Auris 2 M/C 2015

Pour les histoires de clignotant sur autoroute en changeant de file ...Il y d'autres plus malins qui font ça mais sans se soucier si un vehicule plus rapide vient de l'arrière ( genre je roule à 130 compteur, 125 réel souvent, et quand je double je mets le clignotant et je double !! ) . Bref dans le genre je respecte la réglementation mais je fais chier tout le monde c'est pas mal aussi...
 
Bonjour,

Est ce que un heureux possesseur de la nouvelle auris 2 hsd M/C aurait eu une prius 2 avant et pourrait me dire ce qu'il en pense (équipement, bruit, finitions, etc...) de ce passage?

Merci !
 
Auris 2015

Cela n'a rien à voir avec une prius bien plu legere mieux insonorisées plu fini et consommation moindre meilleur tenu de route agréable a conduire
 
Non , pas encore. Déjà qu'il y a un mode d'emploi que personne n'utilise n'y ne lit. :cool: et pas que pour dormir 8). :grin:
 
L'est quand même pas terrible le mode d'emploi... heureusement qu'il y a ce forum :razz:
 
comment mettre le neiman ?

voila sur mon auris TS d aout 2015 ( la restylée) j ai beau essayer de le tourner dans tous les sens impossible de le bloquer:evil::evil:

comment vous faites pour bloquer votre volant?

merci
 
Sur les HSD, il n'y a pas de blocage du volant, tout simplement car il y a le "Park" qui bloque les roues avant.
 
Je me demande si les voitures équipées de bouton de démarrage ont encore des Neiman de blocage du volant. Car vu qu'on ne peut plus tourner de clef dans un barillet pour désactiver le Neiman... Qqun a-t-il l'expérience d'une voiture "non-prius" avec un bouton de démarrage pour confirmer ou infirmer?
 
Sur le RAV4 (non hybride encore :oops:) le volant se bloque ce qui est assez déroutant car étant donné que l'habitude se perd de tourner pour bloquer, en utilisant des hybrides, on peut se retrouver volant "coincé" ...
 
Sur les HSD, il n'y a pas de blocage du volant, tout simplement car il y a le "Park" qui bloque les roues avant.

tu es sur que ca bloque les roues ? j'avais l impression que j arrivais moteur et contact coupés à les faire tourner avec le volant...je verifie ca ce week end ;)
 
Ce que falcon a voulu dire, c'est que cela empêche les roues d'effectuer des rotations, pas d'être orientées par le volant.
 
Ce que falcon a voulu dire, c'est que cela empêche les roues d'effectuer des rotations, pas d'être orientées par le volant.

du coup c est quand même une protection contre le vol en moins même si ça ne protège pas bcq...dommage
 
Dans les deux cas il faut être capable de soulever l'avant de la voiture pour l'emmener, sauf à casser les dispositifs de blocage.

Et l'expérience a montré trop souvent qu'un vrai professionnel de la fauche automobile sait casser un blocage de direction. Pour casser le blocage de transmission d'une automatique je soupçonne que ça soit moins facile.
 
Passage en atelier et réglage via la valise à 5 impulsions de clignotants. Top :D
 
bonjour a tous,

je viens de recevoir la Business dynamique, 27k € -> 22k€

C'est pas mal du tout, mais en effet la zone rouge arrive vite et ca gueule un peu a ce moment là. Difficile pour l'instant de gérer l'aiguille.

A suivre pour la conso.
 
En arrivant dans la zone power l'aiguille du compteur devient rouge.

Ne pas s'affoler et continuer d'appuyer si nécessaire :grin:
 
impression auris

bonsoir,

Celà fait deux ans que je rêve d'avoir une auris touring sport hybride, il y a 15 jours j'ai commandé une dynamic TSS en bleu denim, je suis impatient de l'avoir pour le 26 octobre comme l'ami un peu plus haut...

Je suis content de lâcher mon hdi à la sonorité de tracteur avec le turbo qui siffle son changement.

Je suis à la recherche d'un parrain déjà inscrit au programme de parrainage depuis 20 jours.....

J'ai pris l'option roue de secours, pas donnée du tout....
 
Bienvenu et merci pour la proposition ☺
 
Quelques mots concernant le Touch 2 :

Manque de fluidité au changement de menus, ca fait style Intel 386 !

Pas de son en recevant un sms !

Touches azerty gps trop lentes !
 
Je crois que sur ce plan là Toyota n'est pas top, et cocorico c'est Renault qui a pris la bonne décision avec son partenariat avec Tomtom....simple, efficace, peu onéreux....
 
j'ai fait un test en démarrant la voiture, clé dans la poche puis mis la clé a 5 mètres. Resultat impec... la voiture fonctionne et pars donc sans la clé. Nickel pour le car jacking !!
 
Tout à fait.

Le gars s'éloigne et avant qu'il se rende compte qu'il n'a pas la clé, tu as disparu.
Ça évite de se faire molester encore un peu plus s'il veut récupérer la clé.

Une fois qu'il aura coupé le véhicule, il ne redémarrera pas.

Et puis qui vole une HSD de nos jours ? :-D
 
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