Lexus CT 200h

Ben moi, je savais même qu'il y avait tant de choix que cela en hybride !

Mais, les Peugeot, je voudrais bien savoir ou ils les ont acheté parce qu'elles ne sont toujours pas commercialisées.

Et puis si on additionne tous ces véhicules ca ne fait pas énorme.
 
C'est là qu'on voit qu'un véhicule peut être immatriculé sans qu'il soit disponible pour le public.
Plus sérieusement, l'Auris a dépassé les ventes de la Prius probablement parce qu'elle est moins chère, aussi sobre, et ne souffre concrètement que d'un coffre réduit.
A voir les résultats de la Jazz, on peut dire que la baisse des prix ira avec la démocratisation (Lapalissade, certes...) : alors, on peut espérer un beau succès pour la Yaris.
Bon, j’arrête ici le hors sujet. Vous pouvez revenir à la CT200H, entre 28 et 42 milliers d'euros neuve. ;)
 
Il faut acheter une Leaf, vous aurez plus d'animation sur le fil concerné. :ouioui:

J-30 histoire de faire un peu d'animation sur ce forum.
Ok ok, je sais, ca n'intéresse que moi. Mais ça fait tellement longtemps que j'attends !!!:grin:
 
Dans ma ville, il y a deux RX et j'ai croisé un CT.
 
Ca m'étonnerait malheureusement grandement que le niveau de vie continue dans ce sens là ou au moins au même rythme dans l'avenir, vu la pénurie d'énergie qui s'annonce (déjà commencée pour le pétrole).

Je vois une autre différence, musicale :musique:: Wagner pour la Porsche, et 4'33" pour la Lexus.

A ce sujet, ça serait bien que tu nous parles de ta Porsche dans le sujet dédié dans le bistro. Il y a en effet des Porschistes et des amateurs de Posche (j'en suis) parmi les priussiens.
 
Je vois une autre différence, musicale :musique:: Wagner pour la Porsche, et 4'33" pour la Lexus.

Désolé, je ne suis pas d'accord avec la comparaison de Wagner avec la Porsche!

je vois plutot Beethoven.
Il est plus vif et puissant et passionné pour la Porsche.

l'Appassionata et d'autres oeuvres donnent la puissance, l'accélération, la vitesse, la fougue et la chaleur et la rage.
De plus, la porsche, c'est une musique comme le bruit du Spitfire et du P51 Mustang avec le Rolls Royce Merlin.

Wagner n'en finit pas de mourir ou aimer ou souffrir, enfin il n'en finit jamais, comme s'il avait trop mangé de choucroute et qu'elle aie du mal à passer;

Beethoven, à mon sens et sans vouloir vous choquer, correspond plus, et sentant sa musique en moi, c'est Porsche.:violon::violon::jap:

Quand à nos HSD, je verais LE PRINTEMPS de Vivaldi: la vie et l'espoir.:violon::violon::bisou::zen::bye:
 
Il y a des mélomanes parmi nous.
Je suppose qu'ils doivent particulièrement apprécier la technologie ML embarquée.
 
Trop cool

8)8)8)8)8)8)8)8)8)8)8)8)8)8)

Aujourd'hui, record de consommation pour notre CT, sur 42 km par 11°C ext avec 25% de ville et le reste des voies à 90 et 110 = 4,7 l mais avec le pied vraiment léger léger.
 
Aujourd'hui changement de trajet : 250 km de nationales/départementales, avec traversées de centres bourgs.
Moyenne : 4,6 L
Carburant : 98 excellium
Pneus hiver 17".
Conduite normale, quelques passages en mode sport pour monter de bonnes cotes.

Trajet très agréable, je ne suis pas fatiguée et je n'ai pas mal au dos (contrairement à ce que je ressentais avec mon Rav4 sur le même trajet), je dirais même que le trajet a été relaxant (DVD de Mylene Farmer au stade de France en fond sonore, super)
vraiment après 3000 km et 1 mois de cohabitation avec cette voiture, j'en suis très contente
:-D
 
Est-ce bien nécessaire de lui donner à boire du SP 98 ?


Elle consomme un demi-litre de moins avec du 98 (comparé à du 95 normal, non E10...), donc oui, à mes yeux, c'est nécéssaire.
 
Salut Solemio (Lolote), vu le même post sur le FA.

