Vehicule PROPRE Non Hybride ou electrique...

Je ne suis pas d'accord.
Mais bon ce n'est pas l'endroit pour la polémique.
Je préfère vous laisser entre vous, car quant à moi, je dois me consacrer à ma vie de famille qui va très bientôt s'agrandir et mon temps libre va en prendre un coup.
Je vous souhaite donc bonne route et en Prius, bien sûr !!:coucou:
:papy:....D'abord, tous mes meilleurs voeux, et félicitations....et une respectueuse et amicale pensée pour la future Maman......:fleur::fleur:
:hum:....mais je ressens aprés la lecture de ton post une bizarre impression,
.....celle de te sentir irrité et de te voir amicalement rentrer dans ta coquille......Tu dis: "vous laisser entre vous"......Mais ce n'est pas "de jeu" !....tu fais partie intégrante du NOUS !.....et la polémique, je crois, n'est pas ici de mise, et tous les avis sont respectables et à considérer !
Je compte absolument que tu trouvera toujours du temps à nous consacrer,
sans pour autant négliger les devoirs et joies du biberonnage......
A bientôt....j'èspère !.......;)
 
Tout à fait d'accord, la discussion est ouverte:jap:
 
Je suis d'accord. Ton opinion et tes messages sont au minimum aussi intéressants que les miens.

Sur ce dernier échange nos avis divergent mais je respecte ta façon de voir les choses.
 
Disons que je suis en train de rédiger une réponse qui j'espère synthétisera bien ce que j'ai voulu dire et que je posterai dans le forum défouloir (pour ne pas être HS) lorsqu'elle sera prête...
:coucou:
 
Bonjour,
J'ai bien sur une prius 10 ème anniversaire et je viens d'acheter une autre voiture écologique. C'est une Kangoo qui marche au gaz gnv. MAIS il faut que j'aille à 600 km pour avoir un fournisseur de gaz (Toulouse):evil::sad:.
Humour on
Ca fait 3 jours que je suis à 100 km de Toulouse. Ben oui elle a 200 km d'autonomie alors je fais le plein pour rentrer chez moi et a 100 km je retourne pour faire le plein et je refais 100 km ........
Humour off
C'est ca la France
 
peux-tu nous donner ton ressenti en GNV?
 
Ca me rappelle l'histoire de ....

Humour on
Ca fait 3 jours que je suis à 100 km de Toulouse. Ben oui elle a 200 km d'autonomie alors je fais le plein pour rentrer chez moi et a 100 km je retourne pour faire le plein et je refais 100 km ........
Humour off

Ca me rappelle l'histoire de Mohammed qui a trois mille dattes à transporter sur 1000 km avec un chameau qui bouffe une datte au kilomètre, et qui ne peut pas en porter plus de 1000 sur son dos. :eek:
et qui se demande comment il va faire ???? pour en amener un max au bout des 1000 km ???

Mais là, bon, je suis sans doute HS ...... je vais me faire flinguer :sad::sad::sad:
 
<<je vais me faire flinguer>>:sad::sad::sad:>>

Tu as raison :silence:
 
Formula zero

Ca y est, même la FIA s'y met.
La catégorie est officielle. Y a déjà des courses avec (la dernière gagnée par les Hollandais).
Pour l'instant ça ressemble à ça
mais il y a le calendrier de développement pour aller vers ça
:D
 
Oh la la !

C'est ce qui s'appelle rouler avec une bombe aux fesses !:cry:
Qu'ont-ils prévu en cas de crash ?:eek:
 
Ils utilisent des PAC. Je ne sais pas comment est fait le réservoir à combustible.
 
C'est quoi les PAC ?

Merci, mais c'est quoi les PAC ?:eek:
Excuse, je ne sais pas tout !:cool:
 
Pile A Combustible
j'ai bon ?
 
:papy: Déroutant ce siècle....voilà t'y pas que les ouatures peuvent se Pacser
à c't'heure.....!!
 
Pour Volkan je n'ai rien ressenti car pas de gaz. Si, j'ai inversé par erreur le bouton gaz/essence ça a roulé sur 200m puis brout, brout, brout,. Heureusement je me suis aperçu de mon erreur. Quant aux bouteilles elle sont dans mon dos et moi aussi je l'ai dans le dos dans cette histoire!, le total doit avoir été omologué NASA (si ça pète je suis mis en orbite!). Mais on devrait avoir du gaz en 2009 à Chalon. Le problème si on peut dire c'est qu'il n'y a pas/plus de TIPP sur CE gaz et alors c'est la que le bas blesse, ça va pas, si en france on fait un truc sans taxe mais alors ou on va!.
 
