Évolution des cours du pétrole brut et des carburants

le site Zagaz releve les prix depuis des années et les courbes du prix du baril et à la pompe sont parlant:

Pour l'essence
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Pour le Diesel
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Seule le E95 ne suit pas le prix du baril
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Demain quand le plus grand nombre sera passé à la voiture flex-fioul ils diront que en fait c'était pas une bonne idée parce que les terres agricoles doivent produire des aliments et non de l'essence, donc on augmentera la taxe. Pareil pour la voiture électrique, il faudra monter un boitier qui calculera le courant chargé avec la taxe ad hoc de 60% en plus, comme le carburant fossile.

Concernant le flex-fuel l'augmentation des taxes est déjà au programme et suit la même progression que l'E10. :jap:
 
+1

Et la bouffe y'en a déjà trop. 50% termine à la poubelle !
 
c'est un débat qu ne mènera nul part.

Je pense au contraire que ce débat pourrait être intéressant si l'on sait débattre courtoisement. Il y a ici même sur le forum, plusieurs nationalités Européennes. Partageons notre expérience de l'Europe. Je suis certain qu'on va découvrir des choses intéressantes.

TOUT LE MONDE VEUT TOUT mais sans payer , ou payer trop cher.
Elle est belle la sécu avec ça.

En France elle se porte plutôt pas mal avec 700 millions de bénéfice cette année. Merci à nous et à nos taxes. Je suis plutôt fier de ce redressement après plusieurs années de déficit chronique. Maintenant que va faire notre état de cet excédent ?
Si seulement il pouvait revenir dans les hôpitaux et autres structures de soins, ça serait formidable.


et la dette ? vous en faites quoi ? au suivants ?
et les dépenses de l'état pour le " bien vivre des gens" vous en faites quoi ?
et l' horrible question ,in fine , QUI PAYE ?

Tout cela est payé par nous, et les sommes sont colossales. Seulement, elles sont visiblement dilapidées par une caste qui se moque de la base et de ses retraités (dont je ne suis pas). Mais l'argent est bien là, lui.

Venez un peu vivre en Belgique , vous allez voir quelque chose. avec 4 gouvernements et la famille royale en plus.

C'est vrai que ça ressemble à un beau bordel chez vous. Mais nous avons aussi notre "petit roi", élu par 15% de la population si l'on tient compte de l'abstention.
Super représentatif, non ?

Que certains aussi regardent leur " qualité de vie " par rapport à avant. J'entends déjà les réponses " oui mais c'était avant ". :-?

C'est normal.
Aujourd'hui, je souhaite de tout mon cœur que mes enfants aient une meilleure situation économique que moi. Je sais d'ores et déjà que ce ne sera jamais le cas de mon vivant.
A mon décès, et seulement à ce moment là, avec le jeu des successions, ce sera différent.
 
C'est normal.
Aujourd'hui, je souhaite de tout mon cœur que mes enfants aient une meilleure situation économique que moi. Je sais d'ores et déjà que ce ne sera jamais le cas de mon vivant.
A mon décès, et seulement à ce moment là, avec le jeu des successions, ce sera différent.

Je partage ton point de vue sauf sur le point cité.
Je ne pense pas que mes parents aient une meilleure situation économique que moi. Même si au départ, ils sont issus du milieu ouvrier, quelques années après avoir commencé à travailler ils sont entrés dans la "catégorie" des classes moyennes.
Oui ils ont un meilleur salaire que le mien actuellement.

Mais pour moi, gagner plus d'argent ne signifie pas avoir une meilleure situation économique.

Comme je l'ai déjà écrit, ma situation financière s'adapte à mes besoins et mes envies. Et non le contraire.
Bien évidemment, il serait utopique de croire qu'attendre en ne faisant rien puisse me permette d'atteindre les objectifs que je me suis fixé.
Je me sors les "doigts du cul" (désolé pour la vulgarité).

Il n'y a que ceux qui se bougent qui peuvent y arriver, même s'il y a une part d'incertitude.

Tout a augmenté niveau prix.
Mais si l'être humain n'a pas d'objectif à essayer d'atteindre, à un moment par ennui, il aura besoin de se sentir vivant et c'est là qu'il serait capable du pire.
 
