Surveillance des angles morts [BSM] contribuant à la sécurité à l' arrière du véhicule

Pendant la conduite, en plus des véhicules existants dans la zone latérale arrière difficiles à voir avec le rétroviseur, il surveille environ 60 m en arrière de la voie adjacente et détecte également les véhicules qui approchent rapidement. Lorsqu'un véhicule est détecté, l'indicateur situé dans le rétroviseur extérieur s'allume et lorsque vous activez le clignotant lorsque le véhicule est détecté, l'indicateur clignote, ce qui attire davantage l'attention.

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source brochure japonaise

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Jan

Jan

De toute mon existence je n'ai jamais eu d'accrochage lors d'un marche arrière, et pourvu que cela dure.
Je dirais que c'est vraiment pratique, cela bip bien souvent avant d'avoir le véhicule ou un piéton en visu, souvent parce qu'on ne regarde pas du bon coté..

Après le code de la route dit qu'il ne faut pas reculer sur la rue, et donc prévoir un engagement dans l'autre sens dès le départ pour repartir par l'avant.

Mais depuis que j'ai cet avertisseur lors des marches arrières, il m'arrive de me dire que finalement avec la caméra de recul plus les bips, il devient plus facile de reculer que de sortir en marche avant d'une rue avec faible visibilité latérale tant il faut avancer le capot sur la rue.

Hors sujet Astrix ! on parle ici de la surveillance des angles morts (BSM) qui est d'aucune utilité lors des marches arrières .
Mon C-HR en est doté ça peut être utile alors pourquoi s'en passer . D'ailleurs ce dispo est absent de la nouvelle Corolla et beaucoup le déplore .
Autre point, cela va très certainement augmenter significativement le prix si d'aventure on le casse... et ça arrive

Pas tout à fait : Sur le Rav4, avec le BSM vient le RCTA, qui permet de détecter si un véhicule est en approche (à la perpendiculaire) quand on recule. Utile dans les parkings

https://blog.toyota.co.uk/toyota-car-safety-monitoring-systems#rearCrossTrafficAlert

Merci de cette précision Menfin .
Effectivement l'option pack technologie de l'UX Luxe et Fsport inclu le moniteur d'angle mort ( BSM) et l'avertisseur de circulation arrière intelligent (RCTAB)

Parce que la nuit ...

Tu as aussi les angles morts-vivants, un peu comme les zombis