Quoi il est bien le 98, je lui donne la même chose a boire a ma Pripri.:jap:

:cool:

Il suffit de faire ses propres tests pour trouver la boisson à mieux adaptée à ses besoins
 
Tu es du 76 lolote1fr ?


Je vais régulièrement sur le Havre.
 
@lolote.

J'ai bien envie d'essayer le SP98; le vendeur TOYOTA m'avait d"conseillé ce carburant, raison pour laquelle je m'étonnais de ton choix.

J'aimerais bien savoir quel est le meilleur choix mais cela reste très confus.

Certains ne jurent que par le mélange SP 95/E85 qui, je dois l'avouer me fait peur sur la durée, d'autres préfèrent le E10 et toi ei IAN c'est le SP98...

Il faudrait classer tous ces carburant en fonction de ce que l'on recherche:
- prix de revient au kilomètre
- bonne santé à long terme du moteur
- environnement.
- agrément de conduite

Pour ma part, le critère "bonne santé du moteur à long terme" serait mon choix.

Alors, pour mon choix, quel carburant employer?

Je suis au SP95 (non E10) mais pourquoi ne pas changer si je reçois des informations motivantes.
 
Au fait, est-ce que le SP98 est additivé d'éthanol comme l'est le SP95 (qui devrait s'appeler SP95-E05 puisqu'il contiendrait 5% d'éthanol) ?
 
Au fait, est-ce que le SP98 est additivé d'éthanol comme l'est le SP95 (qui devrait s'appeler SP95-E05 puisqu'il contiendrait 5% d'éthanol) ?

Oui. :evil: Il devrait aussi s'appeler SP98-E05.

@ Jogger : j'ai fait le choix du SP98 Excellium pour les additifs. J'espère obtenir un moteur en bonne santé "si jamais" l'ancien propriétaire avait fait les 67.000 kms au carburant de supermarché... :jap:
 
Ca fait combien de temps maintenant que les supermarchés vendent du carburant? ça doit pouvoir se compter en dizaine d'années ?
Avez-vous déjà entendu des histoires de moteur cassé / usé à cause de carburant de supermarché ?

Je ne sais pas si c'est une légende urbaine ou une vérité, je m'interroge. Je crois bien avoir entendu une histoire au début de l'injection directe sur les diesel, qui a forcé les constructeurs à revoir leurs systèmes d'injection mais à part ça...
 
Attention, c'est toujours d'actualité

Avez-vous déjà entendu des histoires de moteur cassé / usé à cause de carburant de supermarché ?

En 10s, sur le site enviro2b et daté du 26 janvier 2012.

La région de Perpignan a été particulièrement touchée ces derniers temps.
Quand tu as 1000 à 5000€ de réparation (sur un diesel), tu pleures...

Le risque n'est pas nul chez les pétroliers non plus, mais plus faible quand même. :jap:
 
Le carburant n'est peut être pas à mettre en cause dans les supermarché mais je doute de la maintenance des cuves, quid du nettoyage, de la présence d'eau ?

J'ai des souvenirs d'un filtre à essence neuf bouché sur un seul plein de super dans une grande surface.

Pour le moment, le budget carburant de notre CT nous permet de faire le plein chez Total.
A priori, un essai depuis dimanche avec du SP95 E10 en lieu et place du SP98 excellium ne modifie pas les consommations alors que du SP98 ordinaire de chez Esso augmenté légèrement celle - ci.
J'attends le prochain plein pour avoir un peu plus de recul.
 
Oui. :evil: Il devrait aussi s'appeler SP98-E05.

@ Jogger : j'ai fait le choix du SP98 Excellium pour les additifs. J'espère obtenir un moteur en bonne santé "si jamais" l'ancien propriétaire avait fait les 67.000 kms au carburant de supermarché... :jap:
*
Non car il n'y a pas d’éthanol dans le 98.

Le ES92 arrive dans les bacs et directement au chargement camion puis est additivé soir a 4.7, soit a 7.5 se qui donne respectivement de l'E5 (ou 95 si vous voulez) et de l'E10.:jap:
 
J'avais fait une recherche pour être sûr, il y aurait bien 5% d'éthanol dans le SP98 et le SP95 "classique". :eek:

C'est toi ou Parkerbol qui travaille dans un dépôt pétrolier ? Je vous confonds facilement tous les deux. :pardon:

Par contre, seul le SP95-E10 contient 10% d'éthanol.

L'introduction d'agrocarburants ne date ni du E85, ni du E10. :jap:
 
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