Effectivement, mon cas personnel n'est pas forcément celui de mon voisin.

Mais je crains que mes enfants n'aient pas le même pouvoir d'achat que moi, à niveau d'étude égal.

Leur entrée dans la vie active a été plus difficile que moi, il y a près de 30 ans. Pourtant, dans les années 90, ce n'était pas facile non plus.

J'espère me tromper, mais les faits sont là. Ils galèrent alors qu'à leur âge, je vivais déjà en couple et en toute indépendance financière.

Aujourd'hui, si je ne suis pas là pour payer quelques factures ou même donner mon ancienne voiture, les choses seraient très compliquées.

Ces galères financières, je ne les ai jamais connues ou alors sur une très courte période.
 
A tous.

Cette discussion prend une tournure politique avec les excès habituels de ce genre de débats.

Ce n'est pas la vocation de ce forum et il y a d'autres forums pour ça, sans oublier les commentaires d'internautes sur les sites d'information qui ne les ont pas encore bloqués.

Alors il vaudrait mieux arrêter avec les "tous pourris" et autres délicatesses du même niveau.
 
L'évolution des prix du carburant (sujet de ce post) étant fortement impacté par les hausses actuelles des taxes (en France, j'entends), il est plutôt normal que cette discussion prend une tournure politique.

A nous de rester "dignes".

Je confirme ton point de vue, les politiques ne sont pas tous pourris, loin de là.

C'est seulement certaines de leurs décisions qui peuvent être discutables.

Le but de ce forum n'est-il pas de "discuter", surtout lorsqu'on est dans le sujet ?
 
Merci des conseils

Ton but est visiblement de payer le moins de taxes possible. Je te suggère plusieurs possibilités, bien plus efficaces que de bloquer les pompes à carburant :
-rouler électrique
-faire du vélo/marche/transport en commun
-rouler au E85


Merci pour les conseils mais j'ai déjà :

Une Peugeot ion depuis 2012 avec 60000km
Un vélo avec 5100 km depuis le 1 janvier 2018
Je roule à l'essence depuis 2006
J'utilise les bus dans ma ville mais moins depuis qu'ils sont gratuit car les tranches horaires ont diminué et les temps de parcours multiplié par deux.
Je roule au E 85 sur mon 2ème véhicule et j'utilise ce carburant depuis le début des années 2010 lorsque j'avais encore ma P2. :jap:



Regarder le budget de l'état et voir le 1er ministre ce déplacer avec 2 avions pour un voyage et avec l'équivalent de 496 temps plein a son service me lève la peau du dos. Pas de taxes sur le kérosène eh oui les avions ne pollue pas.
C'est bien plus confortable de rester dans son canapé que militer pour défendre les abus et les excès en tous genre de nos politiques. La vaisselle changée à l’Élysée, la piscine etc...etc...


La limitation à 80 km/H sur nos routes est pour faire de l'argent sur notre dos et paradoxalement il y a 8.8% de morts en plus en septembre.
 
Le but de ce forum n'est-il pas de "discuter"
Non ça n'est pas un chat où on discute de tout et de rien, c'est un forum pour renseigner les gens qui se posent des questions sur les véhicules qui essaient d'être plus propres (ou moins sales pour les puristes) que les autres et pour partager les expériences de leurs utilisateurs.

C'est pour ça et seulement pour ça que quelques personnes investissent quelques euros et pas mal de temps pour la pérennité et l'indépendance de ce forum.

Les gens à qui cet objectif ne convient pas peuvent aller chercher leur bonheur ailleurs. Nous ne retenons personne.
 
Regarder le budget de l'état et voir le 1er ministre ce déplacer avec 2 avions pour un voyage et avec l'équivalent de 496 temps plein a son service me lève la peau du dos. Pas de taxes sur le kérosène eh oui les avions ne pollue pas.

Les deux derniers déplacements ministériels ont fait couler beaucoup d'encre dans ma profession.

L'un d'entre nous, ayant la haute mission du contrôle budgétaire du coût de fonctionnement de nos véhicules professionnels, a eu la lumineuse idée de faire quelques calculs.

Pour faire simple, cela représente l'achat de 20 véhicules + coût d'utilisation (carburant et mécanique) pendant 10 ans.