Bonjour,

J'espère ne pas être trop HS ici, mais peut-être aurais-je plus de chance que dans le Fil d'Ariane... :cool:

Avant l'achat de ma Prius, j'ai hésité entre plusieurs modèles et, notamment, l'Outback GPL de Subaru; avec mon utilisation principalement autoroutière/route de montagne, elle me semblait une bonne solution.
Si je suis très heureux de mon choix aujourd'hui, je continue tout de même à suivre l'actualité de cet autre constructeur japonais, tout en déplorant leur récente conversion au diesel :sad:

Mais j'aimerais en savoir plus sur leur PZEV, Partial Zero Emissions Vehicle: en avez-vous entendu parler?
Subaru semble avoir abandonné le GPL pour ces nouveaux modèles: consternation! Ce PZEV vous paraît-il présenter une réelle avancée contre les rejets toxiques de nos voitures ou n'est-ce qu'un logo pour "surfer" sur l'ère du temps?

Ce PZEV semble commercialiser au Canada: je n'arrive pas à savoir si ce sont des modèles réservés au marché nord-américain ou si nous les verrons bientôt en Europe...
Merci de vos lumières.
 
Le PZEV est un label né en Californie, lié à des avantages fiscaux. Actuellement, d'après Wikipédia :"You can only buy car models that meet PZEV standards if you live in California, Maine, Massachusetts, New York, or Vermont and in Canada"
Il faudrait savoir quel est le système qui permet à Subaru d'avoir ce label
 
Locations de VE

Vu ce jour à Louvres( 95),une société qui loue( et oui) des vélo électriques (certains hybrides),VTT, tricycles,pliants, et mêmes des petites voiturettes.

Pas mal pour pouvoir essayer!

Pour un vélo,autour de 15€ /jour

Me contacter par MP si vous voulez plus d'infos
 
Un "essai" de la FCX Clarity, bien entendu à ne pas prendre comme un documentaire sérieux, mais comme un peu de rêve distillé le dimanche matin aux téléspectateurs qui n'écoutent que ce qu'ils ont envie d'entendre.

Un passage savoureux : un gars dit que il y a un problème avec le platine, très rare et très cher. et le commentaire reprend ensuite "...trop cher pour l'instant..." et que dans 20 ans, nos enfants rouleront avec cette voiture.

Il est bien connu que le prix des matériaux rares baisse au fur et à mesure qu'ils deviennent moins rares ! 8)
 
je comprend pas le thème de ce sujet, car la FCX clarity est une Hybride (série), et mue uniquement par des moteurs électriques... elle fait donc parties des deux catégories qui ne concernent pas ce sujet non ?
 
Je ne vois pas trop l'intérêt d'une telle remarque, sans l'accompagner d'une proposition visant à mettre le post incriminé dans un sujet plus adapté :pastop:.

La FCX n'est en aucun cas un VE au sens de la rubrique correspondante, puisqu'elle ne se recharge pas.

Elle est certes hybride, mais ses caractéristiques principales, ce sont son carburant et la PAC, et les sujets existants abordant ces thématiques sont dans cette rubrique.

N'ayant pas trouvé de sujet général sur l'H2 ou la PAC (les sujets existants sont ciblés), j'ai placé mis le post ici.

Peut-être n'ai-je pas assez cherché dans les sujets existants :oops:, au quel cas je reste ouvert à toute proposition de déplacement constructive.:wink:
 
L'intérêt c'est qu'il faut peut être justement créer le sujet plus adapté, ou alors mettre ce post dans les "autres véhicules hybrides", la FCX est bel et bien une hybride si on intègre la PAC dans le schéma de propulsion ou une électrique (elle n'est mue que par le moteur électrique) si on considère que la PAC est un type particulier de batterie (que l'on recharge en combustible...).
 
Avant l'achat de ma Prius, j'ai hésité entre plusieurs modèles et, notamment, l'Outback GPL de Subaru; avec mon utilisation principalement autoroutière/route de montagne, elle me semblait une bonne solution.

(...)

Subaru semble avoir abandonné le GPL pour ces nouveaux modèles: consternation!

Ayant la chance de posséder ces deux modèles, la Sub' venant de passer le cap des 100 MKM sans encombre, il est clair que ce sont deux voitures excellentes pour le bilan éco (nomique et logique), et la fiabilité.

Pour la simplicité et le coût d'entretien, la Prius est meilleure.

Pour l'agrément sur autoroute et en montagne, avantage à la Sub', qui de plus peut tracter (avantage important et décisif car nécessaire dans mon cas).

Autre avantage de la Sub', sa garde au sol et sa traction intégrale, qui sont aussi des inconvénients pour la consommation.

Enfin, l'autonomie est largement meilleure sur la Prius.

Dernier point, ayant la chance de rouler de temps à autres en P3 (que je ne possède pas moi-même), je note que la consommation ET l'agrément sont meilleurs sur autoroute qu'avec la P2, quoique la différence soit assez légère.

Pour finir, moi aussi j'attends la FCX Clarity (ou équivalent), et/ou un break hybride digne de ce nom.

Par ailleurs, je pense que si Subaru a abandonné le GPL, c'est surtout en raison de l'arrivée en Europe du bloc Boxer diesel, intéressant dans sa catégorie mais pas meilleur que les blocs 2.0 l BMW en terme de rendements.

@+
 
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