'ai été livré fin novembre, donc ma P3 est forcément concernée par le rappel de l'ABS et après avoir validé un message m'annonce que mon véhicule n'est pas concerné ... ça sent le bug !!! (j'ai vérifié les chiffres ...)

Numéro de VIN: -----------------

Sous réserve d’une saisie exacte des 17 caractères du numéro de châssis figurant sur votre carte grise, votre véhicule Toyota n’est pas concerné par la campagne de rappel.


Quelqu'un d'autre a fait la manip ? Avec quel résultat ?

Je pense que ce test ne vérifie que les véhicules qui sont concernés par le rappel de pédale d'accélérateur et non pas pour le rappel concernant l'ABS !

Est-ce qu'on a la liste des codes VIN des P3 concernées par le rappel de l'ABS ?

@ + !

Gidu
BONJOUR ,
Je viens de faire la manip .
PIII livrée début décembre , modèle non concerné par le rappel .Bizarre , Bizarre !!!!

CORDIALEMENT
RXDURR 9
 
Moi non plus !

Modele livré fin juin 2009 elle ne figure pas non plus dans la liste des rappels pour les freins mais elle a tout de meme l'upgrade a faire !
 
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