Comparaison facile diront certains, mais je viens de me déplacer avec notre antique Ford de 294.000 kms. Je commence a douter d'elle... mais elle doit encore faire 2 ans.

D'ici là, quelques voyages en jet auront pu être organisés dans un luxe qui ne sera pas comparable à celui de notre bonne vieille Ford.
 
Non ça n'est pas un chat où on discute de tout et de rien, c'est un forum pour renseigner les gens qui se posent des questions sur les véhicules qui essaient d'être plus propres (ou moins sales pour les puristes) que les autres et pour partager les expériences de leurs utilisateurs.

Si ce n'est pas un "chat", tu devrais le dire à certains cotisants. Rien contre eux, mais c'est pour te faire remarquer l'énormité et l'injustice de tes reproches.

Profite donc de ta mission de modérateur pour fermer immédiatement ce sujet, car je te le rappelle, au cas où tu l'aurais oublié, que le sujet est : " Évolution des cours du pétrole brut et des carburants"

C'est pour ça et seulement pour ça que quelques personnes investissent quelques euros et pas mal de temps pour la pérennité et l'indépendance de ce forum.

Les gens à qui cet objectif ne convient pas peuvent aller chercher leur bonheur ailleurs. Nous ne retenons personne.

Tu es sérieux ?!? :eek:

Les non cotisants comme moi, n'auraient pas droit au chapitre ? :eek:

Es-tu certain que ton point de vu est bien partagé par tous ceux qui, comme toi, s'investissent pour faire de ce forum un lieu d'échange sur le thème des automobiles hybrides ? :eek:

Tes deux dernières interventions ont eu pour conséquence de pourrir ce post, qui était jusqu'ici, et avant ton passage, très courtois et sans aucune anicroche. :jap:

Good job, ModoJB :evil:

En espérant que je ne m'attire pas les saintes foudres de ta modération pour avoir critiqué ton intervention.
Remarque, tu pourras peut être me forcer à aller chercher mon bonheur ailleurs...
 
Si un gendarme ou un policier suit cette discussion ce serait bien qu'il nous dise ce qu'il en pense : si quelqu'un qu'il a interpellé le prend manifestement pour un imbécile et continue à lui tenir tête avec des arguments foireux, combien de temps va-t-il le tolérer ?
Tu es sérieux ?!? :eek:

Les non cotisants comme moi, n'auraient pas droit au chapitre ?
L'objectif c'est les deux premières lignes de mon message, et si cet objectif ne te convient pas, comme dirait le personnage évoqué plus haut, circulez !
Note bien que comme moi je ne te prends pas pour un imbécile je pense que tu avais très bien compris. Vu le nombre de "non cotisants" qui participent à ce forum personne d'un peu sérieux ne prétendrait qu'il n'ont pas voix au chapitre.
Es-tu certain que ton point de vu est bien partagé par tous ceux qui, comme toi, s'investissent pour faire de ce forum un lieu d'échange sur le thème des automobiles hybrides ? :eek:
Quel est vraiment le but de ta question ? Tu veux voir si c'est un autre membre du CA qui va t'envoyer au purgatoire pour te calmer ? Méfie toi quand même, il y en a quelques uns qui ont la main plus lourde que moi sur le nombre de jours. :cool:
Tes deux dernières interventions ont eu pour conséquence de pourrir ce post, qui était jusqu'ici, et avant ton passage, très courtois et sans aucune anicroche. :jap:
C'est vrai que linuxpriussien, nikkor et toi ont été de vrais petits anges au comportement irréprochable.
En espérant que je ne m'attire pas les saintes foudres de ta modération pour avoir critiqué ton intervention.
Bah si, justement. Et tu le sais très bien que les interventions de modération ne doivent pas se discuter dans le forum. Surtout avec autant de mauvaise foi.
 
@Mickayers: je pense que tu interprètes mal la phrase suivante:

"C'est pour ça et seulement pour ça que quelques personnes investissent quelques euros et pas mal de temps pour la pérennité et l'indépendance de ce forum."

(et second point, tu as pris l'intervention du modérateur pour toi alors que tu n'en étais, à mon avis, pas destiné)

Je voudrais rappeler que nous sommes dans la partie "divers", donc que le sujet "Evolution du cours du pétrole et des carburants" dévie un peu ne me pose pas de problème.
A priori dans la partie "divers" ce sont des sujets secondaires (un peu) moins importants, il se pourrait que la discussion se transforme en "pseudo chat", je n'y verrai pas de problème, du moment que la discussion reste courtoise et cohérente.

Si on veut rester dans le thème à tout prix, autant mettre chaque jour les cours de la bourse pour la matière première "pétrole", néanmoins la discussion s'étoufferait rapidement, il n'y aurait plus grand chose à dire.

D'autant que bien évidemment, les politiques (en tout cas de certains) ont un train de vie, au frais des contribuables, plus que discutable.

Et je comprends que la population s'offusque et a de moins en moins de scrupules à ne pas faire d'efforts dans le bon sens, puisqu'en première page ce sont toujours les mêmes qui font les efforts et les mêmes qui en profitent.

Il est donc logique de faire le lien entre le sujet et la politique.

@linuxpriusien: il existe d'autres manières de "militer", bien plus efficaces à mon avis.

Question aux modos:
Pourquoi ne pas simplement demander une reformulation des mots qui sont dérangeants vis à vis de la charte ?
Je demanderai que les mots dérangeants soient reformulés auprès des auteurs.
 
Si un gendarme ou un policier suit cette discussion ce serait bien qu'il nous dise ce qu'il en pense

Ça tombe bien, tu disposes d'un spécimen, mais je ne m'abaisserai surement pas à ça, ma profession n'étant aucunement lié à notre différend.

Pour le reste je te laisse seul juge de la sanction qui sera mienne.

Je déplore juste ton manque de discernement, ou plutôt ton emballement lors de ton message de 09h59.
 
A tous.

Cette discussion prend une tournure politique avec les excès habituels de ce genre de débats.

Ce n'est pas la vocation de ce forum et il y a d'autres forums pour ça, sans oublier les commentaires d'internautes sur les sites d'information qui ne les ont pas encore bloqués.

Alors il vaudrait mieux arrêter avec les "tous pourris" et autres délicatesses du même niveau.


L'évolution des prix du carburant (sujet de ce post) étant fortement impacté par les hausses actuelles des taxes (en France, j'entends), il est plutôt normal que cette discussion prend une tournure politique.

A nous de rester "dignes".

Je confirme ton point de vue, les politiques ne sont pas tous pourris, loin de là.

C'est seulement certaines de leurs décisions qui peuvent être discutables.

Le but de ce forum n'est-il pas de "discuter", surtout lorsqu'on est dans le sujet ?

Non ça n'est pas un chat où on discute de tout et de rien, c'est un forum pour renseigner les gens qui se posent des questions sur les véhicules qui essaient d'être plus propres (ou moins sales pour les puristes) que les autres et pour partager les expériences de leurs utilisateurs.

C'est pour ça et seulement pour ça que quelques personnes investissent quelques euros et pas mal de temps pour la pérennité et l'indépendance de ce forum.

Les gens à qui cet objectif ne convient pas peuvent aller chercher leur bonheur ailleurs. Nous ne retenons personne.

Il me semble que c'est le moment de rappeler avec insistance les

Règles et pratique du Forum

Il faut rester en effet digne, raisonnable et surtout factuel. Bien sûr, il est légitime de discuter sur notre forum de l'évolution des cours du pétrole brut et des carburants. Après tout, nous vivons la fin de l'époque du tout diesel, que beaucoup ici ont souhaité depuis longtemps.

Je partage le point de vue de JeanB: que ce n'est pas la vocation du notre forum de voir des discussions prendre une tournure politique avec les excès habituels de ce genre de débats. Parmi les posts récents, on trouve de fausses nouvelles, de la haine, des insultes à peine cachées, des propos HS et de l'agressivité.

Discuter de décisions politiques oui, mais pas de telle façon !

L'article dans le Monde, que chacun intéressé par cette thématique aurait intérêt à lire, démontre que ce n'est pas très sérieux aujourd'hui de comparer seulement le prix du baril en Dollars avec le prix à la pompe. Et pourtant, on voit la citation d'un article sur le site Zagaz le faisant, sans aucun commentaire. :roll:. Ces graphes ont leur intérêt, mais il faut prendre en compte le tout, comme c'est fait dans le Monde.

Le maintien de la décision du gouvernement précédent par l'actuel gouvernement d'augmenter les taxes sur les carburants fossiles et de rapprocher ceux du diesel et de l'essence est à mon avis juste et courageux. Nous verrons d'autres augmentations quand les exportations à partir de L'Iran seront bloquées bientôt.

Le niveau des prix à la pompe se rapproche à celui des années 2012 -2014. Est-ce une raison pour bloquer la France ? Je me souviens qu'à l'époque des pics des prix à la pompe, le gouvernement avait baissé le taux du TIPP. Car en effet, ce sont les "petits" gens qui n'ont pas d'autre choix que d'utiliser leur voiture pour aller travailler, qui souffrent et perdent du pouvoir d'achat. Le fera-t-il si les prix à la pompe continuaient à augmenter si brusquement ?

Sur notre forum, nous apprécions des débats contradictoires, bien argumentés et donc intéressants. Nous ne voulons pas le niveau de discussions balbutiantes (en allemand "Stammtisch Diskussionen") où on reproduit les nouvelles complotistes et "solutions" simplistes. Dans ce sens, je soutiens JeanB quand il écrit que les gens à qui cet objectif ne convient pas peuvent aller chercher leur bonheur ailleurs.

Mais bien sûr seulement ceux qui se sentiraient concernés...

Jan :jap:
 
Dernière édition:
A VENDRE - petit prix -poster de Carlos Ghosn, cause désamour.
 
Je déduis de ton message dans cette discussion Évolution des cours du pétrole brut et des carburants qu'il aurait "bricolé" aussi dans ce domaine ?

Eh bien dans ce cas il n'est pas sorti de l'auberge. :cool:
 
Et pour l'instant il est hébergé aux frais de la princesse 👸 :D
 
des fois que ...

J'ai analysé sp98, sp95, e10.
Aucun des trois ne contient d'éthanol.
Je retrouve intégralement mes 50 ml d'H2O.
Rien , ou apparament rien ne s'y est mélangé.
Seulement dans le E10, une substance trouble s'intercale entre eau en bas, et essence en haut.
De plus, le ménisque de sette substance remonte plus fort vers l'essence que ne le fait le menisque de l'eau.
Depuis, j'ai abandonné l'essai de mélange E10 E85 ainsi que mon ancien mélande SP98 E85 et suis passé au SP95 E85 avec un bon démarrage à froid.

ca serait pas ca, cette "substance" ?

https://www.20minutes.fr/planete/23...jorite-europeens-ignorent-presence-carburants :oops:

j'ai fait un melange E10-E85 cette semaine, en pensant que ca serait "mieux" , mais c'est bof bof pour le comportement moteur. donc je tenterai le prochain mix SP95+E85.
 
Dernière édition:
Je pense que cette huile ne se trouve que dans le gas-oil.
 
pour faire du "volume" sur des millions de litrs, avec qq % supp de ceci et/ou de cela, rien n'est moins sûr.

puisque de toute facon, tous les carburants permettent une certaine tolérance dans leur composition (hiver/été/enseignes/etc...).

il n'y a que les carburants "compétition" qui ont besoin de formulation précise. le chaland comme nous charge (et paie) bien la soupe qu'on lui sert.
 
Je pense que Chris a de l'éthanol, sauf qu'il contient un additif, c'est pourquoi il ne se mélange pas avec l'eau lors de son test.

S'il est facile de récupérer l'alcool dans l'essence simplement avec de l'eau, ça pourrait donner des idées à certains de le séparer et le récupérer pour faire des préparations alcoolisées à destinée alimentaire.
 
:grin:....D'un alcool à diluer l'essence, vous allez
faire on alcool à ennivrer les sens......çà va carburer.....!
 
Dernière édition:
je viens de lire les 4 derniers pages et que ne fut ma surprise ce post était annonciateur du mouvement des Gilets Jaunes.

On ne devrait pas exclure les personnes ou clore les sujets car on a un indicateur avancé écologique, social, économique au PTC 8)
 
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